中国5000吨级大型海事巡航救助船下水，代表着什么标志性意义？

2月8日，5000吨级大型海事巡航救助船“海巡06”轮，在湖北武汉正式下水。该轮列编后，将成为驻守我国东南沿海最大的海事巡航救助船。

“海巡06”轮总长128.6米、型宽16米、型深7.9米、设计排水量5560吨、设计航速20节，具备无限航区航行能力，续航里程1万海里，在没有外界补给的情况下能在海上巡航执法60天。该船配备海上数据中心和包括北斗在内的多套卫星系统，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理等能力。同时还配备有救援搭载200名落水人员及简易医疗处理、中型直升机着舰、对外消防和溢油处置等综合应急系统。“海巡06”轮计划在今年年底列编福建海事局，并根据调派执行全国海事监管、应急处置和参与国际海事交流合作等任务。

据了解，为保障国家经济社会总体安全，维护国际物流供应链稳定畅通，助力交通强国、海洋强国等重大国家战略实施，“十四五”时期，交通运输部海事局将以科技创新为基础，以信息化、智能化为方向，加快建成具备全球航行、有深远海作业能力的海事船队，打造“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障设施体系，“海巡06”轮则是其中重要的组成部分。

福建海事局副局长黄丹华表示，建造“海巡06”轮充分体现了交通运输部对台湾海峡水上交通安全的高度重视，投入使用后将大幅度提升台湾海峡水上交通动态管控和应急保障水平，在保障海上交通安全、保护海洋环境、维护国家海洋权益以及促进海峡两岸交流交往等方面发挥重要作用。

这代表了我国航海事业的发展更上一层楼，我国在航海科技方面达到了新的突破，这也是我们的大国重器，我们应为此感到骄傲。