1. 海洋982目前我国在南海只有1座石油钻井平台。 但是随着我国第一座自主设计和建设的深水钻井平台——海洋石油981钻井平台的问世,并且成功坐落在南海。据悉,“海洋石油981”整个钻井平台长114米、宽78米、最大钻井深度达10000米,要知国外深水钻井深度才有3000米,在面对15级台风的时候依然稳定。同时,海洋石油981也成功让中国跻身世界深水装备第一梯队。要知道这些年我国也接连建造出了,蓝鲸1号钻井平台、中海油兴旺号钻井平台、海洋石油982钻井平台等等,相信中国今后在南海的钻井平台不再是一座了。 2. 海洋石油981钻井平台981是指海洋石油981深水半潜式钻井平台,简称“海洋石油981”,于2008年4月28日开工建造,是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台,由中国海洋石油总公司全额投资建造,整合了全球一流的设计理念和一流的装备,是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风。 选用DP3动力定位系统,1500米水深内锚泊定位,入级CCS(中国船级社)和ABS(美国船级社)双船级。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成,中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成,标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。中国海洋石油首座超深水半潜式钻井平台,也就2014年曾在西沙勘探的981钻井平台,获得2014年国家科技进步特等奖。 3. 海洋981钻井平台查不到准确的数据,据媒体称约有2-3千个。值得一提的是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在南海正式开钻。这标志着中国海洋深海战略拉开序幕,对维护中国能源安全具有重大战略意义。 国产自制的目前只有一座,2020年下水的,中海油自主研发,科技水平很高,未来几年会有更多。 之所以以前南海问题很少提起,而这2年频频提起,和我们的海上石油开采技术发展到这一步也是有关系的。 4. 海洋982平台价值985共39所211共114所,分别如下: 一、985工程高校名单(39所) 1. 清华大学(北京) 2. 北京大学(北京) 3. 厦门大学(福建厦门) 4. 中国科学技术大学(安徽合肥) 5. 南京大学(江苏南京) 6. 复旦大学(上海) 7. 天津大学(天津) 8. 哈尔滨工业大学(黑龙江哈尔滨) 9. 浙江大学(浙江杭州) 10. 南开大学(天津市南开区) 11. 西安交通大学(陕西西安) 12. 华中科技大学(湖北武汉) 13. 东南大学(江苏南京) 14. 武汉大学(湖北武汉) 15. 上海交通大学(上海) 16. 中国海洋大学(山东青岛) 17. 山东大学(山东济南) 18. 湖南大学(湖南长沙) 19. 中国人民大学(北京海淀区) 20. 北京理工大学(北京海淀区) 21. 吉林大学(吉林长春) 22. 重庆大学(重庆) 23. 电子科技大学(四川成都) 24. 大连理工大学(辽宁大连) 25. 四川大学(四川成都) 26. 中山大学(广东广州) 27. 华南理工大学(广东广州) 28. 北京航空航天大学(北京海淀区) 29. 兰州大学(甘肃兰州) 30. 东北大学(辽宁沈阳) 31. 西北工业大学(陕西西安) 32. 北京师范大学(北京海淀区) 33. 同济大学(上海) 34. 中南大学(湖南长沙) 35. 中国农业大学(北京海淀区) 36. 国防科技大学(湖南长沙) 37. 西北农林科技大学(陕西咸阳) 38. 华东师范大学(上海) 39. 中央民族大学(北京海淀区) 二、211工程高校名单( 114所) “211”工程大学名单(截止到2011年3月31日) 北京(26所) 清华大学 北京大学 中国人民大学 北京工业大学 北京理工大学 北京航空航天大学 北京化工大学 北京邮电大学 对外经济贸易大学 中国传媒大学 中央民族大学 中国矿业大学(北京) 中央财经大学 中国政法大学 中国石油大学(北京) 中央音乐学院 北京体育大学 北京外国语大学 北京交通大学 北京科技大学 北京林业大学 中国农业大学 北京中医药大学 华北电力大学(北京) 北京师范大学 中国地质大学(北京) 上海(9所) 复旦大学 华东师范大学 上海外国语大学 上海大学 同济大学 华东理工大学 东华大学 上海财经大学 上海交通大学 天津(4所) 南开大学 天津大学 天津医科大学 河北工业大学 重庆(2所) 重庆大学 西南大学 河北(1所) 华北电力大学(保定) 山西(1所) 太原理工大学 内蒙古(1所) 内蒙古大学 辽宁(4所) 大连理工大学 东北大学 辽宁大学 大连海事大学 吉林(3所) 吉林大学 东北师范大学 延边大学 黑龙江(4所) 东北农业大学 东北林业大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 江苏(11所) 南京大学 东南大学 苏州大学 河海大学 中国药科大学 中国矿业大学(徐州) 南京师范大学 南京理工大学 南京航空航天大学 江南大学 南京农业大学 浙江(1所) 浙江大学 安徽(3所) 安徽大学 合肥工业大学 中国科学技术大学 福建(2所) 厦门大学 福州大学 江西(1所) 南昌大学 山东(3所) 山东大学 中国海洋大学 中国石油大学(华东) 河南(1所) 郑州大学 湖北(7所) 武汉大学 华中科技大学 中国地质大学(武汉) 华中师范大学 华中农业大学 中南财经政法大学 武汉理工大学 湖南(3所) 湖南大学 中南大学 湖南师范大学 广东(4所) 中山大学 暨南大学 华南理工大学 华南师范大学 广西(1所) 广西大学 四川(5所) 四川大学 西南交通大学 电子科技大学 西南财经大学 四川农业大学 云南(1所) 云南大学 贵州(1所) 贵州大学 陕西(7所) 西北大学 西安交通大学 西北工业大学 陕西师范大学 西北农林科大 西安电子科技大学 长安大学 甘肃(1所) 兰州大学 新疆(2所) 新疆大学 石河子大学 海南(1所) 海南大学 宁夏(1所) 宁夏大学 青海(1所) 青海大学 西藏(1所) 西藏大学 军事系统(3所) 第二军医大学 第四军医大学 国防科学技术大学 5. 海洋985上海没有洋大学,只有上海海洋大学,学子们在填志愿时不要漏掉一个字,否则后悔也来不及了,上海海洋大学既不是985,也不是211大学,是由上海市人民政府与国家海洋局,农业农村部共同建立的大学,国家世界一流学科建设高校,入选教育部卓越农林人才教育培训计划大学,以开放创新精神和实践能力为宗旨的重点大学 6. 