1. 振华重工美国航母视频臂力惊人,古来有之 马超将军,刀挑滑车 李元霸双锤960斤重。 牛顿加杠杆能托起地球 未来振华重工机械臂能把托起航母,轻松放入航道中 千穿万穿,马屁不穿 平常人的生活乏味少趣,忽然有人玩千里眼顺风耳。便觉耳目一新,以前苏联常把太空飞船做为国庆献礼,这中间的意思大扺相同。 说完这些,回头一读,臂力惊人,梗在嘴上,在笔下… 2. 振华重工 航母振华啊不错的,目前一般人进不去的.10年公司由私有股份制转国企在薪资待遇上大幅提升,这是在原基础上又一次调薪.本人也曾在振华长兴基地金工车间工作过,且一干就是6个年头.反正给我的印象就是很留念,很有感情.要不是一时的冲动现在还在那儿干呢!公司由早期的港口码头大型桥门式超重设备和散货设备向海洋重工发展,在将来还很有可能参与航母部分的零部件制作任务(本人的一点意识).因为本身他就有生产制造大型船舶的经验和技术,虽然没有江南船厂的资格更专业,但我想考滤到国防和军事发展的需要,像振华这样的公司国家不会把他闲置的.我也看过一些报道说日本几乎看不到几家正式的军工企业,但有资深人士表示若战时日本的军需生产能力(例如战舰导弹潜艇等)量瞬间即可形成,我想我们国家也有可能会在有实力有能力有专业水平和技术力量的国企中发展这样的骨干力量.还是回到振华吧,我总有一种感觉,这是我曾经仅有的一种感觉.这种感觉就是依恋,对家一样的深深依恋.09年的12月份我怀着一种很矛盾的心情回到老家,而此老家给我感觉虽然很温馨但心里去一直在思念着振华,而且梦里都有几次重又回到了振华,回到了一起工作的同事他们当中去,然而潜意识里却知道我又做梦了.我认为在哪里干什么并不重要,重要的是哪个地方能真正值得让自己留念和依恋的,这就是一名普通职工对企业的感情,因为是企业给了你职业的生命,因为是企业给了你专业的平台,你是借助了这样的平台才功成名就的.好了,就为你说到这里吧!你也许会觉得我是冲这20分来的,也许你也会认为我只是为了显摆一下,我只是不想看到有的人不懂在这里瞎说,满嘴粗俗不堪的言词损坏了本不是那么回事的事实.希望我说的对你有所帮助,相信去了你不会后悔.同时也要在此恭贺你一下,如果将来你也认同和事实验证了我的看法那么请记住我374315909 3. 大国重器振华重工视频那么,你知道中国重工机械企业在国外的影响力有多大吗? 中国有四大重工机械企业,你一定不知道这些国之重器有多么的牛逼(排名不分先后)。 NO.1 振华重工 在我们的印象中,过去重工设备的三大霸主,就是德国、美国和日本,但现在中国已经后来者居上! 振华重工为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设公司,公司总部设在上海。 目前,全球80%以上的港口机械都是他们家生产的,振华创始人曾经说过,世界只要有港口的地方,就要有中国的集装箱、龙门吊,他就是这么狂,就是因为有资本。 上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约;南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚;亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸;中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区,约全球78个国家和地区的150余个港口! 现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊,就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢? 因为龙门吊这玩意特别大,需要材料特别多,组建这么一个大玩意,可不是和你拼乐高似得,三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊,只是老外想做这么大的一玩意,就需要四处采购材料,像这么一个大家伙身上,可能有成千上万个零部件,把这些零部件整合到一起,其实并不是一件特别容易的事儿。 但是咱们就不一样了,小刀螺丝钉,大到钢材,咱有完整的产业链,不需要任何进口,可以把很多的材料成本降到最低。因此,在这个行业,咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场,而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜,质量就是比别人家好。因此,很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力,他们也干不过振华重,所以他们就慢慢放弃了。 而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量,这么大的东西,难点就是它的焊接技术,如果这个焊接技术不过硬的话,那到时候掉个几百上千吨的材料,就可能发生断裂,这要是断了,肯定是要上头条的,比如前几年的印度,非不信咱们,从日本人手里买龙门吊,结果刚一投产就折了,直接就是人间悲剧。 还有最精彩的一次就是,2013年,老美在迈阿密港口,吹着海风,发表者热血的演讲,表示要重振制造神话,话还没说完,一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了,露出了振华的商标,至此老美制造业回归,就被别人当做了一个笑话,估计美国人自己也不明白,可能连那面国旗也是中国制造的。 