1. 海洋石油771船舶信息

中国.《易经》中有记载,中国在西周时就发现了石油：“泽中有火”,“上火下泽”。泽，指湖泊池沼。“泽中有火”，是石油蒸气在湖泊池沼水面上起火现象的描述。此书在西周时（公元前十一世纪至公元前771年）已编成，此时正是奴隶社会。”

2. 海洋石油708船简介

　渔船燃油补贴有多少？补贴对象包括哪些？根据燃料市场研究，渔业成品燃料补贴对象包括使用机动渔船，依法从事国内海洋捕捞、近海捕捞、内陆捕捞和水产养殖的渔民和渔业企业，辅助渔船不属于补贴对象。

　　燃料补贴对象的渔业生产应符合《渔业法》的有关规定，一年内从事捕捞活动的总时间不得少于3个月，国内海洋捕捞机动渔船和内陆捕捞机动渔船都必

渔业石油价格资金补贴的核算标准严格按照农业部《国内捕捞机动渔船油价补贴标准上限调整实施方案（试行）》的规定执行，具体补贴标准是：

1、船长不到8米，补贴每年4000元，每月333元；

2、船长8米以上10米以下，主机功率9千瓦以上的，补贴每年5000元，每月417元；

　　3、船长10米以上12米以下，主机功率11千瓦以上的，每年补贴6000元，每月补贴500元。

　　4、船长12米以上，主机功率15千瓦以上，每年补贴8500元，每月补贴708元

3. 海洋石油681船

沙特

据“世界顶级出口国”网站统计显示,2019年,沙特石油出口收入达1336亿美元,位列全球十大石油出口国第一,占全球石油出口总额的13.3%;俄罗斯和伊拉克以1214亿美元和833亿美元分列第二、三位,占全球石油出口份额分别为12.1%和8.3%;随后是加拿大(681亿美元,6.8%)！

