1. 中国尼日利亚货船

1.多哥洛美港

洛美港于1968年建成运营。属于深水海湾港，港内水深在9.5---14米之间。主要码头有传统泊位4个（3个水深9.5米，1个水深7米）;专用码头，于1984年建成投入使用，大小为250米x 140米，有2个泊位，水深分别为11米和12米。港口被两条防波堤包围，西防波堤长1720米；东防波堤长950米。在东防波堤上有分别长210米的油轮和矿船泊位各1个。

洛美港占地面积为900公顷(其中水域面积为81公顷)，可同时停靠8-10艘货轮。港口拥有仓库9个(其中4个属于萨赫勒地区国家--布基纳法索、尼日尔和马里专用)，总面积达11万平方米。港口装卸设备齐全。

该港位于非洲西部，北纬6-11度，东经0-2度之间，东邻贝宁，西靠加纳，北接布基纳法索，南部濒临几内亚湾。港口拥有十分便利的交通条件，贯穿加纳、多哥和贝宁的国际公路从港口前穿过，还有一条铁路连接港口与内陆。

2.科特迪瓦阿比让港

该港有主要码头泊位有26个，岸线长约6085米，最大水深为12.5米。装卸设备齐全，其有直径为100～609.6毫米的输油管。此外还有海上油泊，最大可泊7.5万载重吨的油船。港区集装箱堆场达60万平方米。大船锚地水深达30米。本港转口区仓储设施面积达60万平方米。主要出口货物为农产品和矿石等，进口货物主要有粮食、水泥、机器设备、燃油及消费品等。主要贸易对象为西欧、北美和马里、布基纳法索、贝宁及尼日尔等邻国。

港口位于科特迪瓦东南沿海埃布里耶湖口东岸，濒临几内亚湾的北侧，港口东距特马港264海里，拉各勒港473海里，西距蒙罗维亚港480海里，距达喀尔港1196海里。是内陆国布基纳法索的中转港。

3.喀麦隆杜阿拉港

港区主要码头泊位有20个，岸线长3580米，最大水深13米。装卸设备齐全，有拖船等设备，还有直径为203.2毫米的输油管供装卸使用。港区库场面积达44万平方米，水域场地20万平方米。主要出口货物为可可、咖啡、香蕉、棉花、木材及石油等，进口货物主要有机械设备、车辆及消费品等。主要工业有纺织、木材加工、食品、造船、橡胶、水泥、化学、车辆及制造船舶修配等。

该港口位于喀麦隆西海岸的中部的杜阿拉河口，濒临几内亚湾的西北侧，是喀麦隆的最大港口，也是西非海运中心之一。它也是喀麦隆的最大城市，经济繁荣，商业发达，被誉为喀麦隆的"经济首都"。

4.尼日利亚拉各斯港

本港是西非的交通枢纽之一，该港同周围地区组成的全国最大的工业区，其产值约占全国的一半。主要工业有油料、橡胶、汽车造船等，并拥有大型榨油厂。

装卸设备齐全，其中集装箱门吊最大起重能力达40吨，可移式吊为50吨，浮吊达250吨，拖港区有库场面积达24万平方米。大船锚地水深达18米。主要出口货物为农产品和钢铁等，进口货物主要有纺织品、面粉、机械、酒、糖果、食品等。

2. 尼日利亚轮船

第一章主要内容 父亲去世，不久前我生了一场大病，起先是父亲护理我，之后是从尼日尼来的外祖母照顾我、母亲很难过的跪着，一边为父亲梳头，一边不停的掉眼泪。

邻居和警察催促着，母亲开始生产，很乱，突然，弟弟马克西姆就出生了。

接下来是父亲的葬礼，几天后，我们搭上了去尼日尼轮船，那是一段美好的日子，外祖母讲故事给我和水手听，我们都很喜欢外祖母，母亲还是抑郁的样子。

终于到了尼日尼，外祖父，舅舅们一群人来接我们，我总觉得外祖父对我有敌意。 第二章内容概括： 雅科夫舅舅与米哈伊尔舅舅成天为了家产争来争去，几乎一见面就吵。有一个把自己的妻子都打死了，他们俩见到我与母亲，很害怕我与母亲将家产抢走，吵得更厉害了。

