德国最大的俾斯麦号4万吨级战例舰当时造价近8千万美元,按现代技术再造估计在5亿美元吧,物价工费涨价了但科技水平提高了某些方面反而会降本,二战时期的战例舰就是一艘大铁船上装上了3~4座三联装主炮及一些副炮,现代远洋货轮装上大炮后不比二战时的战例舰差,当然俾斯麦号大炮巨舰打不过现代小小的驱逐舰,小驱逐舰几枚导弹就把它摆平了,就象二战时期的航母与现在开造的航母无论从技术上或所造费用上的差别。如果说现代技术条件下建造一艘现代化的战例舰那没有50亿美金是搞不定的。 二战期间,日本战舰钢材质量如何?二战时期日本的钢材质量问题存在一点误解吧,军舰用钢实际有许多品种,并非一个型号的钢材。它们属于特种钢,并不是什么可以随便量产的东西,可是说在生产上,消耗大力的时间,生产成本也相当高。 虽说日本不是一个发达的工业化国家,总体水平与欧美国家自然有一定的差距,尤其是美国相比,差的更远,但是在精益求精的原则,不计成本与时间的话,日本也可以搞出相当不错的军用钢材。日本在二战之前,可以花费巨大的成本保证质量,从战争中,大和与武藏号战列舰都在战争当中接受了大量弹药攻击之后。才沉没的情况来说,其舰用钢材表现还可以。战后,美国人曾经对日本的一些钢材资料进行过测试,发现在太平洋战争之前就已经生产出来,质量并不比美国使用的差多少,但是到了战争后期,质量就完全不行了。 关键问题就在于日本在战时,没有能力保质保量的生产,随着战争的进行,不得不采取放弃质量,以求提高数量,这样的钢材质量是越来越次。这属于没有办法的办法吧。这个问题不局限于钢材,几乎所有的产品都存在类似的问题。 |
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