1. 中国海洋工程烟台公司

山东省政府新闻办发布了“2020年山东省外贸百强企业榜单”。作为全国经济大省和外贸大省，山东省2020年实现外贸进出口总值2.04万亿元，同比增长5.8%，进口企业达到5.16万家，出口企业达到4.46万家。其中鸿富锦精密电子以229.31亿元的出口值荣获出口百强榜榜首，山东东明石化集团以287.2亿元的进口值荣获进口百强榜榜首。

排行 企业名称 注册地 出口值

1 鸿富锦精密电子(烟台)有限公司 烟台 229.31

2 日照钢铁控股集团有限公司 日照 124.56

3 青岛海信国际营销股份有限公司 青岛 95.61

4 歌尔股份有限公司 潍坊 90.31

5 上汽通用东岳汽车有限公司 烟台 89.14

6 中国重汽集团国际有限公司 济南 88.71

7 海尔海外电器产业有限公司 青岛 83.59

8 烟台锦泰国际贸易有限公司 烟台 75.86

9 山东一达通企业服务有限公司 济南 63.11

10 富泰京精密电子(烟台)有限公司 烟台 5707

11 惠普打印机(山东)有限公司 威海 53.33

12 烟台森泽国际物流有限公司 烟台 46.3

13 山东昌丰轮胎有限公司 东营 45.09

14 鸿富泰精密电子(烟台)有限公司 烟台 43.13

15 三角轮胎股份有限公司 威海 42.87

16 威海纺织集团进出口有限责任公司 威海 4206

17 山东玲珑轮胎股份有限公司 烟台 40.24

18 潍坊歌尔电子有限公司 潍坊 39.82

19 山东潍坊润丰化工股份有限公司 潍坊 38.44

20 山东现代威亚汽车发动机有限公司 日照 38.43

21 烟台港务货运经营有限责任公司 烟台 37.39

22 青岛乐金浪潮数字通信有限公司 青岛 35.02

23 青岛中集冷藏箱制造有限公司 青岛 34.72

24 山东昊华轮胎有限公司 潍坊 34.64

25 浪潮乐金数字移动通信有限公司 烟台 34.06

26 青岛即发进出口有限公司 青岛 34.01

27 孚日集团股份有限公司 潍坊 32.31

28 青岛马士基集装箱工业有限公司 青岛 30.41

29 烟台胜地汽车零部件制造有限公司 烟台 28.89

30 赛轮集团股份有限公司 青岛 28.7

31 山东永盛橡胶集团有限公司 东营 28.6

32 鲁泰纺织股份有限公司 淄博 28.03

33 山东浪潮进出口有限公司 济南 27.52

34 威讯联合半导体(德州)有限公司 德州 27.28

35 烟台中集来福士海洋工程有限公司 烟台 26.77

36 山东新华锦国际商务集团有限公司 青岛 26.15

37 华纺股份有限公司 滨州 23.71

38 大宇造船海洋(山东)有限公司 烟台 23.7

39 三星重工业(荣成)有限公司 威海 23.43

40 山东永丰轮胎有限公司 临沂 23.2

41 寰宇东方国际集装箱(青岛)有限公司 青岛 22.84

42 日照宝华新材料有限公司 日照 22.48

43 山东钢铁集团日照国际贸易有限公司 日照 22.37

44 万华化学集团股份有限公司 烟台 22.32

45 浦林成山(山东)轮胎有限公司 威海 22.31

46 临清三和纺织集团有限公司 聊城 22.05

47 玫德集团有限公司 济南 22.04

48 山东豪迈机械科技股份有限公司 潍坊 21.91

49 乐金电子部品(烟台)有限公司 烟台 20.96

50 山东佳农国际贸易有限公司 菏泽 20.93

51 魏桥纺织股份有限公司 滨州 20.16

52 潍坊望远宝盛国际物流有限公司 潍坊 1997

53 海贸云商信息科技有限公司 青岛 19.53

54 安德烈斯蒂尔动力工具(青岛)有限公司 青岛 19.1

55 山东电建铁军电力工程有限公司 青岛 18.73

56 山东潍柴进出口有限公司 潍坊 17.97

57 东营市柄睿国际贸易有限公司 东营 17.96

58 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 青岛 17.74

59 卡特彼勒(青州)有限公司 潍坊 17.51

60 青岛保税物流园区中外运仓储物流有限公司 青岛 16.84

61 艾沛克斯工具(山东)有限公司 日照 16.6

62 中节能万润股份有限公司 烟台 16.48

63 山东新联纺进出口有限公司 临沂 16.37

64 青岛泰光制鞋有限公司 青岛 16.2

65 绮丽集团有限责任公司 青岛 16.05

66 青岛双星轮胎工业有限公司 青岛 16.01

67 青岛森麒麟轮胎有限公司 青岛 15.84

68 山东晨鸣纸业集团股份有限公司 潍坊 15.53

