1. 20.8万吨散货船

11万吨的散货船大多是九个货仓，全船长大约过300米，但是如果是铁矿石专业船也有七个仓或五个仓的，但大多是九个仓，即能拉矿石，又能拉煤，或着散粮，(大豆，五米，谷物及伺料粮等，有一年我服务于希腊一条船10万8千吨，九个仓，拉粮，煤装九个仓，但拉铁矿石时只装1，3，5，7，9，5个仓

2. 17000吨散货船

散货船：基本上设计航速都是14-15节船型 载重吨 主机功率 GB300ZC16B 5000 2000KW未知 1万 3800KW小灵便 3万 6000KW 大灵便 5万 8000KW 巴拿马 7-8万 9000KW 好望角 15-17万 17000KW vloc 30万 23000KW根据上边一些散货船型的数据推测，载重8000吨的散货船功率能上到3000KW的。

3. 2万8千吨散货船

目前就我知到的300o吨的散装货船一般有两种以上，新华68轮(一条老船现已不在了)它就是3千吨散货船长101米宽16米。

还有一条友谊5轮，(也己不在了)它也是3千吨级，长94米，宽17，5米，从这两条7o年代的船看过去老船3千吨级基本上是百余米长，16米，17米左右宽，还有好多就不举例了

4. 18万吨散货船

18万吨散货船造价大约在八千万美金左右。

5. 17.6万吨散货船

我不懂配载但18万吨船一般有两种仓室的，一是九个货仓，一种是7个货仓，7个′货仓一般是铁矿船，9仓是粮，粮，矿都可装的船，拿九个仓来例举装货顺续，前题是每个仓按卸货港吃水耍求己配好载了顺续分2轮，第一轮为先2后8，4，6，1，9，3，7，单5。

第二轮3，7，2，8，4，6，单5，最后1，9找吃水差这载货就算装好了

6. 70万吨超大型散货船

船的吨位衡量装载量的应该是载重多少吨。

7万6散货船是指其排水量，如果是沪东型的载重吨一般是排水量乘70%。也就是5万吨多一点。而且7万6的散货船不大可能用来装铁矿石，装铁矿石一般都是矿砂船排水量都在20万以上。不过矿砂船是浮力舱容富裕型船，能装10万吨铁矿石就很好了。

7. 八万吨散货船

有这种可能，但是几率很小，正常的无限航区的散货船全部收入加起来大概每月8000左右，一年10个月，8万块。

但是，如果你能上化学品船，LPG或者LNG，那一年12万就基本没问题。

不过中国的低级船员一般上不去

8. 20万吨级散货船舶

不知你讲这高度是指什么地方到什么地方，有桅尖到水面，有的到船底，有的是驾驶台到船底部，式是水面，如果从驾驶台顶部到船底2o万吨船着不多近40米左右。如果算木危尖雷达天线到船底再加近10米。比航母高许多，但没有它宽，叱它长

9. 十万吨散货船

一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。

10. 四十万吨散货船

1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。

按照上面推算：

万吨级巨轮大约价格为400万美元。

20万吨的散货船价格为8千万美元。

另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。

11. 十八万吨散货船

一般是几万吨，最大载重量能够达到30万吨。

载重量是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。

在远洋轮船的船舷上，都漆着几条“载重线”，俗称“吃水线”，轮船满载时，水面不能超过规定的“载重线”。