1. 日本散货船公司希腊 今年来,益洋航运已从主营干散货船舶的航运公司转型为综合性船东。2月10日,随着成功接收一艘2010年日本Kanrei Zosen船厂建造的5000CBM的LPG船“Astrid”轮,该公司正式进入气体船舶业务领域。 然而,益洋航运的业务扩张不仅限于气体船,根据该公司最新更改的网站信息显示,其也正在布局将业务范围拓展支线型集装箱船舶领域。 目前该公司拥有 500 多名海员和 40 多名岸上员工,在希腊、新加坡、中国、荷兰、日本和瑞士等多地设有办公室。 2. 日本集装箱船公司世界十大船公司排名一、马士基航运 马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在135个国家设有办事处,员工约89000人。在集装箱运输、物流,码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中,我们为客户提供了一流的服务。 世界十大船公司排名二、地中海航运 地中海航运公司成立于1970年,公司业务网络覆盖全球。开业之初,地中海航运只有几艘普通货船,现在有240艘集装箱船。事实上,就船只数量和运载能力而言,地中海航运位居世界第二。 世界十大船公司排名三、达飞轮船 达飞船是一艘贸易轮船,它在英文的缩写是CMA-CGM,它的名字来自法文。在中国,达飞轮船只通常在上海,宁波,天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商,服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。 世界十大船公司排名四、长荣海运 长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初,只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重,但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念,创造了历史上的诸多成就;到目前为止,它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只,无论从船队规模还是集装箱运载能力来看,都处于世界领先地位。 世界十大船公司排名五、赫伯罗特 赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日,简称HPL。其前身是总部设在哈帕格, 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司,在经济一体化的时候,这两家公司分别成立于1847年和1857年,活跃在海上运输领域达一个多世纪。 世界十大船公司排名六、中海集运 2003年1月13日成立的股份公司,董事长为李绍德,总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市,经营远洋集装箱运输和货运业务;国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。 世界十大船公司排名七、中远集运 中远集装箱运输有限公司,简称中远集装箱运输,是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球,截至2011年底,全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲,提供全方位全天候无障碍服务。 世界十大船公司排名八、韩进/胜利 作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一,韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线,拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船,每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系,相辅相成。 世界十大船公司排名九、日本邮船 日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一,日本邮船股份有限公司(NYK),是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展,已投资13家分公司和12个办事处,成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。 世界十大船公司排名十、东方海外 OOCL是OOCL的全资子公司,是香港联交所,的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一,也是香港最知名的全球商标之一,它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲, 欧洲, 北美, 地中海, 印度次大陆中东和澳/新西兰。 3. 日本散货船公司排名日本横滨港位于本州中部东京湾西岸,是日本最大海港。 横滨港岸线长约40km,水深8~20m,水深港阔,很少受风浪影响。 港区共计91个泊位,水深多在12m以内。 此外有专用码头,水深达17m,可泊15万吨级大型散货船。 每年约有8~9万艘船舶出入港口。 出口主要是工业制成品,进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。 年吞吐量为1.22亿t。 4. 国内散货船公司无论什么型号和种类的船,船上的二付职责有船舶航行值班白天12点到16点,夜晚值O点到04点的班,负责更改校对海图及航海资料,负责维护保养助航仪器及通讯设备器材如电罗丕径,磁罗径,雷达,无线电对讲机,电脑等,在开船前负责舵机状况,活舵时到现场检查是否正常等 5. 日本货船集装箱Seaco (GSC)是世界第二大集装箱租赁公司,总部位于新加坡,最早成立于1960年,原为GE旗下集装箱租赁资产。2014年,渤海租赁正式收购Seaco,并于2015年将收购的Cronos并入Seaco。Seaco目前拥有并管理近382万CEU集装箱,业务网络覆盖六大洲,能够为世界80多个国家和地区的741家客户提供任意时间、任意地点的集装箱租赁服务。公司集装箱出租率、回报率均处于行业领先地位。 6. 日本散货船公司有哪些95000载重吨,长度为235米,宽度为38米,将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。 日本航运巨头日本邮船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)与日本九州电力公司(Kyushu Electric Powe)签署协议,将共同建造2艘LNG动力煤炭运输船。 据了解,此次建造的2艘LNG动力煤炭运输船均为95000载重吨,长度为235米,宽度为38米,将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。 其中一艘将由大岛造船(Oshima Shipbuilding)建造,计划于2023年4月交付,交付后由日本邮船运营。 另一艘将由名村造船厂(Namura Shipbuilding)建造,计划于2023年6月交付,交付后由商船三井运营。 7. 日本货运船1.丹麦的马士基航运成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。 2.瑞士的地中海航运于1970年建立,2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构,28000员工255艘集装箱船。 3.法国达飞海运集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。初期主要承接黑海地区业务,进入90年代后期,达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司--法国国家航运公司和澳大利亚国家航运公司,正式更名为"CMA CGM "。 4.中国的长荣海运创立于1968年9月1日,成立之初,仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,虽举步为艰,但长荣海运遵照着创造利润、照顾员工、回馈社会的经营理念,缔造了许多史上的佳绩;发展至今,共经营约150艘全货柜轮,不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块。 5.德国的哈帕劳埃德航运是一家全球领先的班轮运输公司,成立于1970年,由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司汉诺威收购,于2002年成为其全资子公司。 6.中国的中远集运1997年11月11日成立,经营范围包括国际、国内海上集装箱运输,接受订舱,船舶租赁,船舶买卖,船舶物料、备件、伙食、燃油的供应及与海运有关的其它业务以及陆上产业,国内沿海货物运输及船舶代理。包括157艘集装箱船舶,运力达667970标准箱。在全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠,经营76条国际航线、10条国际支线。 7.美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司,后来在97年的时候给NOL吞并,但还是用APL的牌子。创于1848年的太平洋邮船公司。一个半世纪以来,APL经历了激动人心的变革,从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。1849 太平洋邮船公司的第一艘蒸汽机-加利福尼亚号于1849年10月6日由纽约出发,开始其巴拿马运河航线上的航行使命。 8.韩进海运作为韩国最大,世界十大船公司之一,以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队,运营着全球60多条定期和不定期航线,每年向世界各地运输上亿吨货物。 9.中国的中海集运 2003年1月13日成立业务覆盖范围为华东及长江三角洲等六省两直辖市,经营近、远洋集装箱运输货运业务和国内沿海的内贸集装箱运输代理业务。 10.日本邮船集运1885年成立,现为世界顶尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司,如今已经跨洋越海,成为世界海运业重要的服务提供商之一。 8. 散杂货船公司民用船舶种类很多,例如:渔船,货船,工程船,科考船等等。 货船中又分为:散货船,杂货船,散杂货船,集装箱船,油轮,液化气船的,冷藏船,滚装船,牲畜运输船,以及拖轮等等 工程船:挖泥船,平台服务船,铺缆船,探测船。。还有很多,就不一一列举了。 9. 台湾大散货船公司基隆港位于北台湾,是台湾北部海运枢纽,以货柜为主、散货为辅,为台湾第二大集装箱码头港区,国际大型豪华邮轮固定的停靠点。基隆港于1866年建港,历史悠久,一直伴隨着台湾经济之繁荣发展而茁壮成长。港口兼具军港、商港等多种功能,为台湾北部的优良的天然深水港。 10. 日本的船公司NSL 新三洋航运公司(日本) New Sanyo Line |
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