1. 长江航道局欢迎您水位西江枯水期一年有七个月左右。 目前西江流域已进入枯水期,10月15日上午8时,西江梧州航道站实测水位为2.78米,低于设计水位0.29米,并呈进一步下降趋势,通航形势严峻。为确保航道安全畅通,梧州航道管理局决定从10月16日零时起,航经长洲水利枢纽船闸的船舶配载吃水深度要控制在2.8米以内,以防因配载吃水深度超航道水深导致船舶触礁、搁浅而堵塞航道。 2. 长江航道局水位公告 - 长江航道局欢迎您!2020年12月14日15:00—2020年12月15日15:00 ■2020年12月15日10:37(长江宜昌航道局) 为了保障2020-2021届枯水期枝江水道航道畅通安全,自2020年12月17日00:00时起,对枝江水道进行非禁航航道施工。现将有关事项通告如下: 1、施工时间: 2020年12月17日00:00时至2021年3月31日24:00时。 2、施工范围: 枝江水道陈家渡至肖家提拐水域,长江中游航道外,里程536km至540km。 3、施工方式:原则上采取非禁航施工,当水位下降至影响最低通航尺度时,将采取禁航疏浚措施,届时提前通告。 4、施工船舶:长鹰3、众港浮002、宜工泥502、众港货005、众港货006,鑫港819、东顺619、源发68、宜工绞5等轮。 5、特别提示:航道部门将根据航道疏浚进展情况,对施工水域相关航标进行调整,施工结束不再另行通知。 ■2020年12月14日15:25(长江荆州航道处) 自2020年12月14日13:58起,长江中游水道河口#4红浮恢复正常,位置、灯质均不变。 请过往船舶通过该水道时,加强瞭望,谨慎驾驶,以策安全,特此通告。 ■2020年12月15日09:11(长江武汉航道局) 自2020年12月14日21:50起,牧鹅洲水道鄂州电厂专设#1红浮标位失常,因天气原因暂无法恢复。 ■2020年12月15日08:43(长江九江航道处) 自2020年12月15日8:45起,九江水道桥区#3红浮恢复正常,自孙家大山测点起,方位350.1度,距离2.55千米,灯质红单闪。 ■2020年12月15日19:37(长江芜湖航道处) 因优化航标配布需要,根据航道现场情况: 自2020年12月14日19:36起,土桥水道#235-1白浮标位调整为:自大锣鼓测点起,方位019.1度,距离3.27千米,灯质绿单闪。 ■2020年12月14日16:43(长江九江航道处) 因优化航标配布需要,根据航道现场情况: 自2020年12月14日16:45起,东北横水道南方水泥专用浮改为南方水泥#1专用浮:自金鸡山测点起,方位026.9度,距离3.62千米,灯质黄单闪; 增设南方水泥#2专用浮:自金鸡山测点起,方位029.5度,距离3.35千米,灯质黄双闪; 撤销神华#1专用浮。 ■2020年12月14日16:40(长江上海航道处) 自2020年12月14日16:40时起,浏海沙水道#44-1左右通航浮恢复正常,位置自南兴镇测点起,方位314.5度,距离2.78千米,灯质白三闪。 ■2020年12月14日16:43(长江九江航道处) 自2020年12月14日16:45起,东北横水道南方水泥专用浮改为南方水泥#1专用浮:自金鸡山测点起,方位026.9度,距离3.62千米,灯质黄单闪; 增设南方水泥#2专用浮:自金鸡山测点起,方位029.5度,距离3.35千米,灯质黄双闪; 撤销神华#1专用浮。 ■2020年12月14日16:19(长江芜湖航道处) 因优化航标配布需要,根据航道现场情况: 自2020年12月14日16:15起,裕溪口水道裕#2白灯船标位调整为:自黄山寺测点起,方位165.9度,距离3.78千米,灯质绿双闪。 ■2020年12月14日16:11(长江镇江航道处) 自2020年12月14日16:10起,太平洲捷水道TP#34红浮被拖带,发生位移,暂时无法恢复。 3. 长江航道局水位欢迎您!有的 一般情况下,长江枯水期是从每年12月份到次年4月份 每年各地可能略有偏差 进入12月份,随着长江上游来水量不断减少、三峡水库腾库防汛和实施中下游生态补水,长江上游枯水不断加剧,中下游持续低水位徘徊,长江沿线全面进入枯水期。 