江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 物资市场 > 船舶与海洋工程专业女本科生未来两年的就业情况
船舶与海洋工程专业女本科生未来两年的就业情况
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-24 02:05 点击:310 编辑:admin

目前受金融危机影响,造船及Offshore行业进入萧条期,前景黯淡,造船三大国中,韩国金融监管局不得已对中小船厂进行评估改组,世界造船150强中的30家韩国造船有20家将被洗牌;中国中小船厂由于政府和银行的贷款仅提供大型船厂及国企,也濒临困窘;日本同样出现类似情况。 当然像大宇造船海洋,现代重工,三星重工,三菱重工这些世界顶级的造船企业所受影响还不是很大,进入这样的公司门槛也是相当大。 现在的找工作不易,并非只是造船行业,经济危机带来的萧条对各行各业的影响和冲击会持续两到三年甚至更长。 抛开专业不谈,工科的女生找工作不易是事实,但考研并不就是好的出路,对于造船还有相当一些行业来讲,有时经验要胜于学历。 个人认为,你身边的人都说要考研,一是觉得本科毕业学历低找不到好的工作,其实不然,500强也不是全招研究生,也招聘本科生,能否鹤立鸡群关键取决于个人能力,而非学历,名校非名校的也不会起决定作用; 二是现在本科毕业生太多,找工作残酷性不亚于高考,所以考研成了很多人逃避就业的首选; 你现在大二,学习的时间还有很多,应该尽快找准自己的方向,自己想从事的职业,正确的选择未来职业对你以后的人生会有很大影响; 树立目标之后,就是努力了,没别的捷径,勤奋二字。 我不是该造船专业的,但我现在工作在外企船厂,根据我目前周围的情况,女生大多从事设计(Design),采购(Procurement),企划(Planing)还有生产管理(做一些生产的schedule等),从事技术性和生产性工作的如质检QA的也有,但是相对较少。 至于工资情况,国企和外企不一样,造船和海洋工程又不一样,但是总的来说造船行业的薪资在所有行业里起点算是比较高的,虽然现在各行各业都在减薪,相比之下还是要高点。 至于详细工资情况,正常讲,员工应为自己公司保密,这里不便透露。 你可以到一些网站看看帖子,比如船友在线等; 以上建议供参考。

Baidu
map