1. 泸州最大的货运码头

1、泸州港

泸州港（Luzhou Port），地处长江、沱江、赤水河等干、支流交汇处，川滇黔渝结合部、四川盆地南部城市泸州市，是中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区的重要组成部分，是国家二类水运口岸，四川唯一的全国28个内河主要港和四川第一大港。泸州港区位优势突出，不仅是四川与泛珠三角地区以及与东南亚地区联系的门户城市，也是四川公路、水路出川、出海的南大门，同时也是联系成渝经济区和南桂昆经济区的主要通道之一。2016年，泸州港全年完成集装箱吞吐量50万标箱。

2、乐山港

乐山港，乐山港是成都经济区惟一港口，也是四川大件运输的第一港。位于五通桥区冠英镇，距离乐山市区10公里，距离成都120公里，岸线总长14公里，规划岸线6850米，货物运输年吞吐量5000万吨，集装箱140万标箱，重件50万吨，估算总投资80亿元。规划临港经济区38平方公里，其中港口经济区15平方公里，临港产业园区23平方公里。规划临港经济区38平方公里，其中港口经济区15平方公里，临港产业园区23平方公里。

3、南充港

南充港2003年的货物吞吐量为69万吨，旅客吞吐量49万人次。2001年底开工建设的南充港一期工程已经建成500吨级散货泊位4个，客运泊位1个。随着嘉陵江梯级的逐步建成，水域和航道条件将得到提高，沿江港口及配套设施相继完善。据了解，有关部门通过对南充港腹地经济社会发展规划、旅游发展、产业布局和综合交通的综合分析预测，在2012年、2020年和2030年，该港货物吞吐量将分别达到700万吨、1574万吨和1795万吨；旅游客运吞吐量将分别达到690万人次、700万人次和720万人次。

4、宜宾港

四川宜宾港位于长江、岷江、金沙江三江汇合处。宜宾港分为翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区4个港区，涵盖志城、罗龙、白沙、新发等11个作业区。四川宜宾志城港作业区为全省最大的作业区，位于长江、岷江、金沙江三江汇合口下游约14公里长江左岸。作业区建设用地总面积4.1平方公里，利用岸线长3500米，共规划建设23个1000吨级（兼顾3000吨级）泊位。2016年全年宜宾港货物吞吐量达592万吨。

5、广元港

广元港，位于四川省广元市，位于嘉陵江上游。是四川第三大港口。2030年可以进出1500万吨直达上海。2012年前重点建设张家坝、红岩作业区，达到303万吨的通过能力，其中集装箱通过能力为10万TEU。广元港作为千里嘉陵江第一港，是广安—南充—广元港口群的重要组成部分、四川省重要港口之一、西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道的重要水运口岸，加之广元处于西安—天水、成都—重庆两个经济高地之间，广元港的建设，将为四川省打造川东北城市群的经济发展提供物流运输平台。

6、广安港

广安港，是指位于改革开放总设计师邓小平同志故里四川省广安市境内渠江、嘉陵江上一些列现代化港口组成的港群。广安港是四川省的重要港口之一，是广安——南充——广元港口群的重要组成部分，是川东北经济区第一个现代化港口，也是川东北经济区规划中最大的一个港口。广安港的建设拟投资50多亿元，建设60个泊位，开发30多平方公里，建设广安港和掀起“水运热”。其中，新东门作业区规划建设16个泊位，年货运量200万吨，集装箱吞吐量100万标箱。

7、凉山港

凉山港，四川省凉山州规划中的金沙江港口。金沙江的航运梦已有上百年，但因金沙江弯道众多、水流湍急、礁石成群，一直未能如愿。2015年1月15日，凉山港总体规划评审会在西昌召开，《凉山港总体规划》编制工作日前进入评审阶段。根据《规划》，凉山港将具备装卸仓储、中转换装、资源开发、短途客运、水上旅游服务等功能，预计2020年凉山港的货运吞吐量将达到1780万吨。2011年12月14，《凉山港雷波港区总体规划》获凉山州人民政府正式批复。标志着凉山金沙江航运开发已经驶入了快车道。

8、达州港

达州市将投资1300万元，用3年时间在州河下游达城大龙爪处打造一个客运等级为二等的“达州港”,届时达州将结束无等级港口的历史。达州打开了又一扇对外联系的窗口。据达州市航管局人士介绍,结合《港口技术规范》有关技术标准规定,以及州河流域航运发展现状,“达州港”建设规模确定为客运二等站,货运500吨级,设客运码头泊位3个,货运码头泊位4个,客货岸线总长为300余米,附属配套设施1万余平方米,占地面积2.7万余平方米。

