1. 船舶排放标准

看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的。

按照年限来说，2009年9月以后生产的（注意是生产不是销售） 均为国4车型（轻型车），2007年7月-2009年9月 生产的均为国3车型，2004年7月-2007年7月之前的为国2车型，2004年之前的为国1车型。

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

扩展资料：

新生产和用在汽车的排放标准

要求：检查汽车的技术状况是否仍处于正常状态，如达不到要求，就需要进行保养、调整或修理，使它恢复到正常状态，以免出现污染物过度排放。

检查标准：

新生产和在用汽车的双怠速CO、HC和λ排放标准以及自由加速排气烟度标准的限值，都应根据新开发车型正式核准时测得的值作为依据，这样才能与该汽车的污染物实际排放量发生关联。简易工况CO、HC和NOX和加载减速工况排气烟度标准是试图用简单的办法，分别反映汽车工况法排气污染物和全负荷烟度的排放程度，仅个别地区在使用，并且还很难确定它们之间的对应关系。

2. 船舶排放标准最新

从2019年1月1日起，船舶在沿海控制区（包括长江三角洲，珠江三角洲）在内航行及其靠岸停泊，均应使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油；2020年1月1日起，船舶在沿海控制区内航行，应使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油，靠岸停泊应使用硫含量≤0.1%m/m以下燃油。

3. 船舶排放标准标记DF社么意思

1．国产蓄电池的型号

国产蓄电池的型号一般标注在外壳上，分为三段5部分组成：

串联的单格电池数—蓄电池类型和特征—额定容量和特殊性能

如:6-QA-105D

“6”——用阿拉伯数字表示串联的单格电池数；

“QA”——用汉语拼音字母表示蓄电池的主要用途和类型，其含义如下：

Q—起动用蓄电池；M—摩托车用蓄电池；JC—船用蓄电池；HK—飞机用蓄电池；

“A”——用汉语拼音字母表示蓄电池的特征（无字为干封普通铅蓄电池、“A”为干式荷蓄电池、“B”薄型极板;“W”无需维护）；

“105”——数字表示20h放电率额定容量；105Ah

“D”——汉语拼音字母表示蓄电池的特殊性能（G—高起动率蓄电池；S—表示塑料壳体；D—表示低温起动性能好）

国家标准蓄电池型号

以型号为6-QA（w）-54a的蓄电池为例，说明如下：

1. 6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；

2. Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；

3. A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；

4. 54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；

5. 角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。

注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。

②型号后加HD表示高抗振型。

③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。

2．德国蓄电池的型号

按德国DIN标准生产的铅蓄电池，其型号由5个数字组成，分为前、后两部分，中间由空档隔开。前3个数字表示蓄电池的额定电压和额定容量，后两个数字表示蓄电池的特殊性能。

DIN规定，3个单格蓄电池的首位数字基数为“0”，6个单格蓄电池的首位数字的基数为“5”；型号的第二、第三位数字表示蓄电池额定容量的十位数和个位数。当额定容量超过100安培小时后，每增加100安培小时，首位数字要加“1”。如“09811”

额定电压为“6V”、额定容量为98安培小时；再如“13512”型蓄电池，其额定电压为“6V”、额定容量为135安培小时。

桑塔纳汽车配用的蓄电池的型号为“55415”，表示额定电压为12V，额定容量为54安培小时。

后两位数字表示蓄电池的技术性能和结构特征。

3．美国、日本蓄电池的型号

按美国BCI标准生产的铅酸蓄电池，型号由两组数字组成，中间由一短横线相隔。第一组数字表示蓄电池的组号，即蓄电池的外形尺寸；第二组数字表示蓄电池的低温起动电流值。

北京切诺基用蓄电池型号为“58—475”或“58—500”，其外形尺寸一致，—17.8℃时的起动电流分别为475安和500安.

按日本标准生产的蓄电池，型号由两部分组成。

如6N2—2A、12N2A—4A、12N7—3B

第一部分表示蓄电池的型式。开头的数字“6”或“12”表示蓄电池的公称电压；“N”代表日本的缩写；后面数字表示10小时的电容量数值；数字之后的字母表示同一容量下的电槽的种类不同；第二部分表示端子及排气口的位置。数字表示端子的位置，字母表示排气口的位置。

