1. 自动系泊系统

缆机作用及基本要求 自动绞缆机 普通绞缆机 在停泊期间，需视潮汐的涨落和船舶吃水的变化，相应调整缆绳的松紧，操作时也很难保证各根缆绳受力均匀，尚使一根缆绳因过载而拉断，则其它几根也将受到影响。

特别是在巨型油轮和散装船上，由于缆绳的直径很大，更增加了操作上的困难和不安全性。系泊绞车和绞缆机结构不同，在操作原理上也是不同的，两者有很大的差别。

2. 自动泊车系统原理

随着信息化的普及,车辆的加剧增长,局限的停车场空间资源已不能满足现有的车辆规模。智慧停车系统具体原理如下:

1.

停车场通过安装地磁感应,连接进入停车场的智能手机。

2.

建立一个一体化的停车场后台管理系统,整合各大停车场实时数据。

3.

实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务,全面铺设全自动化泊车管理系统,合理疏导车流

3. 自动泊位系统

当需要进行停泊操作时，驾驶员只需按下中控台上的泊车辅助控制按钮，使系统开始工作。

4. 系泊系统设计

fpso系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成，涵盖了数十个子系统，集油气生产、储存及外输功能于一身。

5. 自动靠泊系统

1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa

6. 自动泊车系统的组成

管理服务器：安装数据库，对车场的收费记录、图像进行处理，保存，查询，报表打印。

一卡通管理中心：对卡片进行授权发行，挂失，解挂，延期等卡处理功能。

工作站：实时监控停车场的出入口，收取停车费用功能。

出入口控制机：对卡片的合法性进行判断、校验，及车辆进出自动控制功能。

出入口道闸：开闸、落闸的控制。

网络交换机：实现各设备联网。

摄像机：对出入车辆的车牌图像、人像、证件等进行抓拍。

7. 自动泊车系统工作原理

自动泊车系统就是不用人工干预，系统能够自动帮你将车辆停入车位。对于所有驾驶者来说是一项相当便捷的配置。自动泊车技术有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题，驾驶者不用再担心因技术不过关而泊不好车。

自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内，这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间小得多，这就使得车主能更容易地找到停车位，同时相同数量的汽车占用的空间也更小。

8. 全自动泊车系统

自动泊车系统是可以在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。自动泊车入位功能就是不用驾驶员控制，车辆智能系统能够自动帮你将车辆停入停车位。

自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制，系统能够自动帮将车辆停入车位，在倒车入库中可谓是驾驶者的一项利器。当找到一个理想的停车地点，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。自动泊车技术同样适用于主动避撞系统，并最终实现汽车的自动驾驶。

9. 自动泊车系统组成

车速低于30，自动泊车系统就开始自动探测车位。此时仪表液晶屏会出现蓝底白色字母P，一旦找到可供停靠的车位P字母右侧出现白色三角提示符。停车、打右转向灯、仪表液晶屏会出现文字提示。选择OK，剩下的就是切换挡位、及时刹车。

自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车，是因为意识到消费者的需求。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车。