9、成都港

成都港位于距乐山城区10公里的五通桥区冠英镇，距离成都仅120公里，比成都到泸州港近200公里，比成都到宜宾港近150公里。设计货物运输年吞吐量5000万吨、集装箱300万标箱，可分流成昆、成渝、宝成铁路货物年运输量1000万吨。到2015年该主动脉的工业聚集能力可望达到全省的70%左右，人口聚集能力可望达到全省的50%以上。

2. 泸州集装箱码头

我记得去龙马潭公园是上小学的时候，算是在泸州游玩印象很深的一次，到现在我也记得

龙马潭公园位于泸州市龙马潭区城北郊鱼塘街道境内，距泸州市区10公里，离隆纳高速公路0．8公里，紧临泸州站和泸州港国际集装箱码头。因龙溪河水至山中来，流经大回湾，河水碧绿深似潭，回为成潭，潭内小山若岛，其岛若浮。四周茂林修竹环抱一泓碧水；岛上樟楠、竹丝成荫，有“山围潭水水围山”之奇景；“翠竹荫中一画船”之奇观，被历代骚人墨客喧染，而名传蜀南。龙马潭环境幽静，景色宜人，每逢节日，游人不绝。一泓清水环弹丸之岛，岛上修竹成林，畔水浮影。据明朝正德《四川通志》载，唐时，有王昌世居于此，外出遇落魄仙，授以仙术，并赠神马。乘之则瞬间至家，而后马化龙入潭，遂有龙马潭之名。

3. 泸州大件码头

成自泸赤高速公路（成都--自贡--泸州--赤水），北起成都，途经眉山、内江、自贡、泸州四市，南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里，分段采用双向6车道和4车道高速公路标准建设，设计行车时速80至100公里，项目概算总投资约198亿元。

成自泸赤高速公路分三段采用BOT模式招商建设。其中，成都至仁寿段由成都、眉山市政府为责任主体，四川成渝高速公路股份有限公司投资建设；自贡至内江段，由自贡、内江市政府为责任主体，四川公路桥梁建设集团有限公司投资建设；泸州段由泸州市政府为责任主体，广东龙光集团有限公司投资建设。

1.成都至仁寿段：成都至眉山段仁寿境内全长63.828公里，从成都市双流县大林乡进入眉山市仁寿境内,经鳌陵乡、文宫镇、古佛乡、珠嘉乡、宝马乡、富加乡、石嘴乡、龙旺乡、宝飞镇、禄加镇、汪洋镇、天鹅乡12个乡镇，在文宫、仁寿(城区)、富加、宝飞、汪洋互通立交5处，由成渝高速公路集团投资承建，项目总投资36.3亿元，设计标准为4车道，路基宽度为24.5米，设计时速为80公里，建设工期为三年。

2.内江至自贡段：内江至自贡段采用BOT方式建设，由四川公路桥梁建设集团有限公司和四川路桥建设股份有限公司共同投资建设，四川成自泸高速公路开发有限责任公司负责该项目的工程建设和经营管理，项目总投资669725万元。项目起于威远县桐凉村（仁寿与威远交界处），止于富顺县与泸县交界的龙贯山，路线全长112.734km，设置连界、新场、镇西、威远、万家桥、自贡东、瓦市、富顺、童寺9处互通式立交。全线采用设计速度80公里/小时，路基宽约24.5米的双向4车道高速公路技术标准，汽车荷载等级为公路—I级，沥青砼路面。该段于2009年8月31日开工。

3.泸州段：泸州段是四川高速网中布局规划中最重要的路段之一，项目起于自贡和泸州交界处的龙贯山隧道，经泸县、龙马潭区、江阳区、合江县，止于川黔两省交界处的赤水河大桥，与贵州省遵义-仁怀-赤水高速公路相接。项目全长77.985公里，概算投资额为57.034亿元，设计标准为双向四车道全封闭高速公路，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，全线设有2座枢纽互通，6座一般互通，2个服务区、1个停车区，1座长隧道和2座特大桥。预计2012年建成通车。

