1. 渤海湾沉船事件一共死了多少人

渤海湾春季4月适合钓鱼。

一般说来，阳光对海水的穿透力在30米左右，海水越深，回温越慢。渤海平均海水水深只有18米，海水自循环较弱，到了冬季，海面容易结冰，到了春季，回暖较快；而黄海的平均水深则达到了50米以上，海水自循环较强，大部分海域在冬季不会结冰，但在春季回温较慢。

初春时期。春季气温回暖，经过几个月漫长的冬季，由于过冬休眠，急需补充养分的鱼群会大量的洄游，并集聚到沉船，暗礁等，这些食物丰富的处所附近，所以4月初，是黄渤海海域，出海船钓较佳的季节，而有经验的钓手还会依据每年，海水具体回暖的速度，在初春（3月中下旬）就开始作出调整具体出海的时间。因为海鱼对洄游信息的感知，主要是依据对海水温度变化来感知的，所以海水的回暖速度会影响海鱼洄游的时机。

2. 渤海二号沉船事件 遇难人员

1979年11月25日，我国渤海湾海域发生了一起令人痛心的死亡事故，这起事故是石油系统在建国以来出现过最重大的一次死亡事故，更是世界海洋石油勘探史上少见的事故。上世纪70年代时，中国完成了历史性转变，进入现代化建设的新时期，我国一方面大力提倡自力更生，另一方面也积极从国外寻找并采购海洋石油勘探开发设备。本次事件的主角“渤海2号”就是从日本进口的“富士号”更名的。

3. 渤海轮渡沉船事件

一，渤海金珠号，　“渤海金珠”轮是渤海轮渡公司旗下的珠字号货滚船，“渤海金珠”轮是渤海轮渡公司斥资4亿元建造的豪华国际客滚船。船舶总长161米，型宽24米，总吨位为1.4万吨。船舶设有3层车辆舱，车道长度1800米，可载大小车辆300余辆。

二，渤海晶珠号，“渤海晶珠”轮是渤海轮渡公司旗下的珠字号豪华客滚船，“渤海晶珠”轮是“渤海翠珠”轮的姊妹船，是渤海轮渡公司斥资近4亿元建造的亚洲最大、最先进、最安全、最豪华的国际客滚船。船舶总长178.8米，型宽28米，总吨位为3.5万吨。乘客定额为2038人。

三，渤海翠珠，“渤海翠珠”轮是渤海轮渡公司旗下的珠字号豪华客滚船。　“渤海翠珠”轮是渤海轮渡公司斥资近4亿元建造的亚洲最大、最先进、最安全、最豪华的国际客滚船。船舶总长178.8米，型宽28米，总吨位为3.5万吨。乘客定额为2038人。

4. 渤海渔船沉船事件

新中国自己造的第一首万吨轮“跃进”号，首航触电礁沉没。“渤海二号”海上石油钻探平台在风暴中因抢救不及时沉没。

5. 渤海湾沉船事件九几年

1979年11月25日，石油部海洋石油勘探局“渤海2号”钻井船在渤海湾迁移井位拖航作业途中翻沉，死亡72人，直接经济损失达3700多万元。“国务院会议在听取石油部和其他有关各方的报告以后决定：

(一)接受宋振明同志的请求，解除他石油部部长的职务，提请人大常委会批准。

(二)国务院主管石油工业的副总理康世恩同志，对这一事故没有认真对待和及时处理，在国务院领导工作中负有直接责任，决定给予记大过的处分。

(三)国务院对“渤海2号”死难的同志表示沉痛的哀悼，对他们的家属致以深切的慰问。

6. 2003年渤海湾沉船事故原因

中国官方公布的国土面积是约960万平方公里。

据美国CIA,the world factbook，其中陆地面积 9,326,410 平方公里，水域面积 270,550 平方公里，另外几部权威的百科全书公布的中国国土面积也都在955－960万之间。但不知这些数据是否包括麦线以南（约8万，印度控制）、阿克赛钦（约3万，中国控制）地区。按一般惯例，国外计算中国领土是以实际控制区为准。另外把2003年中国地图出版社出的《分省中国地图集》中的各省数据汇总起来为933.8226万，大致与CIA公布的陆地面积相当。当然各省面积数据并不很精确，因为各省省界从来没有精确划定过。很多都是约数。

综上，大致可判断，中国的陆地面积应该为930多万（包括分布于陆地上的水体面积）。

水域面积为中国的领海和内海面积，渤海为中国的内海，约7.7万，加上领海面积20来万，估计与CIA公布的270550平方公里相差不大。

所以陆地面积加上水域面积应为960万左右，中国官方公布的数据和各百科全书的数据应是较为可信的。