4. 船舶排放标准规范

船舶生活污水有其自身的特点，由于船舶卫生系统排泄周期较短，排放的污水比城市排水系统更为新鲜(分解较少)，因此污染负荷较高。

了防止船舶生活污水污染，国际海事组织(IMO)在MARPOL73/78公约的附则Ⅳ“防止船舶生活污水污染规则”第11条对生活污水的排放作出了明确的规定：船舶在距最近陆地3n mile以外，使用主管机关所认可的设备，排放业经粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陆地12n mile以外排放未经粉碎和消毒的生活污水。但不论哪种情况，不得将集污舱中储存的生活污水即刻排光，而应于船舶不低于4kn的航速航行时，以适当的速率排放;排放速率应经主管机关认可。

5. 船舶排放标准2020

根据生态环境部发布的文件，“自2020年12月1日起，凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售；不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。挖掘机必须执行此标准。

6. 船舶排放标准 知乎

我国内河船舶排放标准主要包括《内河船舶法定检验技术规则》、GB20891《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》和GB15097《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法》等。

1、《内河船舶法定检验技术规则》

2011年9月1日，中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2011版）生效，正式在全国内河实施船舶发动机NOx排放控制，限值与IMO Tier I相同，适用于130kW以上柴油机。2015年3月1日，《内河船舶法定检验技术规则2015修改通报》正式生效，新造船舶柴油机NOx排放需满足IMO Tier II要求，这也是我国130kW以上船舶柴油机现行排放标准。

2、GB20891《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》

2007年4月3日，我国发布了GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）》，第I、II阶段分别于2007年10月1日和2009年10月1日实施，但仅规定额定净功率不超过37kW的船舶柴油机可参照执行，非强制要求。

2014年5月16日，我国又发布了GB20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》，第III阶段从2014年10月1日开始实施，第IV阶段实施时间待定，且明确规定额定净功率不超过37kW的船舶柴油机需强制执行。

7. 船舶排放标准国1

船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。

船舶含油污水最高容许排放浓度

紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)

内河不大于15

距最近陆地12海里以内海域不大于15

距最近陆地12海里以外海域不大于100

8. 船舶排放标准马普公约

马普公约，也叫MARPOL公约，全称为国际防止船舶造成污染公约，是为保护海洋环境，由国际海事组织制定的有关防止和限制船舶排放油类和其他有害物质污染海洋方面的安全规定的国际公约。

最初于1973年2月17日签订，但并未生效，现行的公约包括了1973年公约及1978年议定书的内容，于1983年10月2日生效。截至2005年12月31日该公约已有136个缔约国，缔约国海运吨位总量占世界海运吨位总量的98%。

9. 船舶排放标准T3

最基本的特种作业操作证、上岗证、 安监局发的 普焊500，二保焊、氩弧焊800还不一定有

其次 等级证，劳动局发的，初、中、高、技师、高级技师，中级600，高800

高压证，可以焊高压容器，管道，质监局发的，证比较贵，工资也最好，每种焊接方法，每种材质，每种焊接位置，一个证。

1.锅炉压力容器压力管道焊工,须持质检部门发的证,此证原称"锅炉压力容器焊工合格证"现称"特种设备作业人员证",依据办法是国质检锅[2002]109号《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》，合格项目有效期一般为3年；2h$h7g:z%{

2.除了上面的证外，焊工还须持“特种作业操作证”，依据办法是国家经济贸易委员会13号令《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》，此证一般每2年复审1次，由安监局发证；但现在质检部门也要办类似的证，包括对特种设备承压力焊及结构焊作业在内，证书名也是"特种设备作业人员证",每2年一复审，依据是国家质检总局令第70号《特种设备作业人员监督管理办法》；.l4z9_"e;t

3.对于船舶、电力及军工产品焊接的焊工，其焊工证又有其行业部门各自的一套要求办法；

$_)v'f(m.t5n*v4.老外一般不认上面这些证，如果是执行国外标准的工程项目或设备焊接，焊工要按他的办法考试发证。++

1、安监局：特种作业操作证发的是特殊工种的操作证，也就是上岗证。2年一审，逾期三个月证件作废，重新补办。

2、技监局：发的是锅炉压力容器焊工证，也有人称之为“高压焊工证”。分焊接方法，焊接材料，工件材质和焊接位置等方面分类。焊接锅炉，压力容器，压力管道等时，就要求有这类证。共有七个大项，取证考核相当严格，且每个焊工都有编号，在脱离单位监管的情况下，焊工是无权使用该证书的。

3、劳动局：技术等级证，分为五至一（五个等级）也就是我们说的初级、中级、高级、技师和高级技师。高级技师由省劳动厅盖章签发，其余可由市劳动局颁发，

这个证除技术水平外，还讲究按步就班，得先拿初级，再中级……，要看从事本工种的年限。

10. 船舶排放标准实施时间

在我国，无论是远洋船舶，还是内河船舶，船舶大气污染主要源自含硫量较高的燃油。