1. 汉堡南美船公司电话汉堡南美(HABSUD)成立于1871年,属于德国欧特克(Oetker)集团,是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业,是世界二十大班轮公司之一。截止2009年底,汉堡南美(HABSUD)拥有员工约4,791名,经营船舶148艘,承运的集装箱货量为233万TEU,在世界各地设有办事处100多家,其中10家位于中国大陆、香港和台湾。2003年11月份,汉堡南美(HABSUD)在香港建立了亚洲地区的第一个地区总部。同时,汉堡南美(HABSUD)也悄无声息地进入了亚洲到北美这条太平洋上的主要航线。2001年底,汉堡南美(HAMBURG SUD)就开始运营亚洲到南美东、西海岸的周班服务。汉堡南美(HABSUD)收购了台湾建宏以及Ellerman之后,得以顺利进入亚洲—澳新和亚洲—南美航线。现在,汉堡南美(HABSUD)还是美国—澳新及太平洋群岛航线上最大的海运承运商。條萊垍頭 2. 汉堡 船公司世界十大船公司排名一、马士基航运 马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在135个国家设有办事处,员工约89000人。在集装箱运输、物流,码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中,我们为客户提供了一流的服务。垍頭條萊 世界十大船公司排名二、地中海航运萊垍頭條 地中海航运公司成立于1970年,公司业务网络覆盖全球。开业之初,地中海航运只有几艘普通货船,现在有240艘集装箱船。事实上,就船只数量和运载能力而言,地中海航运位居世界第二。條萊垍頭 萊垍頭條 世界十大船公司排名三、达飞轮船萊垍頭條 达飞船是一艘贸易轮船,它在英文的缩写是CMA-CGM,它的名字来自法文。在中国,达飞轮船只通常在上海,宁波,天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商,服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。萊垍頭條 世界十大船公司排名四、长荣海运萊垍頭條 长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初,只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重,但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念,创造了历史上的诸多成就;到目前为止,它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只,无论从船队规模还是集装箱运载能力来看,都处于世界领先地位。頭條萊垍 世界十大船公司排名五、赫伯罗特萊垍頭條 赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日,简称HPL。其前身是总部设在哈帕格, 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司,在经济一体化的时候,这两家公司分别成立于1847年和1857年,活跃在海上运输领域达一个多世纪。萊垍頭條 世界十大船公司排名六、中海集运萊垍頭條 2003年1月13日成立的股份公司,董事长为李绍德,总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市,经营远洋集装箱运输和货运业务;国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。條萊垍頭 萊垍頭條 世界十大船公司排名七、中远集运萊垍頭條 中远集装箱运输有限公司,简称中远集装箱运输,是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球,截至2011年底,全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲,提供全方位全天候无障碍服务。萊垍頭條 世界十大船公司排名八、韩进/胜利頭條萊垍 作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一,韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线,拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船,每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系,相辅相成。萊垍頭條 世界十大船公司排名九、日本邮船萊垍頭條 日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一,日本邮船股份有限公司(NYK),是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展,已投资13家分公司和12个办事处,成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。