据长江海事部门介绍,受水位下降影响,长江干线重庆港以上及长江中游航道变窄、变浅,中游宜都芦家河水道是长江干线最浅、最窄水域,极易发生超宽、超长和超吃水船舶搁浅、触礁事故。 4. 长江航道局欢迎您水位公告APP正常情况下,2023年长江枯水期是从12月份到次年4月份。一般受沿江地区天气及降水影响,每年各地可能略有偏差;进入12月份,随着长江上游来水量不断减少、三峡水库腾库防汛和实施中下游生态补水,长江上游枯水不断加剧,中下游持续低水位徘徊,长江沿线全面进入枯水期。受水位下降影响,长江干线及中游航道变窄、变浅,极易发生船舶搁浅、触礁事故。 5. 长江航道局欢迎您水位公告应用万吨级深水泊位13个,万吨级以上锚地泊位6个航道:长江下游从南京到长江口为通海航道,目前龙爪岩至燕子矶航道维护水深-10.5米,宽大于200米,航道转弯半径远远大于5倍通航船舶的船长。 满载淡吃水水深-9.70米以下的海船可常年通航。 因受南京长江大桥净空高度和航道水深限制,大桥以上5000吨级船可到芜湖,在中洪水位时可达九江、武汉;3000吨级船可到武汉、城陵矶。 港区有航行标志82处,包括过河浮标15处,船浮60处,沿岸标志7处。 另外还有5组桥涵标。 锚地:共有八处,分别是梅中锚地、梅子州锚地、上元门锚地、新生圩锚地、栖霞山锚地、鸟渔州锚地、仪征锚地和联检锚地 6. 长江航道管理局水位每日公告长江尽管是国内最大的内河,但是并不是源源不断也会出现枯水期和丰水期,进入11月份后,长江中下游河流明显水位下降,武汉市汉口江滩就出现了大片的裸露,还有哪些知识是我们不知道的,接着来看信息吧。 一、长江枯水期是几月份 长江枯水期是从每年11月份到次年4月份受沿江地区天气及降水影响,可能略有偏差。一般进入11月份之后,由于长江上游来水量不断减少,三峡水库腾库防汛和实施中下游生态补水等措施,让长江上游枯水不断加剧,中下游持续低水位徘徊,直至长江沿线全面进入枯水期。 二、长江丰水期是几月份 长江丰水期一般在每年的夏季,为5月份江淮地区梅雨季节期间,雨带徘徊在江淮地区,长江流域降水多进入丰水期。 我国黄河和长江这两条河除了靠源头冰雪融水补给外,相当一部分靠流域内降水补给。中部和东部大部分地区为季风气候,因此降水主要集中于夏季,而冬季少雨。 三、长江枯水期有什么影响 1、进入枯水期后,长江上游自然航段及中下游水域已全面进入枯水期,部分航道变窄、变浅。 2、过往船舶航行通行不畅,容易出现拥堵。 3、官方会从排隐患、多巡查、应急救助等多方面为船舶保驾护航,管理更严格。 每年10月至次年4月,长江中上游的各航段均有不同程度的水位下降,称为长江枯水期。以下是长江航道局公布的2018年1月长江中上游各航段的维护水深情况: 7. 长江航道局水位公告长江航道局有的 一般情况下,长江枯水期是从每年12月份到次年4月份 每年各地可能略有偏差 进入12月份,随着长江上游来水量不断减少、三峡水库腾库防汛和实施中下游生态补水,长江上游枯水不断加剧,中下游持续低水位徘徊,长江沿线全面进入枯水期。 据长江海事部门介绍,受水位下降影响,长江干线重庆港以上及长江中游航道变窄、变浅,中游宜都芦家河水道是长江干线最浅、最窄水域,极易发生超宽、超长和超吃水船舶搁浅、触礁事故。 8. 长江航道局水位公告欢迎您电脑版对航运经济影响十分的巨大,因为航运枯水期对航运经济会造成面性的影响,使得运经济在不景气的状况中不能得到良好的恢复,并且由于航运污水机会使得货物在航道之内,滞留使得航运经济在当地的规模的道路和发展过程中,遇到了前所未有的空前绝后的困难。 9. 长江航道局欢迎您水位公告2022年夏季,由于长江流域长期高温干旱,长江武汉段水位持续下降,目前水位之低已经创历史记录,长江水位下降,主要影响有两个方面,一是对长江航道产生影响,部分区段由于水位过低已经影响船只通航,二是水位持续下降,长江取水困难,影响武汉市民的生活用水和工农业用水。 10. 长江航道局维护水位长江下游段自然水深6m,70年代后人工维持在7m,98年后整治达8.5m左右,04年水深达到10m。 芜湖段的航道05年的时候水深由4.5m达到6.5m。至此,南京港至安庆水深达到6m,通航5000-1万吨级巨轮。就目前而言,长江芜湖段水深在6m左右。 |
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