1. 船舶绝缘要求

1.检测方法：先确定是哪根线漏电，或者哪两根线短路。方法如下， 测量火线和零线的绝缘电阻，测量火线对地线的绝缘电阻，测量零线对地线绝缘电阻。

2.船舶电气漏电故障原因分析 ：船舶电气接地指的是在船舶中,将电气设备的支架、线缆护套、金属外壳等进行接地,从而确保电力系统的安全运行,有利于提高电力系统的可靠性和稳定性.电气接地可分为多种方式,如三相四线节点方式、电源接地方式等.一旦出现电气接地故障,则会对船舶运行安全造成威胁,引起船舶电气接地故障的主要原因包括线电气系统路导电异常、线路损坏。

2. 船舶电气绝缘标准

测量三相异步电动机 ①：绕组相对地绝缘电阻： “L” 端接绕组 “E”接外壳 ②：绕组相间绝缘电阻： ☆ “L” 、“E”分别接A、B两相 ☆ “L” 、“E”分别接A、C两相 ☆ “L” 、“E”分别接B、C两相

3. 船舶绝缘值在多少正常

指针往下走是趋近∞，说明船舶绝缘效果好；如果表针往上走趋近于零，说明船舶有接地故障。一般数值大于2兆欧

4. 船舶动力电绝缘要求

1 适用范围

本标准适用于船舶电气装置额定电压1kV挤包绝缘非径向电场单芯和多芯电力电缆的出厂检验。

2 标准依据

IEC 60092-350 船舶及海上平台电力、控制、仪表用电缆，一般结构及试验方法

IEC 60092-376 船舶电气装置控制和仪表回路 150/250V(300V)电缆

3 检验项目

3.1控制和仪表回路 150/250V(300V)船用电缆项目见表1。

3.2成品电缆标志

成品船用电缆护套表面上应有制造厂名、产品型号规格及额定电压的连续标志，标志应字迹清楚，容易辨认、耐擦，成品电缆的标志应符合GB6995.3的规定。

4 检验规则

4.1 抽样试验的频率

a）导体检查和尺寸检查

导体检查、绝缘和护套厚度的测量以及外径测量，如果买方要求，应在相同类型和规格电缆的每一制造批量中，取一根电缆进行检测，但在任何合同中应限定检测次数不超过总根数的10％。

b）物理性能试验

根据用户和制造商的协议，如合同中的多芯电缆总长度超过2km应按表1规定的试样数目进行试验。

4.2 复试

如果任一试样没有通过4.1节的任一项试验，应从同一批中再取两个附加试样就不合格项目重新试验。如果两个附加试样都合格，样品所取批次应认为符合本部分要求。如果附加试样中有一个不合格，则认为取该试样的批次不符合本部分要求。

5 包装

5.1电缆应妥善包装在符合 JB/T 8137 规定要求的电缆盘上交货。

电缆端头应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应加保护保护罩，伸出的长度应不小于 300mm。 重量不超过 80 Kg 的短段电缆，可以成圈包装。

5.2 每圈或每盘导线上应附有标签标明：

制造厂名称；

型号及规格；

额定电压；

长度；

重量；

制造日期：年 月 ；

产品编号或认证标志；

电缆盘正确旋转方向等

5. 船舶绝缘低

（1）发电机组在冷态（启动前）及热态（启动加载运行1小时后）分别测量各绝缘电阻。

（2）用耐压1000V的兆欧表测量绝缘电阻值。

（3）测量定子（发电机三相电输出端子中的任一相），对地进行测量。

（4）测量转子（发电机三相转子线圈中的任一相），对地进行测量。

（5）测量定子与转子之间的绝缘电阻（定子与转子之间任何一相）。

（6）不论在什么季节及冷态和热态情况下，绝缘电阻值应≥2MW。

注：①当无法找到转子线圈时，（4）、（5）两点内容不作测试。

②测量前应把发电机组的控制板脱开，以防损坏板内电路。

6. 船舶绝缘要求标准

1、在绝缘监测仪接地线上串接电阻，人为提高直流测量回路阻值，让绝缘检测仪显示正常绝缘值。

2、在绝缘监测仪接直流检测回路上串接电阻，人为提高直流测量回路阻值，让绝缘检测仪显示正常绝缘值。

3、绝缘监测仪电网取样相线虚接，让绝缘检测仪显示绝缘值无穷大。

4、绝缘监测仪接地线不接地，让绝缘检测仪显示绝缘值无穷大。

不论以上何种接法，对于船舶绝缘检测都是致命的。它掩盖了船舶电网对船体的绝缘情况，在船员进行电气维护时带来触电危险，也会给电网带来短路危险，直至整个电网瘫痪，这是绝对不允许的。

7. 船级社对船舶绝缘要求

为符合国际海事组织的各项目法规和有关国家，当局的规定和标准，营运中的船舶每隔四，五年就必须进行一轮全面的检修，第2或者第3年需要一个中间检，以取得由关船级社验发的专门检验证书。

二手船的船舶特检证书是否过期或剩余有效期的长短，决定了该船是否要先花费一大笔费用进行全面的检修并通过特检发证后才能重新投入营运，或是该船刚经过一轮全面的检修和特检，全船尚处于良好的技术状态，可以保障正常营运较长一段时间，或是该船距下一轮全面检修和特检为期不远，船舶技术状态逐步恶化，营运部就要支出检修和特检费用。

为加强国内水路运输市场的监督检查，根据《行政许可法》《国内水路运输管理条例》《国内水路运输管理规定》（交通运输部令2016年第79号）等规定，交通运输部每年组织开展国内水路运输及其辅助业核查工作，明确了船舶年审的相关要求。船舶年审合格证是营运船舶通过年度核查的证明文书。因此，在船舶年审合格证到期后，若没有取得新的年审合格证，船舶不得继续从事国内水路运输。

8. 船舶绝缘材料

应该是绝缘监测原理。

       包括直流叠加绝缘监测法，S注入监测法，零序电流监测法以及多频信号监测法。

原理如下

       多频信号监测法又被称作自适应监测法，监测器会根据系统电压、容量等因素来配置测试信号，对比以上3种测试方法具有监测灵敏、交直流混合系统适用、对系统干扰小等优点。

9. 船上绝缘规范要求

如果在空旷的地面或水面上会成为所在平面的凸起点而被雷电击中，这时候不要进行户外球类运动，如高尔夫球、足球等。切勿游泳或做其他水上运动。雷雨天气时不要停留在山顶或高楼平台上，在空旷处不宜进入孤立的棚屋、岗亭等。

10. 船舶绝缘要求有哪些

如果是发电机绕组很好测量绝缘，未启动时测一些。

一般负载绝缘低可能性大一些，要关注那些主要设备比如航行安全的，不允许轻易断电的设备是否有进水情况，甲板的设备，厨房设备，空调，电加热器等是常见绝缘低的设备。

11. 船舶绝缘要求规范

用摇表测试或用万用表调到欧姆档只要阻值大于或等于0.5兆欧就是合格品，可以放心使用，在电器线路安装工程中检测电线的绝缘值都是用摇表。