我注意到有个人是这样说的，引用一下：

因为德国当时根本看不上日本的军舰。要知道虽然两个国家都是轴心国，但是德国当时的科技和军事实力远超日本的，毫无疑问。军舰这么重要的海上武装怎么能买日本的军舰凑合呢。德国肯定不会要。

这说的不算全错，但概念上肯定是有问题的，日本哪有“现成”的军舰卖给德国？

实际上当年的日本海军远强于德国，德国的军事科技主要以陆地和天空为主，海洋是德军的短板，因为他们的海军已经在第一次世界大战以后给协约国给摁了。

第二次世界大战前德国还受过好几次折腾，比如战争赔款、法国等国家上门催债、条约的限制、经济危机和频繁的民众运动等等，在希特勒30年代上台前，德国人连肚子都没填饱，满街都是闲逛的乞丐，工厂的机器长期不开工，被形容为“轴承都锈蚀了”。

这种情况下，德国哪有本事去发展出一支强大的海军？他们的海军装备实力还不如意大利强。

不过，随着德国的国力复苏，他们也确实展现出了惊人的实力，整个德国海军的发展速度相当迅速。

按照德国的海军发展计划，他们将有一系列的大型战舰、航母出现，让德国海军在十年内重归巅峰，甚至强过那些老牌帝国的海军。

德国其实并不缺乏造舰技术和能力，如果一切顺次发展，毫无意外德国会拥有一支强力的海上力量，并不会出现二战中那种海军捉衿见肘，只能与人打破交战的情况。

问题还是出现在时间上，德国在1939年进攻波兰，引发英法的全面宣战，导致第二次世界大战在欧洲爆发，德国海军根本就没准备好。

所以德国海军只能依靠不多的水面舰艇部队和水下潜艇部队与对手抗衡，而他们所面对的英国皇家海军在当年可是挂着世界第一称号的。

日本的军舰技术在当年也堪称顶级，而且日本海军对海上作战的理解也相当深刻。历史上英军曾经两次派出大型舰队赴东南亚对付日军，但都被打得近乎覆灭。按理说，日本确实可以卖军舰给德国救急。

但问题是，日本是个资源极度稀缺的国家，他们的每一艘军舰都不是大风刮来的，而他们在太平洋上最主要的对手是美国。

美国拥有当年最强悍的工业实力，这让美国的军队在战前和战时完全是两副模样。美国的造船速度相当犯规，当工业产能全部爆发出来以后，美国船厂常常就是一喷一片舰队，连航母都往百位数上造，这可真是难为日本了。

太平洋战争越是打下去，工业上的差距就越惊人，日本人的造舰速度完全比不上美国，等他们憋出“大和”、“武藏”，美国人都开始准备为自己造太多军舰的工业刹车砍项目了。

总而言之就是，日本憋死了劲儿也造不赢美国，他们自己产能都不足，战场上都扛不住了，哪里还有多余的军舰卖给德国？

就算1939年要卖，那新订单下完也得猴年马月去了，德国根本等不及，德国海军的问题也并非仅仅几艘战舰就能解决的。

甚至连运输都是件难事，随着战况的恶化，水上优势失去的德军成了过街老鼠，海上到处都是盟军的军舰和航母，他们根本不具备从远东的日本安全直航德国的能力，仅有一些远洋潜艇能一定程度上维持往来。

实际上，自从1941年5月27日“俾斯麦”号战列舰和1943年12月26日“沙恩霍斯特”号战巡被英军击沉以后，德国的水上舰队就已经失势了。

希特勒对雷德尔极为恼怒，他认为水面舰队根本不堪大用，它们消耗了巨量的财富和钢铁，结果战果寥寥，一不小心就让人屈辱地围殴，简直就是划不来。

相反，邓尼茨的潜艇部队却表现优良，成为德军海上唯一能牵制盟军的力量，这让邓尼茨成功上位，他的地位越牢固，德军水面力量就越弱势。最后德军的稀少的军舰要么在港口趴窝，要么被拆掉变成了补充资源，曾经的德国舰炮们化为了大西洋壁垒的岸防炮。

总而言之，日本根本就自顾不暇，哪怕接了德国的订单也没有产能，更不可能把宝贵的现用装备在战局危机的时候卖给德国。

即便日本人卖了支小舰队给德国，对战局亦于事无补，它们也不可能顶着盟军的空袭和拦截到达德国，日本自己的舰队连斯里兰卡都没突破呢。