1. 中国深海工程中心

2017年12月，广东省人民政府、国家海洋局联合印发《广东省海岸带综合保护与利用总体规划》，指出将广州、深圳建设成为全球海洋中心城市，将珠海、汕头、湛江建设成为区域性海洋中心城市，打造一批海洋特色小镇和特色渔村，初步建成蓝色优质生活圈

2. 深海建设工程有限公司

“深海一号”是中国首艘载人潜水器支持母船，2017年9月16日在武汉开工建造，建成后，“蛟龙号”载人潜水器将告别“向阳红09”船，迎来自己的专用支持母船。

2018年12月8日，深海一号在武昌船舶重工集团有限公司下水，续航力超过12000海里，计划于2019年上半年交付使用。12月20日，深海一号当选为2018年度科技类十大流行语。

3. 中国深海研究院

中国海洋大学是一所学科门类齐全的教育部直属重点综合性大学,是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校,2017年入选国家“世界一流大学A类建设高校”。

中国海洋大学三亚海洋研究院(以下简称“研究院”)是中国海洋大学在三亚注册成立的新型事业单位,成立于2019年5月,由海南省、中国海洋大学、三亚市三家共建。研究院是中国海洋大学深入贯彻落实习近平总书记“4.13”重要讲话和中央12号文件精神的重要举措,是中国海洋大学建设特色显著的世界一流大学的重要组成部分,是支撑服务海南经济社会发展、服务国家重大战略需求的重要基地。

研究院围绕“深海”和“热带”(南繁水产种业),聚焦国家重大战略和海南地域特色,按照政产学研用共建、共享、共赢的新模式,发挥中国海洋大学涉海学科综合齐全的优势,融合政府的产业引导和政策支持优势,企业的资金和创新优势,海南的区位、资源优势,打造一流的热带深海研究中心、海洋创新创业人才培养基地和海洋高新技术开发转化基地。

4. 中国深海工程中心招聘

海上救援队招聘需要的要求是：

1、拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则；

2、遵纪守法，品德优良，乐于奉献，热爱消防工作，具有良好的职业道德，无违法犯罪记录；

3、身心健康，能适应岗位需求；

4、22至32周岁；

5、男性身高不低于165厘米，体重不超过标准体重百分之三十，不低于标准体重的百分之十五；

6、会游泳，有从事海上救援工作经验者、持有救生员证、持有游泳证、持有潜水证的在同等条件下优先录取。

5. 国家深海中心

蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项。2010年5月至7月，蛟龙号载人潜水器在中国南海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了7020米。

2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年，“接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年6月，在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。 2014年12月18日，首次赴印度洋下潜。

2015年1月14日，在西南印度洋龙旂热液区执行印度洋科考首航段的最后一次下潜，这也是其在这个航段的第9次下潜。 3月17日，搭乘“向阳红09”船停靠国家深海基地码头，正式安家青岛。

2016年5月22日，成功完成在雅浦海沟的最后一次科学应用下潜，最大下潜深度达6579米。

2017年3月4日和7日，“蛟龙号”载人潜水器分别在西北印度洋卧蚕1号热液区和大糦热液区进行了中国大洋38航次第一航段的第3次下潜和第4次下潜。这两次下潜都在调查区域发现了热液喷口并获取了硫化物样品。5月23日，“蛟龙”号完成在世界最深处下潜，潜航员在水下停留近9小时，海底作业时间3小时11分钟，最大下潜深度4811米。

2018年5月8日，国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军透露，“蛟龙”号载人潜水器计划于2020年6月至2021年6月执行环球航次。

6. 深海工程技术

①封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

7. 中国深海科学与工程研究所

由中国科学院沈阳自动化研究所主持研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器搭乘"探索一号"科考船海试归来。在此航次中，“海斗一号”在马里亚纳海沟实现近海底自主航行探测和坐底作业，最大下潜深度10907米，填补了中国万米级作业型无人潜水器的空白。

“奋斗者”号。11月28日，由中国船舶集团有限公司第七〇二研究所牵头总体设计和集成建造、中国科学院深海科学与工程研究所等多家科研机构联合研发的“奋斗者”号全海深载人潜水器随“探索一号”科考船返航。此次“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，创造了10909米的中国载人深潜新纪录，标志着中国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。此外，还有助于科学家了解深渊海底生物、矿藏、海山火山岩的物质组成和成因，以及深海海沟在调节气候方面的作用。

