1. 中国最大的运油船

一、中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。

二、中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。

三|目前世界上最大吨位的运油船为日本的"海上巨人"号，船体长458.54米，宽68.8米，吃水24.6米，载重量56万吨。

2. 大型运油船

马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。

马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约1,700,000 m3）经过马六甲海峡。

作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。

在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在麻六甲海峡勘探石油。除其他船只外，马六甲海峡还可供来往於中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。

3. 中国最大的运油船有多大

800

中国十万吨以上运油船有800多条，因为这种船不算很大，可以运成品油和原油，远近航程的距离都合适VLCC我比较了解，这种30万吨的油船全世界大约有六七百条左右，寿命和其他船差不多，都是二十年左右，因为时间越久养护成本越大，行情不好运力过剩的时候可能就会提前拆掉，也许十五六年吧，都是直接进船厂拆掉，除非像海上巨人号那种56万载重吨的极品超级大的船，当做海上油库用到2012年才拆掉，服役三十多年吧。

4. 中国最大的运油船在哪里

目前世界上最大吨位的运油船为日本的"海上巨人"号，船体长458.54米，宽68.8米，吃水24.6米，载重量56万吨。

5. 中国最大的石油运输船

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也曾经是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。

6. 中国最大的运油船叫什么

12000万吨的运油船可以装76000桶原油。

现今世界最大的运油船是海上巨人号。世界最大油轮：“诺克耐维斯号-- Knock Nevis” （原名“海上巨人号-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油运输船（ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只，1976年12月由住友重机械工业（日本）起造，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant），船长458.45米，舷宽：68.86米，满载吃水24.61米能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

7. 世界上最大的运油船是多少吨位

3万吨，

民用轮船的船壳钢板厚度，和轮船的吨位成正比，也和该船的类型有关。比如长江和其他内河上运行的几百吨到几千吨的轮船，外壳钢板厚度一般在1厘米到2厘米之间。

而外洋运行的万吨到3万吨轮，外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船，外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC，发生几次海上漏油事故后，现在都不再允许生产单壳超级油轮，必须是双壳。他们的每层船壳的钢板，厚度达到了5厘米！世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮，壳体钢板厚度超过了7厘米！很明显，船越大，外壳越厚。

8. 中国最大的石油船

　　中国有五大油田： 　　1、大庆油田位于黑龙江省松嫩平原上，是我国目前最大的油田，也是世界十大油田之一。1959年9月26日，肇州大同镇附近的松基3号井喜喷工业油流。当时正值国庆十周年之际，故命名大庆油田。现已在油田探明25个油区，其中开采了14个。1990年大庆原油产量5 564万吨，居世界第五位，占我国原油总产量的40％。大庆油田的开发，一举摘掉了中国贫油的帽子。为新中国石油工业的发展和经济建设，做出了巨大的贡献。 　　2、胜利油田位于山东省黄河入海处，以东营为中心，从利津、博兴直到海边。1962年9月23日，东营地区营2井获得日产555吨高产油流，故油田初名“九二三厂”。胜利油田的产量在1987年突破3 000万吨，成为我国第二大油田。 　　3、辽河油田地处辽河下游，位于沈阳、营口和锦州之间。辽河油田的油、气储量丰富，油质好、含硫低、轻质油成分高。到1988年，年产量达1260万吨，是我国第三大油田。 　　4、中原油田在河南濮阳、新乡、安阳、开封，以及山东荷泽、聊城等地区之间。1975年，河南濮参一井首先喷出工业油流，故初名濮阳油田，1993年原油产量达700万吨。这个油田的特点是天然气丰富，将成为我国东部的天然气石油化工基地。 　　5、华北油田位于冀中平原上，河北省任丘地区。1975年7月，任丘西南的任4井第一次在古老的碳酸岩地层中喷出高产油流。从此，我国第一个古潜山油田被发现。1979年，油田产量达1733万吨，占当时全国原油产量的近1/5。这些年来产量逐年下降，1991年的产量为500多万吨。

9. 全球最大运油船

英语

毛里求斯，是荷兰人以他们国家的某位王子的名字命名的。

4、官方语言为英语，法语的使用也很广，不过日常生活中人们主要讲克里奥耳语。所以，毛里求斯人会讲三四种语言也是很平常。

5、因为主要民族是印度裔，所以宗教上信印度教者居多，习俗上也是靠近

6、这里全年气候温热，海水温度偏高，就算是冬季，平均气温也有19-24℃ 。

7、火山爆发形成的火山岛，周边海域还有一些小群岛。有两座群岛至今还是归法国和英国管辖。

8、国鸟是一种已经灭绝的渡渡鸟，这种鸟只有毛里求斯有，据说在16世纪初，葡萄牙人登陆毛里求斯时还见到过这种鸟，但17世纪，渡渡鸟就已灭绝。

9、首都路易港，是毛里求斯第一大城市，也是座有名的自由港。在水路航道上，如果要绕好望角，那也必会经过路易港。虽然苏伊士运河开通后绕这里的船只少了些，但对于超大型运油船来说，苏伊士运河无法通过，还是会绕行这里。