1. 招商轮船大股东

招商局集团的实际控股人是中华人民共和国国务院。

公司前身为轮船招商总局,是中国近代第一家民族工商企业,创立于1872年晚清洋务运动时期,并于1873年正式在上海开业,亦是中国最早的股份制企业。 1984年,为统一管理已经发展起来的大批境内、境外企业,国务院正式批准设立招商局集团;1986年10月,招商局集团有限公司在原国家工商行政管理局注册成立。

2. 招商轮船十大股东

招商局集团有限公司（简称招商局集团或招商局），其前身为“轮船招商局”，创立于1872年12月26日，在上海正式开业于1873年（癸酉年）1月17日，是中国近代史上第一家轮船运输企业，是中国民族工商业的先驱，被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。

招商局现为国家驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一，总部设于中国香港，主要经营活动分布于中国香港、内地、东南亚等地区。

3. 招商局轮船有限公司股东

是央企，是大型驻港央企招商局集团整合旗下远洋运输资产，携手中石化集团、中化集团、中海油集团和中远集团等共同发起设立的公司，经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

4. 招商轮船董事长

招商轮船的油运业务做大，完全是因为全盘接收了CVLCC

在2018年7月21日，增发案购买CVLCC剩下的49%股权

在2018年年报时开始将并购资产合并报表

2014年，中国外运长航集团与招商局集团成立了合资公司China VLCC，把长航油运$招商南油(SH601975)$ 的VLCC全数移出到CVLCC，经过债务重组，长航油运也得以再次以内河油运的主营业务重新登陆A股。而招商轮船也以自有VLCC 10艘注入到CVLCC中，从头到尾CVLCC成立就冠以国内第一油运企业的王冠，从2018年增发案完成后，招商局对于国际油运的控制也到达了顶峰，而随着2019年6月6日招商局轮船以3.83元/股的价格协议受让经贸船务持有的767,154,545股招商轮船A股股份及中外运长航持有的14,700,000股招商轮船A股股份，合计781,854,545股招商轮船A股股份，占招商轮船已发行总股本约12.89%，至此招商局轮船有限公司对于上市招商轮船的控制也达到空前的顶峰54.28%的持股。

招商局在国家意志下通过资产腾挪一步步让招商轮船走上了油运行业的龙头，通过大规模的资产转移，从而大幅度扩大招商轮船的资产和营收规模，成为国内在航运业与中远海能齐头并进的企业，甚至在2018年便在归母利润上强压中远海能一头

而中远海能也在2018年收购了中石油的油轮船队

。

5. 招商轮船创始人是谁

招商局的创办人是清朝的通商大臣李鸿章，他鉴于清末对外战争失利，航权丧失，不论沿海或内河航权都被外轮势力掌握，国内的小船根本无法与之竞争，为了避免运输命脉为外人垄断，因此才上奏折给慈禧太后，创议招商成立轮船公司，因此才取名叫招商局

6. 招商轮船是招商集团的吗

招商轮船历史最高股价是16.52元，出现在2007年10月15日

7. 招商轮船大股东名单

迄今为止，国资委旗下航运板块共有5家央企，分别是中远集团、中海集团、长航集团、中外运集团和招商集团旗下的招商轮船。

其中中远占五家运力的55％，位列第一，中海运力占25％，其余三家运力所占比例均不到10％

8. 招商轮船 股票

招商轮船不是蓝筹股，不具备蓝筹股的条件。蓝筹股是指长期稳定增长的，大型的传统行业和金融业。