69 莱芜泰丰食品有限公司 济南 15.28

70 赛轮(东营)轮胎股份有限公司 东营 14.84

71 山东临工工程机械有限公司 临沂 14.84

72 正道轮胎有限公司 菏泽 14.8

73 新华锦信贸环球国际贸易有限公司 青岛 14.78

74 山东新华制药股份有限公司 淄博 14.76

75 青岛海信中非控股股份有限公司 青岛 14.56

76 愉悦家纺有限公司 滨州 14.43

77 海信(山东)冰箱有限公司 青岛 14.41

78 山东科智国际贸易有限公司 临沂 13.86

79 诸城市服装针织进出口有限责任公司 潍坊 13.58

80 冠县仁泽复合材料有限公司 聊城 13.28

81 青岛港董家口矿石码头有限公司 青岛 12.54

82 青岛一达通企业服务有限公司 青岛 12.51

83 泰山玻璃纤维有限公司 泰安 12.44

84 威海市联桥国际合作集团有限公司 威海 12.4

85 临沂通达全球采购有限公司 临沂 12.3

86 广饶县凯驰商贸有限公司 东营 12.23

87 索通发展股份有限公司 德州 12.23

88 滨州亚光家纺有限公司 滨州 11.9

89 潍坊英轩实业有限公司 潍坊 11.89

90 龙口海盟机械有限公司 烟台 11.8

91 临沂正通国际贸易有限公司 临沂 11.64

92 山东金宇轮胎有限公司 东营 11.59

93 青岛耐克森轮胎有限公司 青岛 11.48

94 山东东岳化工有限公司 淄博 11.45

95 山东康荣国际贸易有限公司 临沂 11.38

96 山东英科医疗制品有限公司 潍坊 11.34

97 临沂南斗国际贸易有限公司 临沂 11.28

98 青岛凤凰东翔印染有限公司 青岛 11.21

99 山东莱钢国际贸易有限公司 青岛 11.05

100 临沂荣华津国际贸易有限公司 临沂 11

　　2020年山东省外贸百强榜单解读

　　从2020年山东外贸百强企业榜来看，百强企业合计实现进出口值8687.8亿元，同比增长9.4%，186家企业进出口值占到全省外贸进出口总值的42.7%。其中出口百强企业合计出口值达到2959.4亿元，进口百强企业合计进口值达到5728.4亿元。

　　2020山东外贸百强企业名单中新入榜进口企业26家，其中17家为原油业企业，2020年进口百强榜共计有40家原油企业，原油进口值达到2876.3亿元；出口百强新上榜企业共18家，企业优势相对稳固。

　　从行业来看，随着国内面板、手机制造业的崛起，外资电子企业在外贸进口领域的优势被大大削弱，10强榜单中没有一家外资企业。而民营企业进口规模迅猛增长，64家上榜民营企业合计实现进口4108.4亿元，增长15.8%，占百强企业进口总值的71.7%

2. 烟台海洋集团有限公司

门票120，要看你从那出发

3. 烟台海洋工程研究院

这个公司还算可以吧，属民营企业。主要是做海产品的。工资1000左右,加班的话多一些,进车间的时候都要换衣服的,身上不会有太大的味道,穿的特制的衣服,还有雨鞋.嫌累就不要来了,经常有干两三个月就走了的.

4. 中国海洋工程烟台公司招聘

专业很好，就业一般还是看你自己能不能坚持，开始实习都不高3000左右，以后每年都会涨工资的，做技术三年后在烟台能拿4500——5000左右

5. 烟台海洋工程投资发展有限责任公司

是央企

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。

公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。

6. 中国海洋工程烟台公司怎么样

烟台铁中宝钢铁加工有限公司是2013-12-10在山东省烟台市注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于烟台经济技术开发区天山路40号内4号。

烟台铁中宝钢铁加工有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370600085123316F，企业法人刘斌，目前企业处于开业状态。

烟台铁中宝钢铁加工有限公司的经营范围是：研发、加工桩腿结构件，并销售公司自产产品；从事齿条、半弦管、主弦管及相关海洋工程钢结构加工件的批发及进出口业务（不涉及国营贸易管理商品；涉及配额、许可证管理商品的，按照国家有关规定办理），并从事相关的技术服务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为29380万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业

