我国十二五规划中有通用航空的发展，这里的通用航空主要是指直升机的发展。我国目前通航发展情况主要是受制于国民经济的制约。直升机由于具备垂直起降，定点转弯，可以悬停，对起降场地要求较低等特点用途非常广泛：护林，渔业，农牧业，旅游观光，森林防火，警用执勤，搜救，拍摄等等。8月的时候的新闻联播播报了中国海上救捞局洪水救人的场面，在我国交通部下设海上救捞局，分为北海，东海，南海三个救助飞行队，救人无数，只是很少被人关注而已。我国现在通航产业刚刚起步，还有很多问题，但是随着我国经济的发展和人民的需要，相信通航产业前途无量。
消防救援窗口的要求
规范原文可以概括为以下五点:
1.消防救援窗尺寸>1m*1m。PS:太小了消防员挤不进去呀！
2.距地＜1.2m。PS:做太高的话，消防员只顾爬墙去了，还怎么救援？
3.间距＞20m且每个防火分区>2个。PS:这个出于距离考虑的，否则人逃命的时候要跑好远，一不小心就会迷失在火海中。
4.消防救援窗与消防登高场地对应。PS:不然消防员辛苦爬上梯子，发现没有入口，岂不是很尴尬？
5.玻璃易破碎，且室外有明显标志。PS:不然消防员人到了，玻璃却打不开，是不是很急人呢？
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