8. 中国深海工程中心海南陵水项目指挥部

“深海一号”大气田位于陵水海域，于2014年勘探发现，探明天然气储量超千亿立方米，位列当年全球十大油气发现，最大水深超1500米，最大井深达4000米以上，其勘探开发难度可想而知。

“深海一号”大气田由中国海洋石油集团有限公司勘探开发建设，是我国迄今为止自主发现的平均水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田，其建成投产对保障国家能源安全、优化能源结构转型和提升我国深海资源开发能力具有重要意义，也将为海南自由贸易港建设和打造国家生态文明试验区提供坚实的清洁能源支撑。

9. 国家深海基地研究中心

珀莱雅是中国的品牌。2006年珀莱雅品牌在美丽的杭州诞生，是珀莱雅化妆品股份有限公司旗下最早推出的，专注于深海护肤研究的化妆品品牌。凭借鲜明的品牌形象、精准的市场定位、以及创新的营销策略，保持了稳定、快速的增长趋势。 珀莱雅品牌起步于日化渠道，以多品类、多渠道的运营机制，进一步进军商超、电商等渠道，已形成覆盖全国、立体的营销服务网络，深受亿万消费者青睐。珀莱雅品牌正向着日臻完备与国际化发展，致力于独一无二的深海核心护肤科技研究与女性平等发展的公益行动。 珀莱雅拥有比肩国际水平的研发创新中心，占地3000平方米，中心涵盖多个功能室，汇聚高层次科研人才80余人,为产品及新技术的研发创新过程中的各个环节提供国际顶级的科研环境。 在2014年世界海洋日期间，珀莱雅正式与国家深海基地管理中心建立合作伙伴关系，并搭载国家一级科研项目蛟龙号开展深海护肤研究，为珀莱雅产品科技注入前瞻资源。

10. 深海工程研究中心

中天科技海缆有限公司系上市公司——江苏中天科技股份有限公司（股票代码：600522）控股子公司，是国家重点高新技术企业。公司位于南通经济技术开发区，依临长江入海口南通港区、紧靠苏通大桥建成16.8万平方米的海缆、电缆研发生产基地。 中天科技海缆主营交联电缆系列、海底光缆（浅海、深海）系列、海底光电复合缆系列、海洋脐带缆系列产品及其配套附件。

公司拥有海缆制造的核心技术，先后承担了几十项国家火炬计划项目和国家重点新产品，具有三十多项国家发明、实用新型专利，是国内唯一通过ＵＪ和UQJ国际认证的企业。

公司先后承担了“深海ＲＯＶ、拖体等设备用铠装缆技术”、“深海光电复合缆与湿插拔接口技术”两个“十二五”国家863计划项目，开创了我国线缆行业的先河。

公司设有“江苏省海缆工程技术中心”、“南通市深海光电缆高技术研究重点实验室”，“中天科技海缆研究所”、“博士后科研工作站”等研发机构，并与上海电缆研究所、武汉高压研究所、海*程大学、浙江大学、南京邮电大学、上海交通大学等国内知名机构、院所建立了良好的产、学、研关系。

公司产品广泛应用于国防通信、中海油、中石油、中石化、国家电网、南方电网、中国电信、中国移动、中国联通、五大发电集团及新能源等重点工程，产品先后出口至美国、意大利、土耳其、安哥拉、沙特、菲律宾、越南、澳大利亚等国家和地区，目前累计运行业绩超过4000km，其中出口超过1000km。

11. 中国深海工程中心在哪里

主要负责本市海域动态监视监测系统的日常维护和管理工作，负责本市海域海岛使用、海底电缆管道铺设、海洋设施建造、海底工程、海洋倾废和其他海洋开发活动的日常监督管理，参与开展本市海洋经济发展战略研究和拟定，参与海岸线修测和沿海省际、区（县）际间海域勘界，参与海洋政策、法规、规划和有关标准制定等工作。

《上海市海洋“十三五”规划》指出“十三五”是上海基本建成“四个中心”和社会主义现代化国际大都市、加快建设具有全球化影响力的科技创新中心的关键时期，上海事业要围绕全市社会经济发展大局，坚持以改革创新促发展，努力在新起点上取得新突破。提出总体目标是：到2020年底，初步形成与国家海洋强国战略和上海全球城市定位相适应的海洋经济发达、海洋科技领先、海洋环境友好、海洋安全保障有力、海洋资源节约集约利用、海洋管理先进的海洋事业体系。（沪府办发[2018]1号，2018年1月2日印发）海洋事务中心希望抓住海洋发展的大好机遇，引进优秀人才，一同守护国家的蓝色海洋。