4. 泸州最大的货运码头是哪个

长江经过泸州。长江从宜宾出发经过的第一个地级市就是泸州市，给泸州经济腾飞带来巨大的影响，古蔺、叙永的煤炭运输带来成本降低，泸州集装箱码头的运输带来繁忙，现在要保护好长江搞生态建设，搞好鱼类保护，保护水资源建设。

5. 泸州最大的货运码头在哪里

黄舣酒业园区（地址江阳黄舣） 高坝集装箱码头工业园区（地址龙马谭区高坝） 城南轻工业园区（地址江阳城南大道） 泸州工业发展园区（省级）（地址龙马潭鱼塘关口）

6. 泸州水运码头有哪些

泸州要发达些 泸州的基础设施就比自贡好多了 泸州市国家级的卫生城市 泸州有著名的国窖 盛产桂圆 荔枝 还盛产煤 泸州交通运输发达有集装箱码头 云贵川出海的货物要走水路的话都要从泸州装箱 有隆纳高速公路 有蓝田机场已经扩建 纳叙铁路去年已经通车 泸州到贵州的高速公路正在建设中2012年 建成通车

7. 泸州码头有多少个

泸州归四川管，泸州市是四川省的地级市。

泸州市南与贵州省连界，西与云南省和四川省宜宾市、自贡市相连，北接四川省内江市和重庆市，是川滇黔渝结合部的区域中心城市，成渝经济圈重要的商贸物流中心，长江上游重要的港口城市。

同时泸州是国家历史文化名城，具有两千多年历史文化；西汉设江阳侯国；梁武帝大同年间建置泸州。拥有泸州老窖酒酿制技艺、古蔺郎酒传统酿造技艺、泸州油纸伞、古蔺花灯等国家级非遗项目。泸州历史源远流长，形成以名酒文化、生态文化、红色文化、历史文化、长江文化为代表的五大特色旅游资源。

截至2017年底，泸州市下辖江阳区、龙马潭区、纳溪区和泸县、合江县、叙永县、古蔺县，12个乡、110个镇、22个街道办事处。

8. 泸州港最大的货船多少吨

单件设备重达143吨！泸州港完成开港以来最大一次吊装

9. 泸州市航运物流码头

成都只有一个港口，为成都港。成都港位于距乐山城区10公里的五通桥区冠英镇，距离成都仅120公里，比成都到泸州港近200公里，比成都到宜宾港近150公里。设计货物运输年吞吐量5000万吨。

成都港位于距乐山城区10公里的五通桥区冠英镇，距离成都仅120公里，比成都到泸州港近200公里，比成都到宜宾港近150公里。设计货物运输年吞吐量5000万吨、集装箱300万标箱，可分流成昆、成渝、宝成铁路货物年运输量1000万吨。到2015年该主动脉的工业聚集能力可望达到全省的70%左右，人口聚集能力可望达到全省的50%以上。

10. 泸州客运码头

是进合江荔乡路车站，泸州广场车站是到合江义园街车站，泸州王氏车站是到合江荔乡路车站，泸州回龙湾客运站是到合江江北车站。

11. 泸州的航运码头在哪里

泸州港，四川省第一大港，这点毋庸置疑。宜宾港十年之内无法超过。

泸州港现已形成纳溪、中心、泸县、合江、古蔺5个港区，全港有生产性泊位174个，其中千吨级以上泊位34个，年综合通过能力约1000万吨。全市现有水运企业37家，各类船舶4151艘(千吨级以上的货船61艘)，占全省的37%，水上总运力近28万载重吨，占全省水上总运力一半。

泸州港是交通部确定在四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸，是进境粮食指定口岸，四川第一大港，并有四川港口城市唯一的保税物流中心，已成为四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港，。

此外，泸州港正在申报国家一类水运开放口岸，全力加快港口基础设施建设，加快港口集疏运体系建设，加大政策扶持力度。一个新兴、开放的四川第一大港热烈欢迎各位商界精英到泸州投资发展。

四川宜宾志城港作业区为全省最大的作业区，位于长江、岷江、金沙江三江汇合口下游约14公里长江左岸。作业区建设用地总面积4.1平方公里，利用岸线长3500米，共规划建设23个1000吨级(兼顾3000吨级)泊位，集装箱年吞吐能力达300万标箱。其中，一期工程投资约13亿元，拟建4个集装箱泊位，1个重载滚装泊位及1个工作船泊位， 2010年设计年通过能力达到50万标箱，滚装10万辆。