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国内lng船水手工资(lng船员工资表)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-01 04:55 点击:219 编辑:admin

1. lng船员工资表

普通船员工资内贸的话大概目前在4000元人民币左右,三管轮应该在12000元左右,具体要和派出单位谈,鉴于目前三管轮供过于求的局面一时不会改变,工资增加的可能性目前不会太大萊垍頭條

2. lng船工资怎么样

公司,船型,吨位不同,差异还是挺大的按船东来排,欧美的大于国内的按船型来排,LNG大于油轮大于集装箱大于散货吨位越大,一般工资偏高除了大陆的船东,公司太多,差异比较大,现在船长月薪差不多1万美金了吧国内的散货一般五六万人民币,有厉害的公司能拿到1.5万美金頭條萊垍

3. LNG船的人员薪酬

惠州这边待遇一般,比深圳的基本工资低一些,大概底薪2150的样子萊垍頭條

4. LNG船员招聘

招收条件:萊垍頭條

(1)年龄在18-35周岁之间的男性;具有初中、中专、高中或同等学历以上文化程度。萊垍頭條

(2)热爱航海事业、身高不低于165CM,无色盲,无色弱,裸眼视力不低于0.8,无残指、无平足、无口吃、无乙肝病毒携带、无传染病,身体健康,符合海员体检标准,以往无大病,无犯罪记录。萊垍頭條

5. lng船长

我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船(广东的!!~~~~)——“大鹏昊”,是世界上最大的薄膜型LNG船,船长292米、宽43.35米、型深26.25米,装载量为14.7万立方米,时速19.5节。于2008年4月顺利交船LNG船,就是装LNG的船,LNG是液化天然气,(就是使劲降温,让天然气液化,) 。。LNG 一般是-160°,所以LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”萊垍頭條

6. 液化气船员工资

普通船员工资内贸的话大概目前在4000元人民币左右,三管轮应该在12000元左右,具体要和派出单位谈,鉴于目前三管轮供过于求的局面一时不会改变,工资增加的可能性目前不会太大萊垍頭條

7. lng船焊工工资

我就认识一个随船焊工船上工资待遇高,不怎么忙,吃的不错,跑远洋的只是有时候几个月都在船上,而且你一年回趟家。称他们说老婆是给别人娶得。不好意思这是个现实條萊垍頭

8. lng液化气船船员招聘

我就是在石岛做船员的,我做了三年了,,今年不做 了,你去做船员后先你得具备很多条件,,一是有不睡觉的能力,有不吃饭还能坚持干活的能力,能受气的能力,能挨骂的能力,还有就是累不死的能力,在就是天生不晕船的能力和不怕死的精神,,这样你就可以去渔船上打鱼了。萊垍頭條

石岛的老板黑的很,,不建议去,,你要是出一趟海适应不了,不走了,就是白浪费力气和时间;遇上好点的老板给你一两百路费回家,遇上垃圾的,你什么也拿不到。萊垍頭條

还有,现在工资一年五六万,只是表面说法,还得针对是老船员,新船员封顶也就是五万,还得有人介绍过去,必须是穿上的熟人,,中介的都没准,石岛找船员工作可以不花一分钱,有要钱的就不用理他了。萊垍頭條

薪水呢,就看你的有运气了,老板赚钱了,你就有可能开个完整的工资,要是不赚钱,年底你就跟着倒霉吧,给你一万也有可能,告诉你第二年在来就给你,,第二年在不赚钱,你又得倒霉了,,工厂是以月、半月几天来计算压工资,,渔船就得以年了,上半年还可以,到了下半年,,你就受气去吧,,你忍受不了,工资就不要,回家,没人会同情你,没人会理你,我做了三年,太有感受了。垍頭條萊

陆地的工地你要是找好了,,货是干装修的,每天都能拿个一百五六十,要是会点技术,还能拿更多,比渔船上好的多,会点技术的,比渔船上赚的还多,还没有渔船上辛苦。萊垍頭條

不建议上船工作,渔船危险大,七八级风也是朝阳作业,每年都有挂掉的。萊垍頭條

船你老板为赚钱都是等风大了去韩国海域偷鱼,危险的很 條萊垍頭

9. lng船工资待遇

LNG船(即英文Liquefied Natural Gas的缩写,即:液化天然气)是指:在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶。萊垍頭條

LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸,在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。垍頭條萊

LNG船的使用寿命一般为40—45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种,A型为菱形或称为IHISPB,B型为球形。萊垍頭條

10. lng船长工资

高级船员分几个等级 船长/老轨、大副/大管、二副/二管、三副/三管、电机员 这些都可以称为高级船员的,但是工资就不一样了,而且国内航线,东南亚航线,中日韩航线,远洋航线的工资待遇是不一样的。萊垍頭條

船型不一样工资待遇更是能差7000USD。现在以东南亚航线散货船为例: 计量单位:USD 船长 5600 大副4300 二副3500 三副3000 机舱船员和甲板船员的工资基本一致。这个工资是年初的时候的工资,现在过去半年据说工资已经有相应的提升,大约每个职务提升200-500不等。另外,一般上船之后是没有什么特定的休息的时间的,因为是特殊行业,船员的休假一般是在船上工作6-10(合同上会体现为8+-2个月)个月,在船期间,如果靠港口除值班外,是可以下船买一些必需品的。休假呢就是从这条船上下来后在家里休息2-3个月,具体休息时间看情况而定。这边工作和休息的时间也看个体船员和公司船员的不同而定的。工资待遇、福利,都是要看你服务的公司而定的。垍頭條萊

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