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摩托车一共有几种类型?

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-02-12 23:30 点击:167 编辑:贾娅 手机版

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摩托车一共有几种类型?摩托车的类型可以说是多如繁星,很多大类中还可以衍生出小类车型,所以如果一一介绍的话,骑士分享真成数星星的孩子了,因此以下简要介绍几款我们生活中比较常见的车型。

1.踏板车

踏板车是市区里比较常见的一类车型,它因为操作简单,骑行舒适,所以很受摩友们的喜欢。但因为它们的结构和排量以级车型尺寸的不同,又会分为大中小三大类踏板车,其中还可以分为通路小踏板,运动小踏板,巡航小踏板,复古小踏板车,中大型巡航踏板,中大型运动踏板,大型双缸巡航运动踏板等车型。

2.跨骑车

跨骑车是我们接触比较多的一类摩托车,这类车型目前也被称之为通路车,它的整体外观比较简洁,车型功能也比较单一,主要的性能偏向就是实用,不管是发动机表现还是车身结构都会偏向于这种设定风格,同时发动机排量也不会太大,基本上都是一些250cc以下的摩托车。

3.跑车

跑车也是一类比较常见的摩托车,只不过这类车型早期主要出现在电视上,因为性能展现的不同,它们也分之为赛车和民用跑车,赛车顾名思义就是赛道专用车,它的一切都会为争夺第一而服务,跑车则会照顾常规的骑行要求,所以它更多是赛车的弱化版,当然跑车中也会有一些激进车型,所以不同车型还要分别对待。

4.街车

街车可以看作是跑车的弱化版或者是通路车的强化版,因为这类车型具备跑车的操控性,但又比较适合在街道上骑行,当然随着性能设定的不同,有些车型会更偏向于运动风格,有些车型则会显现的比较实用,所以这类车型是基于玩和骑之间的一类摩托车。

5.巡航车

巡航车的分类也会比较多常见的有大型巡航车,巡航街车,巡航太子车,警用巡航车等等,这些车型的特点就是车体比较大,骑来会比较舒适,而且也会比较适合长距离骑行,伴随着车型定位的差异,它们所能表现出来的操控和舒适性也会有区别。

6.ADV

虽然有时候我们也将ADV称之为拉力车但事实上ADV是一款偏民用的探险摩旅车辆,它们会具备不错的通过性能和较强的扭力,还能够满足摩友们去探索自然的需求,而这类车型的弱化版又被称之为休旅车,比如我们熟悉的DL250,猛鸷190x就属于这一类。

7.

复古车

复古车是一类怀旧情怀比较重的车型,它们会凸显一个圆润和简洁的设计,不过复古车中也可以分出复古巡航车,复古街车和复古太子车,但不管它们如何变化,都会或多或少的体现出圆润的复古痕迹。

8弯梁车

弯梁车和踏板车一样具备操作简单,上下车容易的特点,并且它也比较适合短距离的通勤代步使用,但相比踏板车弯梁车会更为灵活,不过舒适性是它的短板,如果骑得时间长了屁股很容易会出现酸痛感。

9越野车

越野车更多时候是一类赛事专用车,但因为这类车型的可玩性比较高,所以也有民用版车型,不过不管是民用版还是专业版, 它们的座椅高始终会比较高,并且想玩转这类车型也需要一定的驾驶经验,如若不就没办法玩出它应有的特色。

10太子车

太子摩托车也是一类比较常见的车型,它们的特点就是看起来会非常霸气,骑起来会比较舒适,并且对于小个子摩友会比较友好。不过根据车身结构可以分为紧凑型小太子,美式巡航太子,哈雷太子等多种车型。

11 三轮车

三轮车根据车身结构的不同可以分为正三轮,边三轮,倒三轮,国内市场正三轮车比较长见,但它更多时候属于货车的范畴,而倒三轮相对会比较高端一点,它的可玩性会更高,当然跨子的玩乐体验也不差,只不过国内并没有真正意义上的高端车型。

以上11大类车型基本上可以代表比较常见的摩托车分类,但它们当中还不包括一些小众车型比如迷你摩托车,四轮摩托车,沙滩摩托车,雪地摩托等和一些上不了高雅之堂的地平线和鬼火。总而言之以上的介绍只是冰山一角,如果详细追究分类的话,还会有很多车型出现,所以也希望摩友们的补充与纠正。

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