4. 海洋石油655船信息

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156项重点工程列表

煤炭(25项) 总计采煤2165万吨 洗煤950万吨

鹤岗东山1号立井 续建 鹤岗 50~55 采煤90万吨

鹤岗兴安台10号立井 续建 鹤岗 52~56 采煤150万吨

辽源中央立井 续建 辽源 50~55 采煤90万吨

阜新平安立井 续建 阜新 52~57 采煤150万吨

阜新新邱一号立井 新建 阜新 54~58 采煤60万吨

阜新海州露天矿 续建 阜新 50~57 采煤300万吨

兴安台洗煤厂 新建 鹤岗 57~59 洗煤150万吨

城子河洗煤厂 新建 鸡西 57~59 洗煤150万吨

城子河9号立井 新建 鸡西 55~59 采煤75万吨

山西潞安洗煤厂 新建 潞南 56~58 洗煤200万吨

焦作中马村立井 新建 焦作 55~59 采煤60万吨

兴安台二号立井 新建 鹤岗 56~61 采煤150万吨

大同鹅毛口立井 新建 大同 57~61 采煤120万吨

淮南谢家集中央洗煤厂 新建 淮南 57~59 洗煤100万吨

兴化湾沟立井 新建 兴化 56~58 洗煤60万吨

峰峰中央洗煤厂 新建 峰峰 57~59 洗煤200万吨

抚顺西露天矿 改建 抚顺 53~59 采煤300万吨

抚顺龙凤矿 改建 抚顺 53~58 洗煤90万吨

抚顺老虎台矿 改建 抚顺 53~57 洗煤80

抚顺胜利矿 改建 抚顺 53~57 洗煤90

双鸭山洗煤厂 新建 双鸭山 54~58 洗煤150

铜川王石凹立井 新建 铜川 57~61 采煤120

峰峰通顺三号立井 新建 峰峰 57~61 采煤120

平顶山2号立井 新建 平顶山 57~60 采煤90

抚顺东露天矿 新建 抚顺 56~61 油母页岩700万立方米

石油(2项) 炼油170万吨

兰州炼油厂 新建 兰州 56~59 炼油100万吨

抚顺第二制油厂 改建 抚顺 56~59 页岩原油70万吨

电力(25项) 装机288.65万千瓦

阜新热电站 扩建 阜新 51~58 15万千瓦

抚顺电站 扩建 抚顺 52~57 15万千瓦

重庆电站 新建 重庆 53~54 2.4万千瓦

丰满水电站 扩建 丰满 51~59 42.25万千瓦

大连热电站 扩建 大连 54~56 2.5万千瓦

太原第1热电站 新建 太原 53~57 7.4万千瓦

西安热电站(1-2期) 新建 西安 52~57 4.8万千瓦

郑州第2热电站 新建 郑州 52~53 1.2万千瓦

富拉尔基热电站 新建 富拉尔基 52~55 5万千瓦

乌鲁木齐热电站 新建 乌鲁木齐 52~59 1.9万千瓦

吉林热电站 扩建 吉林 56~58 10万千瓦

太原第二热电站 新建 太原 56~58 5万千瓦

石家庄热电站1-2期 新建 石家庄 56~59 4.9万千瓦

雩县热电站1-2期 新建鄂县 56-60 10万千瓦

兰州热电站 新建 兰州 56-58 10万千瓦

青山热电站 扩建 武汉 56-59 11.2万千瓦

个旧电站1-2期 新建 个旧 54-58 2.8万千瓦

包头四道沙河热电站 新建 包头 56-58 5万千瓦

包头宁家壕热电站 新建 包头 57-60 6.2万千瓦

佳木斯纸厂热电站 新建 佳木斯 55-57 2.4万千瓦

株洲热电站 新建 株洲 55-57 1.2万千瓦

成都热电站 新建 成都 56-58 5万千瓦

洛阳热电站 新建 洛阳 56-58 7.5万千瓦

三门峡水利枢纽 新建 陕县 56-69 110万千瓦

北京热电站 新建 北京 58-59 10万千瓦

钢铁（7项） 铁670万吨钢636.6万吨钢材360万吨

鞍山钢铁公司 改建 鞍山 52-60 铁250钢320钢材250

本溪钢铁公司 改建 本溪 53-57 铁110

富拉尔基特钢厂1-2期 新建 富拉尔基 53-58 钢16.6万吨

吉林铁合金公司 新建 吉林 53-56 铁合金4.35万吨

武汉钢铁公司 新建 武汉 55-62 生铁150钢150我材110

包头钢铁公司 新建 包头 56-62 生铁160钢150

热河钒钛矿 新建 承德 56-58 钛镁7000吨钒铁1000吨

有色金属(11项)

抚顺铝厂1-2期 改建 抚顺 52-57 铝锭3.9万吨铝0.12万吨

哈尔滨铝加工厂1-2期 新建 哈尔滨 52-58 铝材3万吨

吉林电缆厂 新建 吉林 53-55 石墨制品2.23万吨

株洲硬质合金厂 新建 株洲 55-57 硬质合金500吨

杨家杖子钼矿 新建 杨家杖子 56-58 钼矿4700吨

云南锡业公司 新建 个旧 54-58 锡3万吨

江西大吉山钨矿 新建 赣南 55-59 采选1600吨/日

江西西华山钨矿 新建 大余 56-59 1856

江西岿美山钨矿 新建 定南 56-59 1570

白银有色金属公司 新建白银 56-62 电铜3万吨硫酸2.5万吨

洛阳有色金属加工厂 新建 洛阳 57-62 铜材6万吨

化工(7项) 合成氨15.4万吨硝酸铵18.8万吨

吉林染料厂 新建 吉林 55-58 合成染料及中间体7385吨

吉林氮肥厂 新建 吉林 54-57 合成氨5万吨硝酸铵9万吨

吉林电石厂 新建 吉林 55-57 电石6万吨

太原化工厂 新建 太原 54-58 硫酸4万吨

兰州合成橡胶厂 新建 兰州 56-60 合成橡胶1.5万吨

太原氮肥厂 新建 太原 57-60 合成氨5.2万吨硝酸铵9.8万吨

机械(24个)

