1. LNG加注码头

lng码头指从LNG运输船泵给陆地储罐的专用工作场所。萊垍頭條

典型的LNG码头可供LNG运输船装载容量为138000～200000 m3使用。垍頭條萊

码头至少要有一个44英寸的液体卸料臂，利用深冷传输泵，将LNG从船上泵给陆地上的储罐。码头一般很长，达1200米，以防疏浚和水下爆炸，或将来适用于LNG大型化使用。條萊垍頭

2. lng加注码头主体工程

需要省级质量技术监督局审查，并将合格企业名单和相关材料报送全国许可证办公室。县级的不可以审批。萊垍頭條

生产许可证是国家对于具备某种产品的生产条件并能保证产品质量的企业,依法授予的许可生产该项产品的凭证。全国许可证办公室自接到各省级质量技术监督局、审查部汇总的符合发证条件的企业名单和有关材料之日起1个月内完成审定。萊垍頭條

经审定，符合发证条件的，由国家质检总局颁发生产许可证，不符合发证条件的，将上报材料退回有关省级质量技术监督局或者审查部并告知企业。汽车尾气清洁剂生产许可证准经营需要办理危险品经营许可，仓储许可，环评验收，消防验收，营业执照，检测报告。萊垍頭條

1、根据国家相关法律法规，LNG汽车加注站包含有压力容器和压力管道，属于危险化学品，经营、特种设备操作的监管范畴，因此建站应具备以下基本条件，出具有独立法人资格的企业；企业应具有营业执照、税务登记证、组织机构代码证；企业应具备的管理体系一质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体，垍頭條萊

2、外部审批流程（当地政府部门），加注站建设办理的文件。頭條萊垍

3. lng加注码头建为什么在重庆

LNG车型有两个主要的优点萊垍頭條

萊垍頭條

第一，LNG相比柴油真的要便宜不少。重庆0#柴油已经达到了7.57元/升，而LNG才4.2元/公斤。LNG车型在同样的车货总重下，每公里能比燃油车节省0.45-0.7元。伴随着油气价格差距的进一步扩大，LNG车型将比柴油车更加节省运营成本，只要是省下的就是利润啊！萊垍頭條

第二，LNG车型排放环保。短短几年时间，我们的柴油车就从国三升到了国五，马上国六又要来了，吓得国五车主瑟瑟发抖。每次排放升级就意味着排放不达标的车型必须淘汰，而购买新车又是好几十万。LNG由于其为纯净的甲烷，燃烧后污染小，排放升级容易，并且还不用加尿素，省去了不少后处理装置，也避免了后处理装置老跳出故障码的问题。條萊垍頭

除了以上两个大的优点，还有比如：萊垍頭條

1、不怕被人偷燃料，跑到哪里困了就可以直接休息，没人能够偷走LNG；頭條萊垍

2、不用像柴油车那样，担心冬天柴油冻上，打不着火。萊垍頭條

萊垍頭條

▎LNG车型缺点就比较多了萊垍頭條

第一，加气不方便。加油站到处都有，而加注LNG的气站却并不多。开着LNG车辆，就必须时刻规划着下一次去哪加气，不然很容易跑到半路就没气了。垍頭條萊

第二，新车购置费用高。由于气瓶等装置价格一直居高不下，导致LNG车辆整车成本也比燃油车要高出不少。高出的购车价格需要一到两年的运营才能彻底抹平。萊垍頭條

萊垍頭條

第三，LNG价格波动。2017年冬天，随着温度的降低，各地陆陆续续开始供暖，LNG的价格一路上扬，最高的时候局部地区已经突破10元/公斤。LNG价格的上涨直接导致LNG车主运营费用的增加，甚至超过了燃油车的运营成本。垍頭條萊

萊垍頭條

第四，LNG车型自重大。由于LNG车辆比燃油车多出了气瓶等装置，其重量一般比同车型的燃油车重好几百公斤，在这个多拉几百公斤货物就多一点运费的物流行业，这一点也是不能小看的。萊垍頭條

第五，维修不方便。柴油车有点什么问题了，路边随便一个小店铺基本都能解决的差不多，但是LNG车辆就不一样了，由于其燃气的特性，外面小店铺普遍没有相应的知识积累，根本无法处理相应的故障。萊垍頭條

萊垍頭條

为什么我说综合来看，LNG车辆的运营成本依然是优于燃油车的呢？这需要满足几个特定条件：萊垍頭條

1、有固定货源，运输线路固定，在途经路上有便宜的加气站，比如到新疆的西北专线；萊垍頭條

2、年行驶里程超过15万公里，年行驶里程越长，节约的燃料费用就越多，算起来就更划算；萊垍頭條

3、车主必须是一个爱学习的人，由于燃气车和燃油车存在的区别很大，车主如果能够明白燃气车的工作原理，这将大大减少后期的维修保养费用。萊垍頭條

垍頭條萊

对于LNG车型的选购，我有两个建议。第一，选择销量大的车型。销量大的车型一般质量相对可靠，动力系统成熟，价格适中，维修站点多。第二，有气罐侧置的就别买气罐后置的。虽然侧置气罐会牺牲一定的通过性，但是侧置气罐保证了驾驶室后移的空间，这大大提高了安全性。萊垍頭條

4. lng船舶加注站

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625，重量为同体积水的45%左右。LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为1、撬装式加气站2、标准式加气站3、L-CNG加气站4、移动式撬装加气站萊垍頭條

5. LNG加注

目前只要建LNG加注站，那么一般来说LNG储罐为60m³以上，加气机2台以上，以最低的60m³、2台加气机来计算，那么加气能力为20000Nm³/d以上。萊垍頭條

6. lng加注码头属于危险品码头吗

属于哦！萊垍頭條

液化石油气属液化气体类危险化学品，萊垍頭條

其主要成分含有丙烷、丙烯、异丁烷、丁烯、异丁烯等低分子烃。萊垍頭條

一、液化石油气的理化特性條萊垍頭

(一) 气体性质頭條萊垍

在常温常压下为气态，具有气体性质，相对密度大于1.52，比空气重，能沿着地面向四处扩散。萊垍頭條

7. lng专用码头

曹妃甸工业区最南端灯塔两侧都是十八加码头，这里有实业公司矿石码头一期，二期工程和曹妃甸港口公司矿石码头三期，中石化石油码头，中石油LNG码头等。大家心照不宣的十八加还是指的是实业公司码头。 條萊垍頭

8. lng加注码头是什么意思

当LNG加注一定时间后，有一定的液化LNG气化成气态的LNG，储罐压力增强，这时要排空，有的加气站为了不浪费排空，直接接市政燃气管道排入管网

9. lng加注码头环境影响评价

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。垍頭條萊

10. lng加注码头有哪些主要设备

陆基码头的意思如下:崇明岛公共货运码头作为保障崇明岛的民生工程，是长江上第一个陆基LNG加注码头。该码头的建成对完善LNG船舶加注点布局，规范崇明岛水上公共货运运输，促进船舶清洁能源推广使用和崇明世界级生态岛建设具有重要意义。