所以啊,在这个领域,咱们的技术才是全球最顶尖的,质量也是最过硬的,其他人不服也不行。 NO.2 三一重工 挖掘机哪家强?三一重工展锋芒。 三一集团有限公司创始于1989年,是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。 三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一,可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么,全国第一是满足不了三一重工的,三一的泵车也是全球市场份额的第一,能够做到全球第一,就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。 像之前在北京的大兴仓库火灾中,就是用的三一的高喷车臂架,直接跨过了外围障碍物,深入火场内部,对准着火点,随便滋滋就把火灭了。 还记得巴黎圣母院的火灾吗?巴黎圣母院被烧得透亮,整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜,但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车,可能结局就不一样了。 NO.3 中联重科 中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业,总部位于湖南省长沙,这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前,中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业,还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。 就是因为还有中联重科,三一重工他再牛,也不敢称自己是重工老大,中联重科在塔机行业中占市场占有率第一,是名副其实的塔机之王。 在2020年,击败美企全球第一,中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。 NO.4 徐工重型 徐工重型总部在徐州,成立30年来,目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在,徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品,对全球工程机械行业,产生了颠覆性影响,打破了外国企业对工程机械的全球垄断。 1963年3月份,第一台汽车起重机 Q51在徐州诞生,这也标志着徐州成为全球工程起重机的发祥地,国之重器,大器徐工,无论是在当年峥嵘岁月,还是在如今高速发展的时代,徐工重型都做出了卓越的贡献。 可以说这些重工机械企业,一直是向世界展示中国制造的魅力。也是因为他们的努力,让中国的制造摆脱了廉价的代名词,世界也越来越依赖中国的制造。 现在你知道我们的制造业有多牛了嘛! 4. 振华重工美国航母视频讲解2018年10月,港珠澳大桥建成通车,被誉为“新的世界七大奇迹之一”,创下多项世界之最。港珠澳大桥的沉管隧道长6.7公里,在海底埋深20米,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。这么复杂的工程是怎么完成的呢? 每节沉管重8吨相当于一艘航空母舰 港珠澳大桥海底隧道由33节沉管组成,每节沉管重8万吨左右,与航母同等。长180 米、高11.4 米,中间穿行6个车道,并且置有一条装有排烟、通讯、供水等设备的安全通道。如何把一个个“航空母舰”衔接起来,还不能漏水,这就是建造时了不起的地方。 最初,中国工程师并不具备这方面的经验与技术,只能求助于荷兰一家公司,然而该公司要价1.5亿欧元,远远超出了工程预算。中国工程师只能自力更生,在几乎没有参考资料的情况下,克服世界级技术高峰。最后,工程师选定了“工厂法”,需拿出10个亿建一个预制厂,用于岛隧预制件的正式生产。 厂址选在桂山最靠近大桥海面的一个小岛——牛头岛,而岛上所需的一切都得从27公里外的总营地通过船艇运达,连喝的每一滴水都得靠岸上运来。上岛的所有施工人员,完成工程前不能再下岛,除非有特殊又特殊的情况。300余天,数百人,在1平方公里的山体与海岸线上,建起了一座世界最先进的海洋沉管预制厂。 海中人工岛大钢圆筒来自上海 “上海的外环隧道就是沉管隧道,建成贯通后是当时中国最长最复杂的沉管隧道工程。”中国交建港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部副总经理罗东说,大桥,大家很熟悉,我国最早的跨海大桥就是上海的东海大桥。港珠澳大桥可以说是外环沉管隧道和东海大桥的升级版。从东海大桥到杭州湾大桥、胶州湾大桥,中国人建造的大桥一次次升级。 港珠澳大桥沉管隧道,不仅需要在松软地基上建成当今世上最长、埋深最大的海底沉管隧道,还要在水深10余米且软土层厚达几十米的深海中建造两个人工岛,实现海中桥隧转换衔接。很重要的一环,就是要以最快速度在海中建起两个离岸人工岛。 如果按照传统办法,也可以完成任务,但工期就难保证。罗东说,于是我们想出用大直径钢圆筒围成人工岛。简单来说,就是以大的钢圆筒止水围岛,岛内填入砂料并加固地基,圆筒外再用混凝土块体等加固防护,最后,坚实的人工岛“拔海而起”。 这个大直径钢圆筒就是在上海长兴岛制造的。