哈尔滨锅炉厂1-2期 新建 哈尔滨 54-60 高中压锅炉4080吨/年

长春第一汽车厂 新建 长春 53-56 解放牌汽车3万辆

沈阳第一机床厂 新建 沈阳 53-55 车床4000台

哈尔滨量具刃具厂 新建 哈尔滨 53-54 量刃具512万付/1032吨

沈阳风动工具厂 改建 沈阳 52-54 各种风动工具2万台/554吨

沈阳电缆厂 改建 沈阳 52-54 各种电缆3万吨

哈尔滨仪表厂 新建 哈尔滨 53-56 电气仪表10万只汽车仪表5万套电度表60万只

哈尔滨汽轮机厂(1-2期) 新建 哈尔滨 54-60 汽轮机60万千瓦

沈阳第二机床厂 改建 沈阳 55-58 各种机床4497台/1.6万吨

武汉重型机床厂 新建 武汉 55-59 机床380台

洛阳拖拉机厂 新建 洛阳 56-59 拖拉机1.5万台

洛阳滚珠轴承厂 新建 洛阳 54-58 滚珠轴承1000万套

兰州石油机械厂 新建 兰州 56-59 石油设备1.5万吨

西安高压电瓷厂 新建 西安 58-61 各种电瓷1.5万吨

西安开关整流器厂 新建 西安 58-61 高压开关1.3万套

西安绝缘材料厂 新建 西安 56-60 各种绝缘材料6000吨

西安电力电窗容器厂 新建西安 56-58 电力电容器100千伏安6.1万只

洛阳矿山机械厂 新建 洛阳 56-58 矿山机械设备2万吨

哈尔滨电机厂汽轮发电机车间 新建 哈尔滨 54-60 汽轮发电机60万千瓦

富拉尔机重机厂 新建 富拉尔基 54-60 轧机炼钢炼铁设备6万吨

哈尔滨炭刷厂 新建 哈尔滨 56-58 电刷及炭素制品100吨

哈尔滨滚珠轴承厂 改建 哈尔滨 57-59 滚珠轴承655万套

湘潭船用电机厂 新建 湘潭 57-59 电机11万千瓦

兰州炼油化工机械厂 新建兰州 56-59 化工设备2.5万吨

轻工(1项)

佳木斯造纸厂 新建 佳木斯 53-57 水泥纸袋5万吨

医药(2项)

华北制药厂 新建 石家庄 54-58 青霉素链霉素等115吨淀粉1.5万吨

太原制药厂 新建 太原 54-58 磺铵1200吨

军工项目(43项)

航空部12项

112厂：沈阳飞机工业集团 改建 53～57

113厂：西安航空动力控制工程有限公司 新建 55～57

114厂：西安庆安集团 新建 55～57

115厂：陕西兴平秦岭航空电气公司 新建 55～57

120厂：哈尔滨东安发动机集团 改建 53～55

122厂：哈尔滨飞机工业集团 改建 53～55

212厂：宝鸡宝成通用电子公司 新建 55～62

320厂：南昌航空工业集团 改建 53～57

331厂：株洲南方航空动力机械公司 改建 55～56

410厂：沈阳黎明发动机制造公司 改建 53～57

422厂：陕西422厂统计了两次，造成两项重复计算

514厂：陕西兴平华兴航空机轮公司 新建 55～62

电子部10项

715厂：四川成都宏明无线电器材厂 新建 55～57

719厂：四川成都新兴仪器厂 新建 55～57

738厂：北京有线电厂 新建 55～57

774厂：北京电子管厂 改建 54～56

782厂：陕西宝鸡长岭机器厂 新建 56～57

784厂：四川成都锦江电机厂 新建 57～60

785厂：山西太原无线电厂 新建 56～59

786厂：陕西西安黄河机器制造厂 新建 55～58

788厂：四川 ？ 新建 57～60

853厂：陕西华达无线电器材厂 新建 55～58

兵器部16项

245厂：太原北方兴安化学工业有限公司 新建 53～59

248厂：西安北方光电有限公司 新建 55～57

447厂：内蒙古包头第二机械制造厂 新建 55～59

617厂：包头第一机械制造集团有限公司 新建 56～58

616厂：山西柴油机工业有限责任公司 新建 56～58

748厂：山西？ 新建 53～58

768厂：北京大华无线电器材厂 新建 55～58

803厂：西安北方华山机电有限公司 新建 56～57

804厂：西安北方庆华机电集团有限公司 新建 55～59

806厂：甘肃天水？ 新建 56～60

843厂：西安北方秦川集团有限公司 新建 55～59

844厂：西安东方集团有限公司 新建 55～59

845厂：西安北方惠安化学工业有限公司 新建 55～58

847厂：西安昆仑(集团)有限责任公司 新建 55～57

884厂：山西太原汾西机器厂 新建 55～59

908厂：山西太原新华化工有限责任公司 新建 55～58

航天部2项

111厂：沈阳航天新光集团 改建 53～56

211厂：首都航空机械公司(属航天一院) 新建 54～57

船舶公司3项

407厂：河南洛阳柴油机集团有限公司 新建 56～60

408厂：陕西兴平柴油机厂 新建 56～60

431厂：渤海船舶重工有限公司（葫芦岛）新建 56～60 生产核潜艇

“二五”时期施工3项

有色金属2项

云南昆明东川矿务局 新建 58～61 采选2万吨/日

云南曲靖会泽铅锌矿 新建 58～62 铅1.5万吨、锌3万吨

军工1项

874厂：山西侯马平阳机械厂 新建 58～66

5. 海洋石油634船

全球原油轮2188艘，成品油轮9243艘，化学品船3966艘，其他油轮412艘。干散货船12344艘，COMBO船11艘。

气体船方面，LPG船1504艘，而LNG船舶634艘。集装箱船5447艘，多用途船3158艘，杂货船15477艘。滚装船833艘，汽车滚装船756艘，冷藏船1467艘。此外，多种类型的海工船数量达到4499艘。

