1. 30万吨原油船造价奥地利有个名叫图德拉的工程师,他一无关系,二无资金,居然想做石油生意,而且居然做得很成功,他是怎样做的呢? 当时,图德拉了解到阿根廷牛肉生产过剩,但石油制品比较紧缺,他就来到阿根廷,同有关贸易公司洽谈业务。 “我愿意购买2 000万美元的牛肉。”图德拉说,“条件是,你们向我购进2 000万美元的丁烷。” 因为图德拉知道阿根廷正需要2 000万美元的丁烷。因此正是投其所好,双方的买卖很顺利地确定了下来。 接着,图德拉又来到西班牙,对一个造船厂提出条件说:“我愿意向贵厂订购一艘2 000万美元的超级油轮。” 那家造船厂正为没有人订货而发愁,当然非常欢迎。 图德拉又话头一转,“条件是,你们购买我2 000万美元的阿根廷牛肉。” 牛肉是西班牙居民的日常消费品,况且阿根廷正是世界各地牛肉的主要供应基地,造船厂何乐而不为呢?于是双方签订了一项买卖意向书。 然后,图德拉又到中东地区找到一家石油公司提出条件说:“我愿购买2 000万美元的丁烷。”石油公司见有大笔生意可做,当然非常愿意。 图德拉又话锋一转,“条件是你们的石油必须包租我在西班牙建造的超级油轮运输。” 在产地,石油价格是比较低廉的,贵就贵在运输费上,难也就难在找不到运输工具,所以石油公司也满口答应,彼此又签订了一份意向书。 由于图德拉的周旋,阿根廷、西班牙和中东国家都取得了自己需要的东西,又出售了自己亟待销售的产品,图德拉也从中获取了巨额利润。细细算起来,这项利润实质上是以运输费顶替了油轮的造价。三笔生意全部完成后,这艘油轮就归他所有。有了油轮就可以大做石油生意,图德拉终于梦想成真了。 这个故事可以给我们很多启迪。所谓生意的成功、财富的积累,并不是只顾实行自己的构想,而是巧妙地运用他人的智慧和金钱来创造自己的一番事业和财富。 图德拉没掏一分钱,便拥有了一艘油轮,这是因为他深谙“借”的奥妙,善于“借鸡生蛋”,靠自己的“借”功,走上了发财之路。 法国著名作家小仲马在他的剧本《金钱问题》中写过这样一句话:“商业,这是十分简单的事。它就是借用别人的资金。” 很少有富人不是白手起家的。世界上有许多巨大财富的起始都是建立在借贷之上的。很多事实证明,聪明的赚钱者充分了解并能利用借贷。富人之所以能够成功,是因为他们深谙“借”的力量 2. 液化石油气船造价给你个比较粗略的估计法。 在现在的行业景气指数情况下,一条湖上货运(强调一下,不是客运)船舶的造价是每吨排水量低于3100元,一条海上货运船舶是5200元左右,都包括了发动机和其它必须的设施,是整新船(造船最旺盛的06、07年时候曾达到9000元每吨的高峰)。客运船的价格变化很大,和居住条件、人员舒适度、内外装修等等有关,难以统一估算,只能就事论事。我估计你的船排水量约为57吨,整新船到手应该不高于18万元。祝你好运!3. 三十万吨油轮造价载重吨30.8万吨,最大能装200万桶原油。 载重量一般为20至30万吨,相当于200万桶原油的装运量。全世界有400多条.大概是35814万升。 拿我国最新建造的30万吨油轮vlcc来讲,它长度为322米,宽度为60米,载重吨30.8万吨,最大能装200万桶原油。造价为1.5亿到2亿美元之间。一般原油都是用桶为计量单位,一定要换算成升的话,按原油密度用0.86来算的话,一吨石油≈1162.79升,30.8万吨大概是35814万升 4. 3000吨级船舶造价两万标准箱级的集装箱船,造价约为一亿五千万美元。 一般情况下,集装箱船造价为11000美元/TEU。所以3000TEU集装箱船就是三千万美元,10000TEU就是一亿美元。 两万集装箱船造价约为一亿五千万美元左右。低配版本的一亿三千五百多万美元也能造。高配的像配双燃料主机的,配脱硫脱销装置的,冷藏箱多配发电机多的,要一亿五千多万美元才能造。 5. 500吨油船的价格供应 0.5吨水泥船、1吨水泥船、1.5吨小型水泥船萊垍頭條 可用于鱼塘、蟹塘、虾塘养殖业,捕捞,河道清理(水葫芦环保船),休闲垂钓电触鱼 等垍頭條萊 还可以根据客户需要加工制造(定做)萊垍頭條 一、0.5吨水泥船:长约3.23米 宽约1.16米 载重250公斤左右,用于鱼虾蟹塘养殖业等萊垍頭條 (价格:500-800元不等,运费根据路途另算)萊垍頭條 二、1吨水泥船:长约5.50米 宽约1.40米 载重900公斤左右,用于河道清理保洁(撩水葫芦/水草),电触鱼,鱼塘等萊垍頭條 (价格:1000-1500元不等,运费根据路途另算)萊垍頭條 三、1.5吨水泥船:长约6.00米 宽约1.55米 载重1000公斤左右萊垍頭條 (价格: 1800-2500元不等,运费根据路途另算)萊垍頭條 送货上门方式:水运或货运,两者皆可萊垍頭條 6. 2000吨油船造价20000标箱超大型集装箱船,造价15亿。 船长400米,宽58.6米,深30.7米,最大载重量达19.7万吨,甲板面积比4个标准足球场还要大,是目前世界上尺度最长的船舶之一。该轮具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进水平 7. 一艘30万吨油轮造价多少呵呵,最近船价涨了,确切的说是从去年年初就涨了,净船价大概1.2亿美元吧。 前些年低的时候大概是6000-7500万~ 8. 30万吨原油船造价多少据了解,由江南电竞网站官网入口网址 大船集团研发制造的30.8万吨超大型原油船“凯力”轮,是全球首艘安装风帆装置的超大型原油船,对于世界船舶工业在节能环保领域的探索有着深远的影响和意义。众所周知,万吨级以上的大型和巨型油轮在运输原油的过程中,本身的油耗也非常巨大。 以30万吨级的巨型油轮为例,按照正常28公里/小时的航速每一天消耗的燃油就高达70-90吨。除了不菲的成本之外,大量燃油消耗带来的碳排放量也十分可观。 9. 3000吨油船价格7000吨油船自重4410吨。 万吨巨轮“银锄”号排水量万吨,自重近7000吨。 排水量, 14万吨油轮. 主尺度, 总长:349米 宽:45.6米 最大吃水:14.5米,自重逾9万吨,投钢量6万吨。“奋威”号排水量达8.3万吨,船自重达2.3万吨。 载重3000吨的船,一般自重在1000吨左右,可以拆废铁约800吨 10. 30万吨原油船造价多少钱50万吨的船基本上就两种船一是原油船,一是铁矿石(砂)船,基本没有第三种,它可是喝油大家,但人家也能拉货,也能跑,过一次大洋待加30O0吨左右,它的耗油量很大24小吋待12O吨左右,可能更高,如果遇有大风大浪顶风浪行驶待近双备每天也行驶不了几海浬,所以它每次加油都是多加的 |
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