一、青岛北海船舶重工和渤船重工哪个好？

查了一下，貌似都不错。

第一个好，我有同事在那边工作

二、丹东船舶重工待遇怎么样

待遇还是不错的，底薪不同级别 分阶梯状态 能者多劳

三、船舶优先权案件的有哪些特点？

  1、海事优先权诉讼以当事船舶被扣押为必要条件，至少是在诉讼结束前船舶被扣押。

至于起诉前或起诉时是否扣押，可以在所不问。普通海事诉讼虽然也可以申请扣押船舶，但普通海事诉讼不以船舶扣押为必要条件。如果在诉讼结束前船舶一直未被扣押的，即使是船舶优先权人提起诉讼，也只能属于普通海事诉讼，不能将船舶所有人作为债的担保人列为被告。

2、船舶优先权诉讼的主要目的是对被扣押的船舶行使优先权，即在船舶价款分配中优先受偿。而普通海事诉讼不具有这样的目的。

3、法院做出的生效判决，对船舶不具有立即执行的效力。

该判决生效后，债权人虽然可以对海事赔偿的责任人的财产立即申请强制执行，但不能对船舶所有人当事船舶以外的其他财产进行执行，也不能对船舶所有人的担保的财产—被扣押船舶的价款不能申请立即执行。

  这是因为，该价款的分配要受到法律规定的船舶价款分配程序的限制，只有在有关的诉讼程序进行完毕后，才能依法参加分配。

四、国际贸易务实案例分析

在航行途中船舶搁浅使得货物损失的2000美元能够得到保险公司的赔偿，而为了脱困损失的1000美元不能够得到保险公司的赔偿。

五、进出口贸易案例分析

案例1：采用FOB条款，货物在未越过船舷之前，风险和责任在卖方。既然货要先在仓库存上半个月之久，就应该投保存仓火险以保障自己的利益。

案例2：卖方不应该赔偿差价损失。采用FOB条款，货物在越过船舷之后，风险和责任在买方。

六、打工维护权利

你们有什么证据证明你们老板说原先给你们开150一天吗？如果有你就去劳动局告他，如果没有就寻找有利证据、再去告他！你先和他协商啦～

七、国际商法案例分析

A、D

倒签提单 ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

船上交货(指定装运港)，习惯称为装运港船上交货.，当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。