1. 海上工程船招工

招聘条件：

1、年龄在18到50周岁 2、身体健康，无传染病。 3、无犯罪记录。4、有海员证，4小证，黄皮书等海事局下发的相关证件者优先录取！！！无证件者通过公司面试后，安排到专业培训学校培训学习考证（无证水手机工培训3个半月、无证厨师培训一个月可上船）

2、厨师：月薪10000-15000 所有船员每人一个单独房间（房间设有中央空调、独立卫生间、沙发、茶几、写字台）

2. 工程船海员招聘

石岛集团是确实存在的。

但是这样的招聘并不是该公司发布的，可以找到石岛集团网站及电话。

还有船员动辄过万的公司是不现实的，还有你的条件只是个基础条件，你的年龄已经过了。

3. 海洋工程船招聘

出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！

有报道说：

“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。

“远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。

2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。

4. 上海工程船舶招聘

上海济洲船舶工程有限公司招聘是真实的。公司成立于2008年1月8日，法定代表人周远生。注册地址上海市崇明区竖新镇大东村7队671号7室（上海竖新经济开发区）

经营范围包括:船舶工程，船舶装潢、维修、涂装（除渔船），机电设备、管道的安装，建筑防腐工程，金属结构件制造、加工。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

5. 海工船招聘

一般一旦录用，都是要求尽快上岗的。

一般在面试后7天之内就会有结果，单位人事部门会打电话告知毕业生录用通知，确认录用时间，以及需要携带的资料。

宝山钢铁股份有限公司(简称“宝钢股份”)是全球领先的现代化钢铁联合企业，是中国宝武钢铁集团有限公司（2020年《财富》世界500强第72位）的旗舰级上市子公司，拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地，是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。公司自主研发的新一代汽车高强钢、取向硅钢、高等级家电用钢、能源海工用钢、桥梁用钢等高端产品处于国际先进水平。2020年，宝钢股份位列《财富》中国500强第28位，经营业绩在国内钢铁行业中连续5年保持第一；在全球上市钢铁企业中，宝钢股份汽车板产量世界第一、取向硅钢产量世界第一、利润总额世界第一，信用评级最优。

6. 有没有船上招工的

山东威海船上普工招工首先要看自己是否在海上晕船，是否是自己的专业，自己是否能干的了，如果能干就可以去，如果自己干不了那么就不能去

7. 国内工程船招聘

靠谱。

舟山远洋渔业有限公司是正规工商注册企业！

宁波舟山远洋渔业有限公司是正规工商注册企业，成立于1992-07-30，注册资本为3773万，法定代表人为刘生根，经营状态为注销，工商注册号为3309021002482，注册地址为定海青垒头路87号，经营范围包括经营本企业成员企业自产产品及相关技术出口业务，所以宁波舟山远洋渔业有限公司是靠谱的，只要签了合同，合同为期2年,保底工资10万元另加提成600/吨,工资可达到16-18万左右，请放心。

8. 上海船工招聘

在人类文明发展的长河里，船是一个非常伟大的发明，它让路得以延长，让陆地得以延续，架起了异域交流的水上桥梁；船更是作为一种文化符号，为文化的沟通、交融提供了广阔的叙事空间。

　　华夏五千年悠悠历史长河中，有文人骚客笔下“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的船；有许多重要历史事件中的船，如诸葛亮的“草船借箭”、曹操的“樯橹灰飞烟灭”、王浚的“楼船下益州”；也有承载中华民族荣辱的船，如彰显华夏民族盛况的郑和七下西洋的船、折射出封建王朝腐朽不堪的北洋水师。而近代以来，船，承载的更多的是中华儿女对救亡图存的苦苦探索和中华民族伟大复兴的希望。

　　“南湖红船” 敢为人先

　　一百年前，在浙江嘉兴的南湖上，水面上静静地停泊着这样一只小船，在小船上，一群年轻人围坐在一起，讨论着一些话题，有党的纲领和党的决议，“东方红日”从此冉冉升起，照亮革命的前程。

　　当时的人们，谁也没有想到，就是这样一只小船，在未来却将处在危难中的中华民族带向了一片全新的航域，开起了里程碑式的时代航程，为这东方的文明古国注入新的勃勃生机。

　　西方列强用坚船利炮敲开中国封建王朝的国门，中华大地处于日月如晦、风雨飘摇中。很多有识之士都在不停地寻求着未来之路，有主张“师夷长技以制夷”的洋务派，主张君主立宪并掀起“戊戌变法”的维新派，还有寻求民主共和的资产阶级革命派，他们无一不在苦苦探寻救国救民之道，可是结果却不如人意。而小船上那群敢为人先的年轻人，毅然改变了这一切，带领着中国成功走上了康庄大道。

