1. 船舶靠泊费

船舶运营成本一般有四大块 油料 船舶保养，设备更新，引航费 靠泊费等 船舶保险，私人船舶要加上挂靠的管理公司的费用。

2. 船舶靠港费用

3000吨船舶运输一次在300公里约8万元。

3. 船舶靠泊费用收取的会议记录

青岛港港口旺季是10月份

国庆长假首日，山东港口青岛港QQCT码头泊位爆满。假期期间，前湾港区每天靠泊集装箱船舶处于全线饱满作业状态。集装箱板块中，QQCT、QQCTU船时效率、单机效率等频创新高；QQCTN集装箱吞吐量同比增长36.8%，完成突船疏港33艘次，单机作业效率同比提升5.2%，创出运营以来最好的国庆生产大会战纪录。

干散货、油品板块纪录频创。前港公司连续打破4项年度纪录，创出8项高产佳绩；董矿公司吞吐量超计划23.4%，外贸超计划17.4%；油港公司完成各类油品船舶作业82艘，实现吞吐量同比增长14.1%，其中进口油同比增长12.5%，并创出董潍管输昼夜作业量、昼夜本港吞吐量、石脑油装船平均效率3项生产纪录。

4. 船舶停靠费

滞箱费跟滞港费意思不一样。

滞箱费的意思是为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限，在这个时限内，货物占用集装箱可免费，超过这段时间，货物占用集装箱则需要支付定额费用

滞港费也叫堆存费，是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。

5. 码头靠泊费

码头公司的收入：对船舶收费：有船舶港务费、饮水费、码头费、船舶顿税、灯塔费、拖轮费、解缆、系缆费等等；对货物的收费有：装卸费、理货费、倒箱费、堆存费、拆箱费、港口杂费等等使用服务费：包括小轮费，淡水费等等。总之收费项目很多了，港口是很赚钱的。拓展资料：码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市

6. 船只停泊费用

养船要保险一艘100多万的船，一年保费一般在8000元左右，停泊费。泊位不是说想有就有，有的地方相当紧张，，贵的一尺一个月20元甚至更多，偏远地方便宜的8元多也有。

维修保养费，小船一次约需数百元，大的一艘船要5000到6000元甚至更多都有可能，总的来说一年花费最便宜在一万左右，最贵在几十万

7. 船舶靠泊费收取标准

船舶靠泊码头一般逆流靠泊先带头缆进车扭尾带尾缆，再用前中后中缆加固。

8. 游艇靠泊费用

简介：上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司由上海市宝山区政府与上海长江轮船公司共同出资成立，对上海吴淞口国际邮轮港项目进行立项建设和经营管理。