1. 航运市场报告

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司经过二十一[4]年稳步发展，经过二十余年的发展，公司形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。

公司以安全管理为基石，是中国船东协会副会长单位[7] [6] 、中国船东互保协会副董事长单位[8] 、福州船东协会会长单位[10] 、中国沿海（散货）综合运价指数（CCBFI）编委会成员[5] 、远东干散货指数编制委员会委员[9] 。

国航远洋集团国内沿海散货运输以电煤为主。集团控制的散货运力近410万吨，运输能力超过5600万吨。[12] 在福建省交通厅2009年航运企业货运量、货运周转量及固定资产排名中均位列福建省第一;同时，根据国家交通部发布的《2009年中国航运发展报告》：集团运力总规模荣膺全国第五，船队规模在内贸运输排名全国第三，在外贸运输中排名全国第九。集团依照现代企业管理的方法，建立规范的法人治理结构，同时通过一系列职能管理部门专业化的管理，建立起决策科学、规范管理、运作有序的组织管理体系：集团共拥有14家子公司[4] 、2家参股公司[4] 及2家分公司[4] ，设有11个职能部门。

2. 航运市场分析

就业前景非常好的。毕业后可以从事交通航运行业，在港口、航运、货代、船代、报关、物流等相关企业的操作部、单证部、租船部、运输部、箱管部、客户服务部、市场部、商务部等部门，从事操作和商务工作。

近年来，我国港口步入高速增长阶段，朝着规模化、集群化发展。快速发展的同时，对运输业人才需求量相当大，港口与航运管理专业就业前景良好。

3. 航运发展报告

航运公司注册的流程和费用如下：

第一步：查名(工商局)

注册公司需要准备一个名字，名字通常由“地区+字号+行业+有限公司”组成。

第二步：工商登记

在当地市场监督管理局官网填好公司的相关资料、公司名称、注册资金、股东信息、股权比例、经营范围、高管信息、经营地址等，填好资料后下载好申请表，签名后提交资料，一般2个工作日出结果。

第三步：领执照

所需材料验资报告、投资人身份证、章程、股东会决议、租赁协议、房产证、企业设立登记申请书、委托代理人证明。

第四步：刻公章

1、《营业执照》副本原件和复印件一份

2、法人代表和经办人身份证原件及复印件一份

3、法人代表授权刻章委托书

4、到公安机关许可的刻制企业，由刻制企业审核录入印章治安管理信息系统-自动生成芯片和印章编码-刻制企业下载公章信息刻制公章-上传系统建立电子档案。

5、公章刻制企业发放公章时，应出具由县级公安机关盖章的《公章备案登记单》，领章人签名领取。

第五步：开基本户(纳税户)

所需材料营业执照、组织机构代码证、税务登记证、法人身份证、公章、财务章、法人章、银行结算账户申请书及其他银行申请材料。提交材料后5到20个工作日后领取开户许可证、企业信用评级证。与银行签订扣税协议。

第六步：登记税务

自领取税务登记证之日起30日内向当地税务局申领税务登记证；

二、费用概况：

注册费用：500-1000元，详情如下：

营业执照工本费：0元，如需加急办理执照，则工商部门会收取加急费

组织机构代码证及IC卡：130元（市质监局）

刻制公章：50-150元（刻章公司）

开基本账户：300元（银行）

税务登记证：免费

验资报告费：0元（认缴制不需要）

三、其余费用：

1、代理费：500元-1000元（好顺佳0元代办）

2、公司注册地址(商务挂靠地址)：1000-1500元/年不等（自己有地址的可忽略）

3、验资报告费：（实缴实缴企业需验资证明）

10万元（含10万元）以下: 600元

10-50万 元（含50万元）: 1000元

50-100万元（100万元）: 1500元

100-300万元（含300万元）: 2000元

300-600万元（含600万元）: 2500元

600-1000万元（含 1000万元）: 3000元

1000万元以上:万分之三。

4. 今年航运市场

总体上讲呢，属于垄断竞争。现在大的航运企业本身实力就强，近几年又不断地进行重组合并，强上加强。比如马士基并购海陆，铁行与扎花合并，中国外运与长江航运重组等等。

大的航运寡头占据了绝大多数的市场占有率。

在这些大的巨头以外，则是完全竞争。以我国为例，小型的私营民营航运企业竞争激烈，甚至有无序竞争的情况出现。

从另外一个角度讲，集装箱班轮运输市场是垄断市场。因为集装箱班轮运输所需要企业有庞大的资金和稳定的货源，因此不是谁都可以开办，也就形成了大的航运企业纷纷开办集装箱班轮业务，小的航运企业则开不成。在中国，国有企业亏得起，民营企业亏不起，因此也就竞争不起。那么为什么亏本还要干呢，因为班轮运输就像公交车一样啊，定时定点，你不参与的话市场就会被别人占去。

散杂货租船则是完全竞争了，这项业务对企业的准入要求相对较低，中小型企业基本都能分得一杯羹。

5. 航运市场形势

女生读港口与航运管理挺好的，就业形势还是不错的，就业后薪资一般在4000到10000。

以下是对港口与航运管理专业具体的解释分析，可以参考一下

主要课程：航运业务操作、港口业务操作、货运代理业务与操作、国际贸易与报关实务、货物运输保管实务、专业英语（港航管理）、专业英语（货运代理）、航运法规实务、船舶概论、港口基础与气象、毕业顶岗实习等。

修业年限：三年。

培养目标：培养掌握现代港口、航运、货代、船代及外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术，熟悉港口、航运、货代、船代和外贸运输企业的业务流程，适应港口与航运生产、管理第一线需要的高等技术应用性专门人才。

培养要求：港口工程系培养具备港口、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的专业知识和实务技能，能在交通、水利等部门从事相关工作的高级应用型工程技术人才；同时培养适应市场需求的物业管理、房地产市场营销等方面的应用型专业人才。

6. 2019年航运市场分析

衡量交通这输企业的的主要指标是旅客发这量。中国民航同铁路和海运轮船运输一样，是主要旅客运输单位。自2020年2月份发生新冠疫情以来，近二年的旅客运输量失真（2020年航空运输总周量，旅客货邮运量，约完成2019年的65%左右）。2019年民航旅客运量是65993.42万人次。

7. 航运市场份额

易航线在全国海运报关市场已占到20%的份额，金融服务于2017年12月上线，已积累10万+客户

8. 航运市场行情

货物运输的时间，货物的多少，货物的重量，以及货物的价值决定到了航运的价格