一、世界上最大的集装箱船多大 可以装多少标准箱

2005年7月16日，盐田（深圳）国际迎来了当今世界最大、最长、最先进的集装箱船 — “古德龙马士基”号。该船全长366.9米，比世界上最大的尼米兹级航母还要长约三十多米。此艘超大、超长型集装箱船的成功挂靠，体现出盐田国际在超大型船舶操作方面的卓越能力，同时亦创下中国港口操作最大集装箱船舶的新记录。 我认为该船应该有10000个TEU，因为在2004年9月28日，“中远深圳”号最多就可装载8000个标箱船，长300米，型宽42.8米，设计吃水13米，总载重93000吨；设计时速25.2海里/小时。 补充:具体的这个真是不好说,我找了找也没找到这方面的资料,但是可以肯定2007年以后,集装箱船的最大载箱量肯定可以达到10000TEU. 相关资料:一直排名中国大陆第一的中远集运，近期排名全球第九位。中远集运目前拥有120余艘全集装箱船，总箱位逾30万标准箱； 其中5艘7500标准箱位超巴拿马型全集装箱船是当今世界最先进的船舶。另外，公司还订造了8艘世界上最大的集装箱船，载箱量达到10000标准箱位，并将于2007年陆续交付。目前，公司经营着60多条国际航线及数十条国内航线。 业内人士透露，中远已订造了几艘1万TEU船，不久又会有超大型船交付，预计排名将再度发生变化。

二、什么是国际海运业运输专用发票？

为了规范国际海运业的经营行为，加强发票管理，堵塞税收漏洞，维护

国际海运经营人（含国际海运公司、国际船舶代理公司和外商独资船务

公司）、托运人的合法权益。根据《中华人民共和国发票管理办法》和

国际海运管理的有关规定，国家税务总局、交通部决定从2000年4月1日

起，从事国际海运经营人一律使用《国际海运业运输专用发票》或《国

际海运业船舶代理专用发票》（以下简称《专用发票》）现将有关问题

通知如下：

一、经交通部批准，凡从事国际海运、国际海运船舶代理业务的企业和

外商独资船务公司及其分公司，在收取运费、船舶代理费和其他相关服

务费用时，必须向付款人开具《专用发票》。

国际海运公司和外商独资船务公司及其分公司使用《国际海运业运输专

用发票》，国际海运船舶代理公司使用《国际海运业船舶代理专用发票

》。

二、凡申请领购《专用发票》的企业，必须凭税务登记证件和交通部的

批准文件（证书），并持省、自治区、直辖市交通主管部门出具的《国

际海运企业批准通知单》，到当地主管税务机关办理领购《专用发票》

事宜。

已领购《专用发票》的企业，不得再办理领购《国际货物运输代理业专

用发票》。

三、企业在开具《专用发票》时，必须在“费用明细”栏中分别列明运

费（含多式联运全程运费）、船舶代理费及其他服务收费项目。当费用

同时用人民币和外币结算时，必须按单一币种分别填开发票。用外币结

算费用时，除以外币金额填开发票外，还应在备注栏中，按当天的外汇

牌价注明人民币的合计金额。

当进行多票运输费用结算或按月（季）费用结算时，不便于全部列明的

“船名／航次”、“到（离）港日期”、“运输起迄地点”、“提单号

”、“费率”等栏目内容的可以省略，但涉及费用内容的，不得省略。

四、《专用发票》采用无碳压感纸印制，使用中英文两种文字，规格2

41×153（或6英寸）mm，由各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税

务局按全国统一防伪措施规定印制（发票样式附后）。

五、《专用发票》基本联次为四联：第一联为存根联，印色为黑色；第

二联为发票联，印色为棕色；第三联为记账联，印色为蓝色；第四联为

购付汇联，印色为红色，用于购付汇。

在本规定之外，如需增加《专用发票》联次的，由各省、自治区、直辖

市地方税务局确定。

六、《专用发票》必须使用计算机填开，手写无效，不符合规定的票据

，不得作为财务结算、购付汇的凭证，任何单位和个人，有权拒收。

七、《专用发票》于2000年4月1日开始使用，由税务机关监制的海运旧

版发票可以延续使用到2000年10月31日。

八、国际海运公司、外商独资船务公司、国际船舶代理公司应当按照《

中华人民共和国发票管理办法》的规定和本通知要求，保管、使用《专

用发票》，建立健全发票管理制度，按期报送发票领用存报告表。

九、各级税务机关、交通主管部门要密切配合，加强对国际海运企业和

海运船舶代理企业的管理，共同作好国际海运业市场监督管理工作。

附件：1．《国际海运业运输专用发票》票样（一至四联）

2．《国际海运业船舶代理专用发票》票样（一至四联）3．《国际海运

企业批准通知单》

三、国际海员当前的工资标准是多少？

高级海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：

丙一 丙二 中日韩 大东南亚 小东南亚 环球

船长 25000-33000元 22000-26000元 4300-4600USD 4900-5000USD 4600-4700USD 5000-5300USD

大副 18000-21000元 18000-20500元 3300-3400USD 3700-3800USD 3500-3600USD 3700-3900USD

二副 16000-18000元 16000-18000元 2400-2700USD 2600-2800USD 2500-2600USD 2600-2800USD

三副 13000-16000元 2200-2300USD 2300-2400USD 2200-2300USD 2400-2500USD

老轨 16000-23000元 16000-22000元 4000-4500USD 4600-4700USD 4200-4500USD 4800-5100USD

大管 15000-18000元 13500-15000元 3300-3400USD 3500-3600USD 3400-3500USD 3600-3800USD

二管 13000-15000元 13000-14000元 2400-2700USD 2600-2800USD 2600-2700USD 2600-2800USD

三管 11000-13000元 2100-2200USD 2300-2400USD 2200-2300USD 2400-2500USD

大厨 1500-3300元 1500-3300元 450-600USD 700-800USD 600-700USD 700-900USD

水头 3200-4500元 3500-4500元 700-800USD 700-800USD 600-700USD 800-1000USD

水手 1500-3500元 1500-3000元 600USD 600USD 500USD 700-800USD

机头 3000-4500元 3000-5000元 700-800USDD 700-800USD 600-700USD 800-1000USD

机工 1500-3500元 1500-3000元 600USD 600USD 500USD 700-800USD

电机员 2000-2300USD 2100-2200USD 2100-2200USD 2200-2500USD

GMDSS 2500-6000元 2500-5000元

铜匠 600-800USD 600-800USD 600-800USD 700-900USD

木匠 600-800USD 600-800USD 600-800USD 700-900USD

（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）