1. 江苏省第一艘远洋货轮

最早人类开始航海的是在中国

中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧“刳木为舟，剡木为楫”。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入“定量航海”时期。到明代永乐至宣德年间，伟大的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国。这一航海盛举，不但将中国古代航海业推向顶峰，而且在整个人类航海史上，竖起了一座永垂史册的丰碑。然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业从而进入由盛转衰的时期。虽有晚清搞洋务运动，于1865年创设江南制造局以发展民族造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才，终难成大势。

如果说真正意义上的航海是：郑和七次下西洋，当时在明朝

在郑和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，1497年葡萄牙人达·伽马绕过好望角远航印度，1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。

2. 江苏省第1艘远洋货轮雨花号

百姓人家(芙蓉南路店) 位于雨花区车站南路86号(中江佳境天成对面)。

人均价格:40

营业时间:10:30-14:30 16:30-20:30

特色服务：有包厢，提供在线菜单。

3. 江苏省第一艘远洋货轮雨花号从南京驶往

1980年2月27日，江苏省第一艘远洋货轮“雨花”号在南京港装载3000吨水泥，直接驶往香港，标志着南京港正式成为对外贸易港，结束了南京市出口货物先运往沿海、再转运的历史。

4. 1980江苏第一艘远洋货轮

江苏1980年新出生86.9万人。

5. 江苏省第一艘远洋货轮雨花好满载货物从南京驶往

1980年江苏苐一艘远洋货轮雨花号从南京港向香港航行。

6. 中国制造第一艘万吨远洋货轮

东风号远洋货船是新中国成立以来第一艘自行设计建造的万吨级远洋船。该船由 江南造船厂制造，1965年交付使用。

东风号远洋货船总长161。4米，船宽 20。2米，深12。4米，载重量1。 3488万吨，排 水量1。7182万吨。船体采用了国产的高强 度低合金钢结构材料，主机采用中国自行设

计制造的第一台8 820匹船用重型低速柴油 机，并且装置了新型的蒸汽透平发电机组，通 讯导航设备和舱室空气调节装置等。

“东风”号为载运一般货物的远洋干货船，船上设有878立方米的冷藏舱及1 145 立方米的液货舱，能载运少量的冷藏货及液

货。同时，在货舱内设有止移板设备，必要时 可以载运散运谷物。在第二和第三舱设有60吨重型吊杆1根，可以吊装重物。

在第一 货舱设有防爆措施，可以装运一般易燃易爆 物品。

东风号远洋货船集中反映了当时中国船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力， 为我国大批量建造万吨以上大型船舶奠定 了基础。

7. 江苏省第一艘远洋货轮是什么

江苏远洋,南京远洋,江苏海运,南京油运,江苏远东

8. 江苏省第一艘远洋货轮雨花号

请问南京雨花区最好的小学是雨花外国语小学。南京市雨花外国语小学开办于2007年9月，在教育教学实践中不断探索建立学校特色文化体系，确立了“快乐的校园世界的儿童”的办学理念，秉持“爱·严”、“恒·活”的教风与学风，努力实现学生综合素质的全面提升。现学校共六轨六十八个班，2836名学生，176位教师，占地面积20694平方米，校舍建筑面积28180平方米垍頭條萊

9. 江苏省第一艘远洋货轮雨花号从南京驶往哪里

南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

目前南京一共有12个火车站，南京南站是其中一个，并不是南京南站才有高铁。由于刚刚建成时大多数高铁车由南京南站发出，且南站规模巨大，所以习惯上会把南京南站称为“高铁站”。