一、中—日线 集装箱 船，你跑过吗？

做什么职务的，楼主？如果是船长或大副应该比较累，因为航线短。对其他职务船员还是不错的，靠码头可能频繁点，但靠好了你也就可以休息了。

二、船舶制造企业的增值税问题？

您好！ 根据您提供的信息，我们回复如下 如果信息不完整，请与我们再次沟通！ 若属于一般纳税人，且可抵扣，则价税分离。若属于小规模纳税人或者商品的使用、消费者，则其成本为价税合计。欢迎再次咨询！

三、非船舶专业，怎样尽快提升船舶知识

最速成的办法，一般人我不告诉他的办法去参加验船师资格考试只要半年时间

四、星云国际集团在哪里啊？

1. 星云国际集团位于香港湾仔轩尼诗道卓能广场250号；

2. 香港星云国际集团发展股份有限公司成立于2012年10月，注册资本5000万元，是一家以物联网技术为核心的跨国商务运营商。

集团在华东区设立（国家级重点实验室）研发中心一处，下设子公司为：船舶制造公司、工程机械制造公司、人工智能研发中心、软件与技术服务有限公司、工程铸造有限公司等。

集团秉承“技术一流、服务一流”的服务宗旨，依托专业的服务团队、最新的开发技术、丰富的经验，有效的管理方法，致力于促进中国企业的全面信息化，提高企业的综合竞争能力，为客户提供最佳的商务解决方案，创造更高的价值。

五、中东石油开采完以后的经济出路

农业：中东的农业很发达，例如以色列的喷灌和滴灌技术，极大地提高了水资源利用率，这种技术中国等缺水国家十分需要，技术的价值不可估量，中东国家完全可以靠先进的农业技术赚钱。以游牧为主的畜牧业也很发达，例如安卡拉羊毛。

水果业：绿洲农业的许多作物都可以出口，例如枣椰树产的椰枣（即伊拉克蜜枣）

加工业：中东的地理位置和政治地位都十分重要，扼守苏伊士运河，连接地中海与红海，沟通亚欧非三洲，在运河、主要海峡、海港周围可以发展港口加工业、船舶制造、维修业、服务业等。

沙漠旅游业：中东地区的热带沙漠景观是一项独特的旅游资源，开发利用沙漠发展旅游业，可以带动很多相关产业的发展，而且旅游业利润大，是很好的发展方向。

PS.不知道够不够，我的水平就到这了，希望对你有帮助。

六、国际航运业务管理好还是船舶工程技术（船舶制造）

一个是实务操作为主，靠的是法律知识和交流沟通能力。一个是技术为主，在船厂工作，靠的是专业知识和技能。

七、暴跌之后该如何操作

首先要调整好心态 静观大盘走向

无论干什么 好的心态是最重要的

暴跌之后请不要盲目的解套

还是要观察大盘的走向 然后在做分析

八、青岛明天学院的焊接基地怎么样

中德国际焊接与检测技术培训基地,是2009年6月由青岛明天学院与德国国际焊接技术与培训研究所合作,在中国设立的一所从事国际标准(欧洲标准)的焊接与检测技术的研发、培训、工程承包、咨询服务为一体的综合性培训基地,系德国焊接专家在亚洲直接培训员工的唯一基地。德国国际焊接技术与培训研究所总裁凯特博士亲自出席了揭牌仪式。

合作单位

德国国际焊接技术有限公司(GSISLV公司)是1999年德国焊接技术协会发起,由多所具有80多年焊接接与检测技术经验的焊接学院合并而成。目前在国际焊接技术领域欧洲排名第一。它活跃于50多个国家,其雇员超过600名,其中包括150名工程师。公司每年的服务至少包括:20000人参加焊接培训及考试;1500人参加焊接协调员的培训课程;6000人参加作为管理者的高级培训课程;2500家单位取得授权认证;600次关于材料及破坏的专家报告;180项研发项目。

随着我国在机车、船舶、飞机制造、钢构等行业焊接技术要求的提高,中德国际焊接与检测技术培训基地的落成,为本地区培养符合国际标准的尖端焊接与检测技术人才提供了便利条件。

成立宗旨

一是引入当今国际上最先进的焊接技术研发、检测与培训体系,根据DINEN287-1、DINENISO 9006-2要求进行焊条电弧焊、熔化极气体保护焊、钨极氩弧焊、氧乙炔焊等焊工的资质培训与考试。

二是通过合作进行焊接产品的无损检测河破坏性检验技术的研究、开发和应用,承担热喷涂技术及堆焊技术、电阻焊技术和工程塑料焊接技术的研究、开发及工程承包、咨询服务。

培训条件

青岛明天学院焊接实训室目前有交流弧焊机、直流逆变焊机、二氧化碳气体保护焊机、氩弧焊焊机、等离子切割机、火焰切割机、压力机、切管机、管道坡口机等各种设备,能够满足国际焊接培训与认证。德国总部派专家每月一次,每次一周亲临现场对学员进行指导培训及考核。

培训形式及内容

采用小班制分工位授课的方式,为每位学员建立学情跟踪档案,根据学员的不同情况有针对性地进行分阶段培训。培养符合国际标准的具备从事各种材质的平、立、仰、横、倾斜45度立向上焊等焊接技术。并学习制图、识图、焊接专业英语、铆工、钳工等焊接相关内容,以更符合用工单位的实际需求。

部分证书展示

平焊 EN287-1 111 PFW 1.1B t10 PB ml

立焊 EN287-1 111 PFW 1.1B t10 PF ml

仰焊 EN287-1 111 PFW 1.1Bt10 PD ml

立向上焊 EN287-1 111TBW1.1 Bt10 D160PFssnb

倾斜45°立向上焊 EN287-1111TBW1.1Bt10D160HL045ssnb

倾斜45°立向上焊 EN287-1135TBW1.1t10D160HL045 ssnb

倾斜45°立向上焊 EN287-1141 TBW1.1 t10D160HL045 ssnb

目前国内机车制造、飞机制造、船舶制造、钢构等行业及涉外出口制造业和国际制造业焊接技术均采用此标准。

九、内河造船的场地不够，怎么办

把首部的分段留着不合拢，尾部包括水下部分完工用气囊滑一部分下去，做完首部再下水