6. 海洋石油677船

在2021年前四个月，波罗的海交易所的三个主要海运指数表现差异极大。干散货和集装箱的运价在强劲需求的带动下快速增长，船舶运力紧张，集装箱“一箱难求”，运费一路高歌猛进。相反，油轮运费市场则受制于石油产量和运力需求不足，表现低迷。

对于干散货船东，尤其是那些拥有海岬型船舶的船东来说，2021年的回报优渥。波罗的海干散运价指数 (BDI) 自2010 年以来首次突破 3000 点关口，截至4 月底达到了 3053 点。海岬型船舶的日租金从1 月的16656 美元已经升至4 月 30 日的40608 美元。导致海岬型船舶走势强劲的部分原因是从澳大利亚和巴西到中国的铁矿石需求不断增长。但今年早些时候，较小的船舶的价格优势以及其特种货物（粮食、石灰石和原木等）运输使用量的增加也起到了推波助澜的作用。

受益于集装箱船货柜的短缺，一些小型干散货船舶承运了部分通常由多式联运运输的货物。小型运钢船的需求也随着美国钢材进口的提升而上涨。与此同时，巴西大豆出口在3 月跃升至 10 个月的新高，加剧港口拥堵和船舶延误情况。

巴拿马型、超灵便型和灵便型船舶迎来了自2010 年以来表现最为强劲的第一季度，但其运费在 4 月略有回落。3月份，巴拿马型船舶市场出现剧烈波动，在3 月 22 日，其日租金水平达到 27520美元一天，但是到4 月 13 日则回落至17083美元。这种波幅大大刺激运费衍生品 (FFA) 的交易，仅 3 月份的交易量就接近25 万手，较 2020 年同期增长39%。3月份还出现了首笔灵便型 FFA 交易，该笔交易标的基于最新的38k灵便型船舶，该标的合约同样也是在三月新推出上市。

包括干散货在内的所有海运运输市场，均受到长赐号货轮堵塞苏伊士运河六天所造成的影响。运河两侧一度有超过100 艘干散货货轮等待。

波罗的海干散指数创10 年新高

对于原油油轮来说，2021年的表现惨淡，尽管苏伊士运河的延误导致3 月份运费一度飙升，但整体走势仍继续低迷。在超过400 艘油轮等待通过运河期间，苏伊士型油轮的等价期租日租金一度从滞航前一天的 11234美元飙升至三天后的20417美元。从中东出发的VLCC油轮的日租金收益非常低，在今年的大多数时间都未能突破 WS20 点位。价格低迷的原因主要包括OPEC实施原油减产，再加上亚洲炼油厂进行升级，以及伊朗增加向中国输出原油。

运送汽油和柴油等商品的成品油油轮则表现略好。波罗的海交易所成品油油轮指数今年初报434 点，随着去往中国与澳大利亚的航线活跃度的增加，指数到 3 月底升至677 点。

VLCC货轮价格在2021 年大部分时间处于低位

在集装箱船方面，大家关注的焦点主要集中在加利福尼亚州港口的严重拥塞、苏伊士运河的延误以及全球各地的集装箱货柜短缺、回流不畅所带来的连锁反应。在美国西海岸的港口，也就是亚洲的进口门户，不少船舶需等待泊位超过一周，因此形成港口拥塞。由于缺乏设备和码头工人，货物从去年10 月就已开始积压。虽然拥塞情况在4月底稍缓，但与往年同期相比仍然很高。

3月长赐号引发的问题以及为各方为疏通苏伊士运河所付出的努力备受全球瞩目。尽管只有 22% 的集装箱船会途径苏伊士运河，但由于到达延误、集装箱错置以及随后在各个港口出现的船舶堵塞带来的连锁反应，余下的78% 船舶仍因此受到影响。

从运价的角度看，我们观察到主要贸易航线的运价已在上升。根据波罗的海货运指数（FBX1）的统计，中国至北美西海岸的一个40 尺集装箱价格已从年初的 3886美元上升至4 月 7 日的 5375美元。从中国/东亚运到北欧的集装箱价格也出现类似的情况，从年初的5662美元已升至4月末的7765美元。

7. 海洋石油623船

海洋石油623集远洋拖带、一级消防、浮油回收和守护等综合功能于一身的国内首艘油田守护船，在广州黄埔船厂建成。该船也是我国首艘自行研制、采用电力推进系统和DP系统的高新技术船舶，船总长69．3米。据悉，该船集中多项高精尖技术和设计，仅动用一支类似“指挥棒”的操作杆，就可完成航向和定位等多项操作。