1. 船舶防火风闸规范

　　对于消防施工而言，一定要先认真熟悉图纸，根据施工方案、技术、安全交底的具体措施选用材料，测量尺寸，绘制草图，预制加工。不过关于消防预埋范围及要求，你知道吗？本文就来简单介绍一下。消防一般分为如下三块：

一、消防水系统：消火栓，喷淋管道穿墙套管，穿楼板套管的预埋。　　

二、自动报警系统，说的是自动报警中的设备，需要根据图纸，预埋焊接钢管的，管子预埋前必须刷红丹漆防锈处理，设备处预埋86H50铁盒，铁盒需要用泡沫，锯末等东西填充好，盒子处用红丹漆涂刷标记，作为盒子预埋的记号，这样拆模板后便于盒子查找，管子之间用电焊做好跨地连接。　　

三，防排烟系统：通风要注意风口风阀，管子穿墙的预埋留洞工作，一般情况下是土建做的，但是要提前沟通，提出配合留洞的大小及位置。　　一般来说，消防管道预埋要埋到当地冻土层以下，这是为预防水管冬季被冻以影响消防供水。地面以上的消防管路一般都为室内敷设，不会穿出建筑的最高点。如果一定要穿出屋面，一般要高出屋面200mm左右敷设。

2. 船舶防火风闸规范 拉手

没有。

详细释义

闸 [zhá]

〈名〉

1.(形声。从门,甲声。本义:开闭門(根据枢转轧轧有声而造字,本义读 yā声))

2.水闸

完我岸闸,千夫奏功。——宋· 苏轼《祭英烈王祝文》

又如:闸牌子(河道上管水闸的人);开闸;船闸;涵闸(涵洞和水闸的总称);闸头(水闸)

3.制动器的通称 。

如:电闸;风闸;闸把(制动器的把手);倒轮闸

4.电闸,在电路上用来接通、断开或转换电流的装置 。如:板闸

〈动〉

1.把水截住,关闸。引申为拦

如水之流,夜间则闸得许多水住在这里,这一池水便满。——《朱子语类》

2.查 。

如:闸朝(棹点上朝官员名单的人);闸夜(查夜);闸看(查看)

3. 船用防火门标准

生产防火门，首先需要办理一个营业执照，执照上的生产经营范围要包括防火门的生产和经销。

其次，需要有厂房，有设备，有工人，有技术。

第三，需要取得所生产的防火门的检验报告及认证证书，这个需要把每个批次的防火门送到相关的检验所进行检验。

4. 船用防火风闸标准

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5. 船舶防火区域划分图

在液货船上，隔离阀应装设在尾楼前端消防总管受保护的位置，其在液货舱甲

板上的间距不得超过40 m，以在发生火灾或爆炸时维持消防总管系统的完整性，这个是规范的翻译，首先在尾楼前端要有一个隔离阀，然后以此为基准间距不要超过40M（一般看你消防栓的布置

6. 船舶防火等级划分标准

甲级防火玻璃的要求是耐火性能在72min以上，厚度为6～10毫米，规格为800毫米×1000毫米和850毫米×1800毫米。 GB15763-1995的国家标准中对防火玻璃做出如下规定： 防火玻璃的分类：

1、A类 A类主要指建筑用的防火玻璃和其他防火玻璃 2、B类 B类主要指船用防火玻璃，包括舷窗防火玻璃和矩形窗防火玻璃，外表面玻璃板是钢化安全玻璃，内表面玻璃板材料类型可任意选择。 防火玻璃耐火等级 A类防火玻璃耐火等级有：

1、甲级 耐火性能必须≥72min 2、乙级 耐火性能必须≥54min 3、丙级 耐火性能必须≥36min B类防火玻璃耐火等级有：

1、B-0级 经过30min实验，火焰不穿透才算达到B-0级 2、B-15级 经过30min实验，火焰不穿透。

此外在15min内背火面玻璃的平均温度升高不超过起始139℃，玻璃外表面的任何地方温度升高也不得超过起始温度225℃。 防火玻璃的弯曲度 A类防火玻璃的弯曲度不可超过0.3% B类防火玻璃的弯曲度不可超过0.2%

