1. 3000吨内河船图片

5000吨货船可以走长江。

南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船 ，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道,可通航300至1000吨级内河船舶;中游宜昌至武汉长624公里,可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队;下游武汉至浏河口长1400公里,可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队;南京以下航道目前水深达到10米,乘潮减载,可通航10万吨级海轮,平常满载可通航3到4万吨海轮.

2. 三千吨内河船

3000吨的需要水深3.5-4.0米，单线直线航道宽度70-125米。

航道划分标准如下：

一级航道：可通航 3000吨 水深3.5-4.0米，单线直线航道宽度70-125米，弯曲半径670-1200米；

二级航道：可通航 2000吨 水深2.6-3.0米，单线直线航道宽度40-100米，弯曲半径550-810米；限制性航道水深4米，直线段双线底宽60米，弯曲半径540米；

三级航道：可通航 1000吨，水深2.0-2.4米，单线直线航道宽度30-55米，弯曲半径480-720米；限制性航道水深3.2米，直线段双线底宽45米，弯曲半径480米；

四级航道：可通航 500吨，水深1.6-1.9米，单线直线航道宽度30-45米，弯曲半径330-500米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽40米，弯曲半径320米；

五级航道：可通航300吨，水深1.3-1.6米，单线直线航道宽度22-35米，弯曲半径270-280米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽35米，弯曲半径250米；

3. 5000吨内河船图片

一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，5000吨级的吃水在6米。

同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。

5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。

4. 1000吨内河运输船图片

主要设计，制造和改装1千到3千吨之间的内河航道货物运输船。产品畅销，企业效益很好。

5. 4000吨内河船

武汉港比重庆港大，因为武汉港地处长江中游，一般情况下万吨轮船可由长江口行驶到武汉，今年因旱长江水位偏低四千吨轮船都可行驶到武汉。

加之武汉良好的地理位置被称为九省通衢通江达海每年的船舶货运量处于内河航运之首。反观重庆港虽然三峡大坝兴建后改善了三峡的肮道，但也只能通行五千吨以类的船只，且地理位置又处于长江上游，虽然重庆港属西南地区第一大港，但比起武汉港的吞吐量来还是逊色不少。

6. 1500吨内河船图片

10米宽。60米内河船是比较小的船，载货量1500吨左右，吃水约3米，对应船长60米的宽度约10米，按方型系数0.85计算，其载货量约1500吨。这类船主要航江在小河及湖泊等小型港口，在长江干线这类船基本上没有，主要是5000吨到7000吨货轮通行。

7. 3200吨内河船

中国交通最复杂的城市是重庆市。

重庆地处中国中部和西部地区的结合部，是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市，西南地区综合交通枢纽；共建成了“二环十射”高速公路网（计划2020年建成三环十射三联线）和“一枢纽八干线”铁路网，港口年吞吐量1.6亿吨，江北国际机场年旅客吞吐量超过3200万人次，构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽，以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑的开放通道。

三环十射三联线是重庆市高速公路网规划网络布局。宏伟蓝图清晰地展现到2020年全市基本建成高速公路网，形成“三环、十射、三联线”的布局，投资1990亿元、建成3600公里的高速公路

8. 3400吨内河船

中国的四大河流是长江、黄河、黑龙江、珠江。长江是中国第一大河，全长6300公里，仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，为世界第三大河，上游穿行于高山深谷之间，蕴藏着丰富的水力资源。

长江是中国东西水上运输的大动脉，天然河道优越，有“黄金水道”之称。长江中下游地区气候温暖湿润、雨量充沛、土地肥沃，是中国工农业发达的地区。发源于青海省西南边境唐古拉山脉各拉丹冬雪山，从上海流入东海，流经西藏、四川、重庆、云南、湖北、湖南、江西、安徽、江苏，上海等10省市。

黄河为中国第二大河，全长5464公里。黄河流域牧场丰美，矿藏丰富，历史上曾是中国古代文明重要的发祥地之一。发源于青海省巴颜喀拉山脉，在山东注如渤海，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省区。

黑龙江是中国北部的大河，全长4350公里，其中有3101公里流经中国境内。发源于河南省南部的桐柏山，在江苏省江都县三江营注入长江，流经河南省南部、安徽省北部、江苏省北部，至江苏省江都县三江营注入长江。

珠江是我国南方的最大河流，也是中国的第四条大河，包括西江、北江、东江三大水系，全长2200多千米，流域面积约42万多平方千米，在我国各大河流中均占第四位，而其径流量年平均3400亿立方米，则仅次于长江居第二位。珠江流域大部分地处亚热带沿海地区，降雨量与单位面积产水量均为各大河之冠。由于珠江流域的自然条件、人文条件都较优越，更使它以丰饶的物产、繁荣的经济，与全国其他各大河流争雄。它所孕育的岭南文化，在中国文化大谱系中有十分重要的地位。

9. 3000吨内河船尺寸

2000吨平板驳船载重吨:2000吨，建造年份:2003，长度:68.30米深度:3.60米，宽度:15.00米，吃水:2.6 米，航区:沿海。

目前世界上最大平板驳船吨位28000吨，长度为153米，吃水7.5米。

平板驳船：与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。

10. 3000吨内河货船图片

内河船1吨2500元，沿海船一吨3500，海船一吨4500，这是常规用料

11. 1000吨内河船

3米左右！

大约5米到6米没问题可以通行，这个船吃水深与浅在于船的长度与宽度。1000吨的船如长在70米宽15米那么这条船吃水也就3.5米左右，4米的水深就能浮起它如果长在55米左右宽化13米右右那它的吃水得超4米以上，5米的水也能浮起，长江中每天都航行着1000吨还有超1000吨以上的江船，它们普遍吃水浅一船3到5米左右因为江轮较宽，所以吃水就浅。