1. 集装箱船图片大全图片

集装箱船员和一般的散货船船员基本上一致，生话这方面没有特别大的出入，吃饭睡觉都差不多，只是日常船在大洋上航行时有所不同，如普通散货船如果是空船得清洁装货的大仓，冲洗甲板及大仓，好准备装下一载货，再是满载时水手们得进行维修保养工作等等，集装箱船就有所不同，集装箱船基本没有空载时，基本是到港后先卸一部分箱子后再装一部分，平时航行时除了做一些维修维护保养工作外还有一项就是按部就斑的紧绑扎箱子的固定螺丝保障箱子在船上保安全

2. 集装箱海船图片

20000标箱超大型集装箱船,造价15亿。

船长４００米，宽５８．６米，深３０．７米，最大载重量达１９．７万吨，甲板面积比４个标准足球场还要大，是目前世界上尺度最长的船舶之一。该轮具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进水平

3. 集装箱大船图片欣赏

能靠10万吨集装箱的码头泊位最少得400米，因为10万吨沁集装箱大约长在310米左右宽40米左右，一个长300多米的大船靠的码头就得300多米，再加上船要带十几根缆绳，船首，船尾耍带的头缆与尾缆要求离船不能太近，大约待35米以上，这样又待70米左右，再加上船长大约在400米左右

4. 船上集装箱图片

对不起很难说，如果按30万吨的船的运量能运载大约14000个标准箱但是你说的是货船，如果不考滤别的因素30万吨货船也能装不少沁标准箱，又是但是，拉集装箱不是货船的活，应为专用的集装箱来运载，因为是专业运载船上无论是仓内，甲板，所装箱处都有架子，和固定箱子的专属点和逆，专用的因定灵位，有专用工具和设备，航行时必须把箱子固定在船上怕遇风浪发生意外。

但足货船没有这些工具设备，更没有因定字灵子和架子，所以货船干不了这拉货子的活

5. 集装箱装船的船图图解

大型货轮要看卸货港的先后 船的头尾等等 卸箱一般是以靠码头这边先卸 装箱的话以外侧先装 好多大型箱轮都有锁头的 没有的话都是以工人放的 转港小型船一般以靠驾驶室往船尾装

6. 集装箱船的图片

2500箱集装箱船大概长185~200米，型宽35米左右，型深18~20米，净吨：1.1万吨左右，总吨1.7万吨左右，载重吨2.5万吨。

       集装箱的尺寸有很多种类型，有20英尺，40英尺，45英尺，有冻柜和普通柜，一般一个20尺集装箱是2.5吨左右，2500个集装箱就是6250吨左右，1个40尺集装箱是4.5吨左右，2500个集装箱的重量就是11250吨左右。

        一条2300TEU的集装箱船舶，和LZ说的2500TEU差不多，推算一下船舶的信息应该如下：

长185~200米，型宽35米左右，型深18~20米，净吨：1.1万吨左右，总吨1.7万吨左右，载重吨2.5万吨。

7. 集装箱船图片大全大图

集装箱船的结构特点：

1、采用垂向直壁式结构，货舱口宽度几乎和货舱宽度一样大，舷边只留很小宽度的甲板边板；

2、集装箱船货舱区域的舷侧都具有双层壳板，其货舱载货的有效宽度和货舱宽度差不多。内舷侧纵壁对甲板大开口造成的总纵强度的削弱做了补偿。此外，舷边舱还能提高船体的抗沉性和用作压载水舱；

3、集装箱船甲板外飘、航速快，船体受到波浪的冲击力比较大，造成的冲荡应力也比较大，加上总纵合成应力也比较大，所以船体内结构所受的弯矩值也就大，所选取的构件尺寸也较大；

4、为了装更多的集装箱，集装箱船通常设计成大的货舱开口和狭长的甲板条船舶，这使得船体的水平弯曲、扭转效应、横向强度在其总纵强度中所占的比例明显上升，舱口角隅处也会有明显的应力集中；

5、为了获得更大的空间，装更多的集装箱，集装箱船的艏部线型往往外飘很严重，并且舷侧肋骨与外板夹角也很小。

8. 集装箱运输船图片

tsl德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。

德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为台湾第四大的货柜船东。

9. 货船集装箱图片

200箱。集装箱为20吨一箱，5000吨货船约能装载200箱，货船装载集装箱时，积载系数不能达到100%，主要是集装箱占用容积大，但载量多为轻货，因此，5000吨货船能装载集装箱货4000吨就很不容易，但运费上仍然有较好的收益，但集装箱船装载堆码高，操作相对困难些。

10. 集装箱船图片大全图片及价格

集装箱的生意经：一个箱子运费6200美元，猛翻6倍，连连爆舱

11. 集装箱船图片大全图片高清

由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，为长荣集团订造的6艘24000TEU超大型集装箱船项目的首制船。总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。