7. 船舶防火风闸规范最新

1）、防火阀阀板外观平整光滑、无加工缺陷和碰伤划痕，涂层均匀。

2）、防火阀板材厚度应不小于1.5㎜，焊缝饱满无夹渣、气泡、虚焊等缺陷，结构牢固，法兰材质与风管材质应一致。

3）、防火阀手动、电动操作应灵活、可靠，信号输出正常。

4）、阀板关闭应保持严密。

5）、叶片搭接应贴合一致，与阀体间隙应小于2㎜。

6）、截面积大于1.2㎡的风阀应分组控制、调节。

7）、阀叶的转轴、铰链应采用不易锈蚀材料制成。

8）、易熔装置应性能可靠，必要时应现场试验。

9）、防、排烟风口应焊接或铆接牢固，不得出现松动现象。

10）、防、排烟风口材质厚度应满足安装要求，在风机运行时不松散、变形。

8. 船舶防火标准

由于易燃易爆危险品在生产、储存、使用过程中受到震动、摩擦、摔碰、挤压、雨淋以及高温、高压等外在因素的影响最大，因而带来的事故隐患也最多，并且一旦发生事故所带来的危害也最大。所以，生产、储存、装卸易燃易爆危险品的工厂、仓库和专用车站、码头的设置，应当满足消防技术标准。易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站，应当设置在符合消防安全要求的位置，并符合防火防爆要求。已经设置的生产、储存以及装卸易燃易爆危险品的工厂、仓库和专用车站、码头，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站以及调压站，不再符合前款规定的，地方人民政府应当组织、协调有关部门、单位限期解决，将事故隐患消除，并严格各项管理要求。

（1）依法设立的易燃易爆危险品生产企业，应向国务院质检部门申请领取易燃易爆危险品生产许可证；没有取得易燃易爆危险品生产许可证的，不得开工生产；当需要改建、扩建时，应报经政府有关部门审查批准。当需要转产、停产、停业或解散的，应采取有效措施处置易燃易爆危险品的生产或者储存设备、库存产品及生产原料，以将各种事故隐患消除。处置方案应当报所在地设区的市级人民政府负责易燃易爆危险品安全监督综合管理工作的部门及同级环境保护部门、公安部门备案。负责易燃易爆危险品安全监督综合管理工作的部门应当对处置情况监督检查。

（2）生产易燃易爆危险品的单位，应在易燃易爆危险品的包装内附有与易燃易爆危险品完全一致的产品安全技术说明书，并在包装（包括外包装件）上加贴或拴挂与包装内易燃易爆危险品完全一致的易燃易爆危险品安全标签及易燃易爆危险品包装标志。当发现其生产的易燃易爆危险品有新的危害特性时，应立即公告，并且及时修订其安全技术说明书及安全标签和易燃易爆危险品包装标志。

（3）使用易燃易爆危险品从事生产的单位，其生产条件应符合国家标准和国家有关规定，建立、健全使用易燃易爆危险品的安全管理规章制度，并根据国家有关法律、法规的规定取得相应的许可，确保易燃易爆危险品的使用安全。应当根据易燃易爆危险品的种类、特性，在车间、库房等作业场所设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、中和、消毒、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或隔离操作等安全设施、设备和通讯、报警装置，并且应按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，确保在任何情况下都处于正常适用状态，且符合安全运行要求。

（4）国家明令禁止的易燃易爆危险品任何单位和个人不得生产、经销和使用。

生产、储存、运输、销售或者使用、销毁易燃易爆危险物品的单位、个人，必须执行国家有关消防安全的规定。生产易燃易爆危险物品的单位，对产品应当附有燃点、闪点、爆炸极限等数据的说明书，并且注明防火防爆注意事项。对独立包装的易燃易爆危险物品应当贴附危险品标签。进入生产、储存易燃易爆危险物品场所，必须执行国家有关消防安全的规定。禁止携带火种进入生产、储存易燃易爆危险物品的场所。禁止非法携带易燃易爆危险物品进入公共场所或乘坐公共交通工具。

（1）企业经销易燃易爆危险品时，不应当从未取得易燃易爆危险品生产许可证或易燃易爆危险品经销（营）许可证的企业采购易燃易爆危险品；易燃易爆危险品生产企业也不得向没有取得易燃易爆危险品经销（营）许可证的单位或个人销售易燃易爆危险品。

（2）经销易燃易爆危险品的企业不得经销国家明令禁止的易燃易爆危险品；也不得经销无安全技术说明书及安全标签的易燃易爆危险品。

（3）经销易燃易爆危险品的企业储存易燃易爆危险品时，应遵守国家易燃易爆危险品储存的有关规定。经销商店内只能够存放民用小包装的易燃易爆危险品，其总量不得超过国家规定的限量。

违反易燃易爆危险品安全管理的行政行为主要是指生产、储存、运输、使用、销售易燃易爆危险品违反消防安全管理规定，尚未造成严重后果的行为。这种行为属于违反公共消防安全管理的行为。它与违反危险品安全管理规定肇事罪的主要区别在于其情节和结果不同。在主观上，这种行为可以是由故意或过失构成。