頭條萊垍 世界十大船公司排名十、东方海外萊垍頭條 OOCL是OOCL的全资子公司,是香港联交所,的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一,也是香港最知名的全球商标之一,它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲, 欧洲, 北美, 地中海, 印度次大陆中东和澳/新西兰。萊垍頭條 3. 汉堡南美船公司简称马士基收购了美商海陆,铁行渣华,MCC,汉堡南美萊垍頭條 4. 汉堡南美(中国)船务有限公司hamburg是赫伯罗特股份公司。是德国从事运输及物流业务的公司。條萊垍頭 赫伯罗特股份公司是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司,总部设于汉堡。萊垍頭條 它成立于1970年,由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成:1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特。萊垍頭條 赫伯罗特在1998年被途易收购,并在2002年成为其全资子公司。2009年,途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者。條萊垍頭 5. 汉堡南美船期查询HHLA港口物流业务的发展得益于汉堡港的优势区位。汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸,是德国最大的港口,也是欧洲第二大集装箱港。汉堡港是世界上最大的自由港,拥有世界上最大的仓储城;作为欧洲最重要的中转海港、德国重要的铁路和航空枢纽,汉堡港工商业发达,也是德国造船工业中心。條萊垍頭 HHLA作为汉堡港最大的港口物流企业,主营业务包括港口集装箱装卸、与港口生产相关的服务以及港口物流业务。汉堡港完备的基础设施是HHLA物流业务发展不可或缺的。汉堡港地处欧洲南北和东西航线的交汇点,是德国、波罗的海地区、东欧与中国及远东地区开展各类货物运输的主要枢纽和物流中心,服务区域覆盖中欧、东欧、北欧和俄罗斯等地区;在地处波罗的海沿岸的德国支线港——吕贝克港的配合下,汉堡港已成为北欧地区货运枢纽港。HHLA背靠汉堡港为国际贸易提供集装箱船靠港服务。萊垍頭條 其次,汉堡港发达的内河、公路、铁路网络为HHLA在欧洲区域内发展多式联运奠定坚实基础。汉堡港与5条通往欧洲内陆的高速公路干线相连,全市1700多家专业货运企业可提供快捷高效的公路货运;汉堡港通往德国本土与欧洲各地的铁路四通八达,每个集装箱和散货码头都有铁路通达;汉堡港具有完善和发达的内河运输网络,通过易北河可连接德国主要城市以及欧盟区域城市。頭條萊垍 去年汉堡港集装箱吞吐量达930万TEU,位居欧洲第二位。一季度,货物转运总量达3560万吨,同比增长8.6%;集装箱吞吐量达240万TEU,同比增长8%。其中,来自亚洲的箱量为130万TEU,同比增长9%;来自美洲的箱量为26.2万TEU,同比增长0.5%;来自北海和波罗的海的支线中转市场箱量为26.1万TEU,同比增长6.4%。頭條萊垍 HHLA充分利用得天独厚的码头、技术和信息化优势,形成优质高效多功能的服务特色。2007年,HHLA将相关业务分为港口物流和地产两部分,其中港口物流为核心业务,分为集装箱、多式联运和物流三个业务板块。利用三个板块,HHLA借助自由贸易,调度国际经贸活动,提供综合性服务,进行“集装箱靠港-港区物流-多式联运”的系统化物流运作。萊垍頭條 HHLA经营的CTA是当今世界上设施最先进的集装箱码头,可以承担目前世界上最大的集装箱装卸作业。CTA采用先进的装卸设备和货物管理系统,具有高效的装卸能力,所有作业均符合最新的国际安全标准。码头使用的自动装卸桥由上海振华港机生产并安装完成。此外,码头上采用的无人自动导向车既确保高效的装卸率,又维持最低的运营成本。火车、卡车和支线集装箱船都可以在CTA安全、快捷地装卸货物,大大缩短班轮公司的船期。垍頭條萊 CTA集货物管理系统和海关系统于一体,通关快捷简便,使之成为汉堡港第一个在保税港区之外以保税港区形式运作的码头。目前,CTA的年吞吐能力超过300万TEU,可接纳世界上最大集装箱船,赫伯罗特和东方海外往返于德国中国的定期班轮就挂靠该码头。萊垍頭條 6. 汉堡南美船公司英文缩写呵呵呵,差之毫厘,失之千里。这个不是天上飞的,是海里游的哦。 按照HAMBURG-SUD自己翻译过来的中文全称是:汉堡南美船务集团。 在上海有全资子公司的,叫做汉堡南方(中国)有限公司。该集团在国内多个城市有办事处的。 奉上该集团的网站于后: http://www.hamburgsud.com/group/cn/corporatehome/aboutus/hamburgsudgroup_2/hamburgsudgroup.html萊垍頭條 7. 汉堡南美船东hbs,是汉堡南美船务有限公司。條萊垍頭 汉堡南美南美船务有限公司,成立于1996年,总部设在德国汉堡市,是世界十大集装箱航运公司之一。萊垍頭條 截止到目前,汉堡南美航运公司在全球所有主要地区拥有300多个办事处代表,提供40多个班轮服务,超过100艘集装箱船和大约40万箱的运送能力。萊垍頭條 |
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