“直径22米、高度相当于18层楼高的120个大圆筒,为完成任务,上海本土企业振华重工动员大量老工匠’重上战场’,他们手持火焰熊熊的焊枪,将一块块近半个足球场大的钢板曲卷并焊接成工程所需的巨型钢筒。”罗东回忆道。 大圆筒制造好了,如何运到1600多公里外的珠海?这又是一个难关。为了运输这些巨型钢筒,先要造船。造好以后,船老板不敢出海,因为这些直径22米,高50米的钢圆筒立在船上时,完全遮挡住了船舶驾驶室的视野。为了将这些钢铁“巨人”安全运送到1600公里之外的海上施工现场,全靠GPS卫星导航系统。120个大钢筒,第一船装了一个,之后每次运送八个。 5. 振华重工美国航母视频最新陆地上有起重机,大海中有起重船,相对于前者来说,起重船的起重能力要更高一些,因为它能利用的起重平台更大。 今年的4月21日,隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故,重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联,其中还有53名水兵,4月25日,印尼失踪潜艇残骸被发现,位于海平面以下850米深的海底,印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来,但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面,难度是十分巨大的。 ↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇 据相关媒体报道,全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个,而我国就是其中一个,也是其中打捞能力最强的一个,于是印尼方面向我国求助,我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶,其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。 永兴岛863号打捞船很牛吗?对于国外大多数国家来说,这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船,然而在我国,它其实是一艘服役很多年的船舶了,其始建于1978年11月,曾用弦号J506,名称远望3号,在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验,后来又改舷号为南救506,2003年时改为863号,作为925型(大江级)潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。 打捞船都具有相当强大的起重能力,因此打捞船也被认为是起重船的一种,永兴岛号打捞船船体并不是很大,长156.2米,最大宽度为20.6米,最大排水量约1.3万吨,型深11.50米,设计吃水6.8米,主机发动机为9000马力的低速柴油机2台,可以从海中起吊2000多吨的重物,这一能力已经相当强悍了,但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。 目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”,它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船,也是全球起重能力最大的起重船,它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力,相当于可以同时吊起49架空客A380飞机(世界最大客机,单架空重245吨)或8000辆家用小汽车(每辆重1.5吨左右),或者一艘重型驱逐舰(我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨,世界最大驱逐舰之一),有“海上大力士”之称。 振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付,它是由一艘巨型邮轮改造而成的,甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大,船体长320米,宽58米,型深(船底到主甲板)约28.8米,排水量约15.8万吨,比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右,我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨,也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨,堪称海上起重船中的巨无霸。 这时候世界最大起重船下水以来,已经干了不少大事,港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的,其最终接头重达6000多吨,实施安装任务的就是振华30,它的臂力能吊起1.2万吨的重物,7000吨以内的重量可以360度回旋,这在全世界目前还只有它能做到。 6. 振华重工纪录片天鲲号每小时可以挖6000立方米泥沙,那么一天就可以挖144000立方米,一年365天就是52560000立方米,如果换算成吨,大概就是8935.2万吨。 