1.生产、储存、运输、销售或者使用、销毁易燃易爆危险品违反国家有关消防安全规定的行为

《消防法》第二十二条明确规定，生产、储存、装卸易燃易爆危险品的工厂、仓库和专用车站、码头的设置，应当符合消防技术标准。易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站，应当设置在符合消防安全要求的位置，并且符合防火防爆要求。已经设置的生产、储存、装卸易燃易爆危险品的工厂、仓库和专用车站、码头，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站，不再符合以上规定的，地方人民政府应当组织、协调有关部门、单位限期解决，消除事故隐患。如果行为人违反这些规定生产、储存、运输、销售或者使用、销毁易燃易爆危险品，那么就有可能造成重大人员伤亡和重大财产损失，对社会的公共安全构成危害，因此，对有这种行为的人应当承担法律责任。

2.违反消防安全技术规定进入生产、储存易燃易爆危险品的场所和非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具的行为

《消防法》第二十三条第二款规定，“进入生产、储存易燃易爆危险品的场所，必须执行消防安全规定。禁止非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具”。

生产、储存易燃易爆危险品的场所是严禁烟火的场所。进入该场所必须禁止吸烟和使用明火，禁止使用非防爆的器具和具有引起燃烧激发能源的行为，如果行为人违反这些消防安全规定进入生产、储存易燃易爆危险物品场所；或者非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具等，就有可能造成着火或爆炸事故，甚至带来更大的经济损失或重大人员伤亡。因此，犯有这种行为的人应当承担法律责任。

3.燃气用具的安装、使用和线路管路的设计、敷设，不符合国家有关消防安全技术规定的行为

《消防法》第二十七条规定，燃气用具的产品标准，应当符合消防安全的要求；燃气用具的安装、使用及其线路、管路的设计、敷设、维护保养及检测，必须符合消防技术标准和管理规定。

燃气是易燃易爆气体，属于第二类危险品。如果燃气用具的质量不符合国家标准或者行业标准，燃气用具的安装、使用和线路管路的设计、敷设，不符合国家有关消防安全技术规定，就有可能使消费者在使用中发生事故，因此对燃气用具的质量不符合国家标准或者行业标准，燃气用具的安装、使用和线路管路的设计、敷设等不符合国家有关消防安全技术规定的行为，都应当承担法律责任。

易燃易爆危险品在水上运输时，一旦发生事故往往对水道形成阻塞或者对水域造成污染，给人民的生命财产带来更大的危害，且往往扑救较为困难。因此水上运输易燃易爆危险品时应当有比陆地更加严格的要求。

（1）禁止通过内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒性易燃易爆危险品。

（2）通过内河以及其他封闭水域等航运渠道运输禁运以外的易燃易爆危险品时，只能委托有易燃易爆危险品运输资质的水运企业承运，并按国务院交通部门的规定办理手续，并且接受有关交通港口部门及海事管理机构的监督管理。

（3）运输易燃易爆危险品的船舶及其配载的容器应按国家关于船舶检验的规范进行生产，并通过海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，方可投入使用。

9. 船用防火风闸电气原理图

防火风闸是适用于管道通风的一种关闭装置的术语。

针对不同的两个防火区域，临界的通风管道里须安装防火风闸以切断火势蔓延。

防火风闸的运作方法可以各异：可以是纯机械的，可以是气动的，或者电动的等等；但应用原理应该是一致的： 由于一个防火风闸处于两个防火区域之间，为有效的阻断火势，风闸须在所涉及的任何一个区域中可供操作实行关闭。通俗一点，如果一边着火了，够不到关风闸的机构，你可以跑到另外一边去把同一风闸关闭。这是防火风闸的第一个基本点。

第二点是，任何一个防火风闸得具有故障保护（Fail-safe）的功能，实行有效切断火势的第二道程序。这种功能可以通过镕丝或失电的方法实现。试想某一个区域有火情，出于种种原因，你两边都无法关掉风闸。这时你急也没用，等着火把风闸烤焦了，风闸自带的镕丝会断掉，把收紧的弹簧释放掉，风闸也就关了--这是针对纯机械式的；对于气动和电动的，则想办法切断电源，气源，把动能全释放掉，风闸也就关了。

10. 船舶防火风闸的作用

作为重要安全设备，比如液压或气动刹车，都是有压（气）打开，无压（气）由弹簧作用刹住。这是保障安全的设计思想。火灾、事故、停电时，动力设备可能会停机，造成失压、失气。这样设计，可保证安全。我想，气动防火风闸的设计也应该这样设计-----无气压时关闭。