伊凡是一把干活的能手，去市场购物时也会替外祖父省钱当小偷，有一双金不换的手；我和外婆一起度过了一场热闹的家庭舞会；每逢节日的晚上，雅科夫就会弹吉他，奏出动人心弦的曲调；在一次搬十字架地时候，由于雅科夫舅舅地自私，“小茨冈”被压死了。

3. 坦桑尼亚货船

属于坦桑尼亚。位于坦桑尼亚（全称：坦桑尼亚联合共和国THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA）东部沿海的达累斯萨拉姆湾内，濒临印度洋的西侧，东北距桑给巴尔（ZANZIBAR）岛约35n mile，是坦桑尼亚最大的海港，也是东非的著名港口之一。它是坦桑尼亚的首都和全国政治、经济、文化及交通中心，又是非洲重要的政治都市，非洲有许多重要会议在这里举行。该港交通运输发达，有横贯坦桑尼亚的中央铁路，东起达累斯萨拉姆，西迄坦噶尼喀（TANGANYIKA）湖畔的基戈马（KIGOMA）。

4. 中国尼日利亚货船有多少艘

是的

尼日利亚是非洲第一人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%，同时也是非洲第一大经济体，2013年，尼日利亚国内生产总值（GDP）5099亿美元。

尼日利亚是非洲能源资源大国，是非洲第一大石油生产和出口大国。截止2014年已探明石油储量居非洲第二、世界第十；已探明天然气储量居非洲第一、世界第八；已探明76种矿产中有34种具备商业开采价值。

尼日利亚政局基本保持稳定，自实行民选政治以来社会发展总体平稳。但随着国内种族和宗教冲突日益激烈，恐怖活动愈加频繁，使尼日利亚面临的安全风险不断升高。

5. 尼日利亚货轮

中国到尼日利亚一个标准集装箱的海运费用大约五万美元左右，四十英呎的集装箱一个大约需要八万多美元。

通常货船从上海出发南下，经过南海向西南方向航行，穿越马六甲海峡，进入印度洋。继续南下绕过好望角，进入大西洋。然后北上抵达尼日利亚港口拉格斯。

6. 尼日利亚货船海关

DHL操作流程

1、收件①、收件员根据送货交接清单将各代理的快件逐一点清（确认件数、重量）；附：A、交货地址：上海市虹井路855弄26号B、截止收货时间表美国12：302~3天日本、东南亚15：301~2天欧洲及其他地区17：302~3天②、交接双方分别在一式三份的交接清单上签字确认，双方各执一份留存；注意事项：①注意收件限制：单边最大长度≤270CM，超过210CM的快件需要提前订舱。②运往俄罗斯、尼日利亚、非洲地区的快件单件重量≤30公斤。③15KG以上纺织品不能保证运送时效。

2、开箱查验及二次包装（每票必查）。

①、收件员对于每件快件都要开箱查验，目的主要是检查快件内有无违禁品或海关限制出口及日本限制进口的各种物品等，确保快件顺利通关，派送成功；

②、检验员开箱查验无问题后将快件进行二次包装，重新加封好；③、重新确定二次包装好的快件的体积重量（长*宽*高/5000），将新的体积重量在运单上标注清楚；④、检查运单上的品名、包装方式，以及包裹的申报金额是否填写齐全、清楚，未填项要补充齐全；⑤、检查客户提供的形式发票（其中形式发票一式两份，必须由客户自己提供。符合规范的一份留底，另一份做随机文件。若客户提供的发票不符合规范，我们可以按照客户提供的信息重新制作符合规范的形式发票）；⑥、检验员将姓名在运单上注明，将运单整理好送至录入员处进行数据录入。