1. 中国海洋探测船

是金星号。

海洋调查船是专门用来对海洋进行科学调查和考察活动的海洋工程船舶，它是开发海洋的尖兵。最早的海洋调查船是由一般海洋船舶改制而成，如英国挑战者号是由军舰改装而成，长68米，排水量2306吨，靠风帆和蒸汽机推进，曾于1872年12月7日～1876年5月26日进行世界上第一次环球海洋考察。后来，出现了专门建造的海洋调查船，船上装有专门的海洋调查、考察的仪器、设备。

2. 中国海洋探测船有几艘

中国发射了5个月球探测器，分别是嫦娥1-5号探月器。

1、嫦娥一号

2007年10月24日18时05分，“嫦娥一号”成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于2009年按预定计划受控撞月。

2、嫦娥二号

2010年10月1日18时57分57秒“嫦娥二号”顺利发射，也已圆满并超额完成各项既定任务。

3、嫦娥三号

2012年9月19日，月球探测工程首席科学家欧阳自远表示，探月工程已经完成嫦娥三号卫星和玉兔号月球车的月面勘测任务。

4、嫦娥四号

嫦娥四号于2018年12月8日发射升空；于2018年12月12日完成近月制动，被月球捕获；于2019年1月3日在月球背面预选区着陆；于2019年1月11日与玉兔二号完成两器互拍工作。截至2020年10月11日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车成功自主唤醒，迎来第23月昼工作期。嫦娥四号已在月球背面度过647个地球日。

5、嫦娥五号

2020年11月24日4时30分，中国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅。12月1日，嫦娥五号探测器成功在月球正面预选着陆区着陆。

2020年12月17日，嫦娥五号返回器携带月球样品，采用半弹道跳跃方式再入返回，在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆。

3. 海洋观测船

测量方法主要包括海洋地震测量、海洋重力测量、海洋磁力测量、海底热流测量、海洋电法测量和海洋放射性测量。

因海洋水体存在，须用海洋调查船和专门的测量仪器进行快速的连续观测，一船多用，综合考察。

基本测量方式包括：①路线测量。

即剖面测量。

了解海区的地质构造和地球物理场基本特征。

②面积测量。

按任务定的成图比例尺，布置一定距离的测线网。

比例尺越大，测网密度愈密。

在海洋调查中，广泛采用无线电定位系统和卫星导航定位系统。

4. 中国海洋监测船

我国的海洋勘探事业蒸蒸日上你知道我国在海洋资源开发的领域取得了成就，具体如下：

沿海各地根据自身区位优势和特点，发展出形式多样的产业集群。如胶东半岛的海水养殖和海产品精深加工产业集群，舟山、福州等地的远洋渔业产业集群，天津、青岛等地的海水淡化及综合利用产业集群，环渤海、长三角、珠三角的海洋工程装备制造业集群和涉海金融服务业集群等等。

在过去的40年中，我国已经形成了以海洋环境监测技术、海洋资源勘探开发技术、海洋通用工程技术为主，包含20多个技术领域的海洋高新技术体系，海洋基础研究覆盖海洋各个学科并取得了一系列成就。

其中“‘向阳红10’号大型远洋调查船的制造”获国家科技进步特等奖，“中国海岸带和海涂资源调查研究报告”等项目获国家科技进步一等奖。蛟龙号共完成158次安全高效下潜作业，获国家科技进步一等奖。

我国的海洋勘探事业蒸蒸日上，这对于所有人来说都是好事，愿祖国繁荣昌盛。

5. 全球最大的海洋探测船

最长的轮船是艾玛·马士基号，是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团（A. P. Moller-Maersk Group）所拥有的大型集装箱船，也是一系列共八艘快桅E级集装箱船（Mærsk E-class）中的一号船。全长397米长。艾玛·马士基号排水量170,974吨拥有15,000TEU的载货能力由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号（Knock Nevis，船长458米）已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。

全世界最大船 TI级超级油轮。级超级油轮是一个由四艘超大型双壳油轮所组成的船级，这四艘分别命名为TI非洲号、TI亚洲号、TI欧洲号与TI大洋洲号的油轮，在前代的船只吨位霸主诺克·耐维斯号于2010年时报废拆除后，就继承了全世界最大船只的头衔。这四艘油轮也是在原名“海上巨人号”的诺克·耐维斯号完工25年之后，人类首度建造属于极大型原油轮（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等级的船只。

6. 中国海洋探测器

一、中国下潜最深多少米

1、蛟龙号，7062米

当问到中国下潜最深多少米时，相信大家都会想到蛟龙号，毕竟关于它的消息很多，如蛟龙号吓死人、蛟龙号潜水员吓疯天涯等。

在2012年6月24日，中国蛟龙号在在世界上最深的深渊——马里亚纳海沟下潜7062米，创造了下潜最深的记录，它也因此成为世界深潜器排名第二的存在。

2、海斗号，10767米

前面下潜虽深，但毕竟是载人的，所以比不过不载人的潜水器。据查询，由中国自主研发的海斗号（自主遥控水下机器人），最大潜深达10767米，它使我国成为继日、美两国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家。

3、其它国家的深潜器

美国：目前中国科技发展讯息，潜水器下潜最深可达10767米，但比起美国的还有差一点。目前人类曾多次下潜斐查兹深渊（也就是马里亚纳海沟），最著名的一次是奥斯卡著名导演詹姆斯-卡梅隆独自乘坐潜艇“深海挑战者”号，下潜至10929米。

日本：除了美国外，日本的深潜器下潜深度也要超过我国。据了解，1995年日本海沟号（无人潜水器）在马里亚纳海沟进行了水深达10970米的潜航，它也因此成为世界下潜最深的潜水器。

7. 中国深海探测船

中国潜艇下潜最深是7062米，这项纪录是2012年7月，"蛟龙"号在马里亚纳海沟试验海区创造的，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。

2002年，中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，启动"蛟龙号"载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年，"蛟龙"号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年7月，"蛟龙"号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。这意味着中国具备了载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力。

8. 中国海洋探测船有哪些

中国天鲲号有俩台。

2019年3月12日，亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”完成通关手续，从江苏连云港开启首航之旅，标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产首航。2019年11月30日，被评为第二届优秀海洋工程。 天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。