天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船,由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计,上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。 “天鲲号”全船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦。 7. 振华重工2020新春视频排序 企业名称 区域 1 湖北中烟工业有限责任公司襄阳卷烟厂 樊城区 2 风神襄阳汽车有限公司 高新区 3 骆驼集团股份有限公司 高新区 4 东风汽车股份有限公司 高新区 5 中国化学工程第六建设有限公司 东津新区 6 东风德纳车桥有限公司 高新区 7 湖北华电襄阳发电有限公司 襄城区 8 湖北立晋钢铁集团有限公司 枣阳市 9 湖北美亚达集团有限公司 谷城县 10 金鹰重型工程机械股份有限公司 高新区 11 航宇救生装备有限公司 高新区 12 湖北回天新材料股份有限公司 高新区 13 中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司 高新区 14 正大食品(襄阳)有限公司 襄州区 15 襄阳龙蟒钛业有限公司 南漳县 16 湖北中航精机科技有限公司 高新区 17 华新水泥(襄阳)有限公司 南漳县 18 神龙汽车有限公司 高新区 19 葛洲坝宜城水泥有限公司 宜城市 20 湖北航天化学技术研究所 高新区 21 湖北金兰首饰集团有限公司 枣阳市 22 湖北三环车桥有限公司 谷城县 23 襄阳正大有限公司 襄州区 24 武钢集团襄阳重型装备材料有限公司 襄州区 25 湖北楚凯冶金有限公司 老河口市 26 湖北三环锻造有限公司 谷城县 27 湖北东方化工有限公司 宜城市 28 襄阳汽车轴承股份有限公司 高新区 29 葛洲坝老河口水泥有限公司 老河口市 30 襄阳鲁花浓香花生油有限公司 襄州区 31 华中药业股份有限公司 襄城区 32 湖北新火炬科技有限公司 高新区 33 襄阳长源东谷实业股份有限公司 襄州区 34 嘉施利(宜城)化肥有限公司 宜城市 35 东风电驱动系统有限公司 襄城区 36 襄阳华润燃气有限公司 樊城区 37 湖北新金洋资源股份公司 谷城县 38 湖北尧治河化工股份有限公司 保康县 39 中再生襄阳循环资源利用有限公司 襄州区 40 马瑞利(襄阳)汽车零部件有限公司 高新区 41 伟巴斯特(襄阳)车顶系统有限公司 高新区 42 天津金耀集团湖北天药药业股份有限公司 高新区 43 襄阳博亚精工装备股份有限公司 高新区 44 东风商用车新疆有限公司东风专用底盘公司 老河口市 45 襄阳振华创启电子科技有限公司 高新区 46 葵花药业集团(襄阳)隆中有限公司 高新区 47 襄阳海螺新材料科技有限公司 宜城市 48 佛吉亚日发(襄阳)汽车座椅有限公司 高新区 49 湖北省石花酿酒股份有限公司 谷城县 50 湖北海立美达汽车有限公司 枣阳市 加载更多 2021襄阳工业企业纳税100强 排序 企业名称 区域 1 湖北中烟工业有限责任公司襄阳卷烟厂 樊城区 2 风神襄阳汽车有限公司 高新区 3 骆驼集团股份有限公司 高新区 4 东风汽车股份有限公司 高新区 5 湖北华电襄阳发电有限公司 襄城区 6 中国化学工程第六建设有限公司 东津新区 7 东风德纳车桥有限公司 高新区 8 湖北立晋钢铁集团有限公司 枣阳市 9 葛洲坝宜城水泥有限公司 宜城市 10 华新水泥(襄阳)有限公司 南漳县 11 湖北美亚达集团有限公司 谷城县 12 湖北回天新材料股份有限公司 高新区 13 航宇救生装备有限公司 高新区 14 金鹰重型工程机械股份有限公司 高新区 15 襄阳龙蟒钛业有限公司 南漳县 16 葛洲坝老河口水泥有限公司 老河口市 17 湖北尧治河化工股份有限公司 保康县 18 襄阳汽车轴承股份有限公司 高新区 19 湖北中航精机科技有限公司 高新区 20 中再生襄阳循环资源利用有限公司 襄州区 21 湖北楚凯冶金有限公司 老河口市 22 天津金耀集团湖北天药药业股份有限公司 高新区 23 襄阳博亚精工装备股份有限公司 高新区 24 湖北三环锻造有限公司 谷城县 25 华中药业股份有限公司 襄城区 26 湖北金环新材料科技有限公司 樊城区 27 伟巴斯特(襄阳)车顶系统有限公司 高新区 28 湖北汉江王甫洲水力发电有限责任公司 老河口 29 湖北东方化工有限公司 宜城市 30 湖北新金洋资源股份公司 谷城县 31 襄阳鲁花浓香花生油有限公司 襄州区 32 襄阳海螺新材料科技有限公司 宜城市 33 佛吉亚日发(襄阳)汽车座椅有限公司 高新区 34 湖北省石花酿酒股份有限公司 谷城县 35 襄阳东昇机械有限公司 高新区 36 襄阳正大有限公司 襄州区 37 东普雷(襄阳)汽车部件有限公司 高新区 38 湖北金兰首饰集团有限公司 枣阳市 39 襄阳华润燃气有限公司 樊城区 40 湖北三环车桥有限公司 谷城县 41 东风电驱动系统有限公司 襄城区 42 襄阳长源东谷实业股份有限公司 襄州区 43 湖北新火炬科技有限公司 高新区 44 南漳龙蟒磷制品有限责任公司 南漳县 45 保康楚烽化工有限责任公司 保康县 46 湖北共同药业股份有限公司 宜城市 47 葵花药业集团(襄阳)隆中有限公司 高新区 48 湖北双登润阳新能源有限公司 枣阳市 49 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