　　在宏大的历史背景下各种船屡屡成为主角，而近代以来最耀眼的当数一百年前浙江嘉兴南湖上的那一艘小船——“南湖红船”。它见证了伟大的中国共产党的诞生，见证了中华民族命运的转折；它承载着人民的重托、民族的希望，越过急流险滩，穿过惊涛骇浪，成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。

　　革命红船党引领，劈波斩浪鼓帆扬。党的一大能在险境中召开，靠的是什么呢？是坚定的理想信念，是开天辟地、敢为人先的首创精神。正是经历岁月风雨的冲刷，起初那几个操舵人，经历了沧桑的风沙，才有绽放在如今红日下的芳华。

　　其作始也简，其将毕也必巨。我们中国共产党也是如此，以星星之火可以燎原之势，从最初的几十人到后来的九千多万，领导着整个国家，领导着十四亿人口的大党。事实胜于雄辩，正由于中国共产党的领导，中国人民才实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。历史不是电影随时可以回放，历史也不能假设和臆测。但有一点可以肯定，如果没有中国共产党，中国一定不是现在的中国，屹立在世界的东方。

　　“渡江桅船” 争当“第一船”

　　在南京渡江胜利纪念馆广场上有这么一条船——“渡江第一船”，船身上写着“京电号”，但实际上“渡江第一船”是许许多多的船，沿长江江域都有，上海、镇江、南京、芜湖、安庆……钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。渡江战役期间，除了“渡江第一船”还有无数的英雄船工，用古朴简陋的渔船载着解放军指战员冒着国民党反动派的枪林弹雨冲锋陷阵，不畏艰险、勇往直前、百舸争流、人人争当“渡江第一船”。

　　得其道者成，这个道就是依靠人民，为了人民，这是中国共产党从起点走向胜利的大道。正如习近平总书记所说，“ 渡江战役的胜利是靠老百姓用小船划出来的”。中国革命的胜利，不仅是那些有名的英雄铸就，更是那千千万万无名的人民英雄铸就的。江山就是人民，人民就是江山。

　　“航母巨轮” 争锋海天

　　百万雄师过大江的壮阔已经永远镌刻在历史的长卷中。迈入二十一世纪的今天，又有两艘船吸引着大家的目光。那就是中国第一艘航母辽宁号航空母舰和第一艘国产航母山东号航空母舰。百年航母，国之利器，航母不仅仅是一条船，是流动的国土，是国家实力的象征。曾几何时，中国因为造不出航母而遭到西方列强的嘲笑；因为没有自己的航母，美国的航母战斗群在中国南海耀武扬威。拥有自己的航母，是中国几代人的梦想，是中华民族由海洋大国跻身海洋强国的梦想。为此，无数中华儿女抛家舍业、隐姓埋名，为之付出一生，甚至是宝贵的生命。说到这，让人不禁想到刘华清将军，想到这位怀着航母梦的老兵。刘华清被誉为“中国航母之父”，遗憾的是却没能亲眼看到我们自己的航母，但是他把毕生奉献给航母事业、中国海军事业，这就是航母精神的真实写照。

　　五千年的中华文明，至今仍旧换发出熠熠的光芒，在于它是顺应世界发展潮流的，虽历经九曲回流，仍不断吐故纳新，激浊扬清，不舍向前，它的洪流激荡澎湃，托起一只又一只船。中华古国，这盘踞于东方的巨龙，正用其昭昭文化、千年历史屹立于世界民族之林，向世界展示着自己的辉煌岁月，引领世人发现岁月长河中沉淀的精彩与启示。

　　哈佛大学教授费正清观察我国五十年，他发现中国发展有着某种内在性的动力源，但是他不知道这个动力源是什么？其实答案很是简单，从“南湖红船”、“渡江第一船” 、辽宁号航母这些轨迹中，不难发现：中国共产党的“不忘初心、牢记使命”就是“动力源”。有了这个不懈奋斗的根本“动力源”，承载民族复兴梦想的“红船”才能驶向未来。

　　胸怀千秋伟业，恰是百年风华。今年是建党一百年，在风华正茂的时期，我们实现了全面小康，开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。所当乘者势也，不可失者时也。“势”和“时”同时在呼唤着我们，实现中华民族伟大复兴中国梦时不我待。我们要乘着“复兴号”红色巨轮的“势”，借助百年风华的“时”，继续扬帆远航、不辱使命，谱写更加辉煌的新篇章。