海洋985大学我就是上海海洋大学的,没听说这个事呀!在最近一两年的可能性不大,但放眼看去和海洋有关的学校发展应该还好!我们学校也是蒸蒸日上! 7. 海洋981事件981是指海洋石油981深水半潜式钻井平台,简称“海洋石油981”,于2008年4月28日开工建造,是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台,由中国海洋石油总公司全额投资建造,整合了全球一流的设计理念和一流的装备,是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风。 选用DP3动力定位系统,1500米水深内锚泊定位,入级CCS(中国船级社)和ABS(美国船级社)双船级。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成,中国海油拥有该船型自主知识产权。 该平台的建成,标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。 中国海洋石油首座超深水半潜式钻井平台,也就2014年曾在西沙勘探的981钻井平台,获得2014年国家科技进步特等奖。 8. 海洋982平台海洋运输是国际物流中最主要的运输方式,它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。 随着中国经济的蓬勃发展,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。进入21世纪以来,中国海运事业发展迅猛,港口吞吐量和集装箱吞吐量均保持快速增长,发展势头良好。 2012年,海运市场BDI平均值为920点,而2011年平均值为1549点,同比下降40.6%。截止2012年底,从事国内沿海运输的万吨以上干散货船共计1618艘/4940万载重吨,700TEU以上集装箱船(不含多用途船)共计149艘,总箱位数44.8万TEU。 2013年沿海建设完成投资982.49亿元,下降2.2%。沿海港口新建及改(扩)建码头泊位125个,新增吞吐能力30597万吨,其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力27163万吨。2013年沿海运输完成货运量16.47亿吨、货物周转量19216.14亿吨公里;远洋运输完成货运量7.12亿吨、货物周转量48705.37亿吨公里。2013年两岸间海上运输完成客运量156.77万人,货运量5988.09万吨,比上年分别下降4.6%和4.2%;集装箱运量204.04万TEU,比上年增长8.5%。 2014年上半年中国出口集装箱运价指数(CCFI)均值为1102点,与2013年同期1093点基本持平;波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为1179点,虽然比2013年同期增长40%,但二季度平均值仅为982点,多次跌破千点大关。 全球海运业的长期需求仍然旺盛,中国仍处于工业化和城市化进程当中,未来中国将继续着力推动重大基础设施建设,也必然会刺激对大宗物资的消费,进而产生大量的海运需求,这一拉动效应将会随着时间的推移显现出来,中国海运业的发展前景光明。 中投顾问发布的《2015-2019年中国海运行业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了海洋运输的定义、特点、分类等,接着分析了国际国内海运业的现状,然后具体介绍了集装箱运输、石油运输、液化天然气运输、干散货运输的发展。随后,报告对海运行业做了国内外重点企业经营状况分析、关联产业发展分析和未来前景趋势分析,最后详细列明并解析了与海运行业密切相关的政策和法规。 本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、中投顾问产业研究中心、中投顾问市场调查中心、中国海运协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对海运行业有个系统深入的了解、或者想投资海运行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。建议参考书籍《2015-2019年中国海运行业投资分析及前景预测报告》 9. 海洋981981是指海洋石油981深水半潜式钻井平台,简称“海洋石油981”,于2008年4月28日开工建造,是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台,由中国海洋石油总公司全额投资建造,整合了全球一流的设计理念和一流的装备,是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风。选用DP3动力定位系统,1500米水深内锚泊定位,入级CCS(中国船级社)和ABS(美国船级社)双船级。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成,中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成,标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。中国海洋石油首座超深水半潜式钻井平台,也就2014年曾在西沙勘探的981钻井平台,获得2014年国家科技进步特等奖。 10. 海洋石油982平台阿联酋石油分布情况:已探明原油储量982亿桶,占世界总含量的9.6%,居世界第六位;天然气储量6万亿立方米,居世界第五位。其中,阿布扎比酋长国原油储量922亿桶,天然气储量5.5万亿立方米,分别占全国总储量的94%和92%。 1958年阿石油生产起步,1962年开始出口石油,迄今已成为世界第五大原油出口国、阿拉伯第二大原油生产国。2008年阿原油日产量257万桶,2009年270万桶,其中阿布扎比酋长国原油产量占全国原油总产量的97%。阿计划于2011年将其原油日产量提高到320万桶,2018年提高到350万桶。 阿生产的原油大部分用于出口。以2008年为例,阿原油产量的91%用于出口,其中97%销往日本等东亚市场。阿原油出口逐年增加,2009年每天出口原油253.6万桶,2010年上半年为259.1万桶,预计到2013年将增长到287.2万桶。 |
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