7. 烟台海洋重工

有石油重工方面的杰瑞集团，应该属于莱山区最大的企业之一了。

东方海洋集团公司，主营业务是做海洋生物制品的，也涉及房地产项目。

华润锦纶 有限公司，是做化工产品的。

玛努尔核电设备有限公司，是做核电设备的，为核电厂等提供零件设备，汉顿布什公司，是做中央空调的一家外资企业！

8. 烟台华海海洋环保有限公司

华海财产保险股份有限公司于2014年3月21日获中国保监会批准筹建，12月4日获批开业。公司注册地位于山东省烟台市，是我国首家以海洋保险为专业特色的全国性、综合性财产保险公司。公司注册资本金10.2亿元，主要股东是海洋领域和沿海地区实力雄厚的企业集团，为公司的稳健经营、持续发展奠定了坚实基础。华海保险以服务海洋经济为切入点，以互联网思维为先导，秉承传统，开拓创新，立足山东，面向全国，致力于成为一家具有海洋保险和互联网保险特色的一流现代保险企业。

9. 烟台市海洋工程装备产业集群

没呢，我今年从烟台那想走海底隧道到大连，到最后发现没开通。

10. 中国海洋工程烟台公司官网

按校方的说法是三海一核，传统优势院系是1、3、4、5、15系，对应的专业分别是船舶、轮机工程、自动化、水声工程，核工程。

其中船舶、轮机、水声都是船舶与海洋工程一级学科下的二级学科，哈工程的船舶学科评估是A+，和上交并列。也就是说这三个专业都很强。

自动化作为热门主流学科，这次的学科评估是A-，可能是211非985里面最强的了。

核工程学科评估B+，并列第三，作为核工程领域的四大高校（清哈两交）之一，无论是办学历史还是现在的实力都还是挺不错的，在业内的影响力不比在船舶行业差。哈工程的核学科已经培养了宣益民、李建刚两位院士，未来可能还会有其他的校友当选。

上面是从专业实力的角度来说。从就业待遇上来说就是另外一回事了，从毕业生收入来看，4系、6系、8系最好，也就是自动化、计算机、通信专业。一方面是行业差距，另一方面是哈工程的上述弱电类专业实力也很不错，计算机和通信的学科评估都是B+，整个弱电大类的学科评估成绩，大概只弱于北邮、西电这两所行业211，比起其他分数高一截的211来，也丝毫不虚。

夸奖完毕，说一下个人对学校各院系发展的看法。

船舶学院作为一系，一直以来给人的印象是哈工程最强的院系。可是从目前的一些硬指标，包括从发展势头来看，一系未必是最强的院系了。虽然学院宣传各人才指标，什么优青一人、青年长江学者一人、什么万人计划领军人物一人之类，可是知情人士都清楚，其实这都是一个人。张阿漫老师一个人贡献了大部分的人才称号，一系目前也就段文洋、张阿漫、李晔等屈指可数的几位老师算是有国字号的人才称号，其他老师都没有。对于一个龙头院系来说，这个高层次人才数量显然是不够的。

此外，学术上近亲繁殖严重，多数老师学术能力不足以让人信服。学院管理水平也不让人满意，学院网页稀烂，很少更新信息，和三四五系的学院网站比，差太远了。学校的教师个人主页实行那么久了，一系的老师们有三分之二都不去维护个人主页，个人简介、研究方向、研究成果都不公开，真的忙到没时间打理吗？还是成果羞于展示？三四五系的院系的老师们个人主页信息都维护的很好。徐玉如院士去世后，一系的国字号重点实验室便甚少像样的产出，光有经费没有成果，总不是长久之计。

虽然这次学科评估a+，不少一系的师生很骄傲。但很大程度上是三系和五系的功劳，要认清这一点。单论船舶设计制造的学科实力，哈工程是远逊于上海交大的，之所以船舶与海洋工程能和上交并列a+，是因为在师资水平和科研成果上，轮机和水声对船舶学科评估的贡献很大。要知道大连理工、上交是没有水声、轮机专业的，而哈工程的水声、轮机都有上百的老师人数。

二系的专业太多太杂，学院没有足够的实力兼顾，这是很遗憾的事情。哈工程的航空航天专业底子很好，培养了不少人才，沦落到现在的地步，连个一级学科博士点都没有，太遗憾了。这是所有211大学的痛，经费有限，不能兼顾所有学科，不用多久，就拉开了和985大学的差距。目前来看学院的重点是发展力学学科，工大来的吴副校长是力学长江学者，给二系带来了一个工信部重点实验室，下次学科评估能否更进一步呢？作为一个重点是研究船海的学校，离不开力学的支持，一个强大的力学学科是必要的。如果能够获得B+，那将会是一个合格的成绩。这次学科评估力学是B级，中规中矩，还不足以支撑学校船海学科的发展。

由于前校长的缘故，三系的实力进步迅速。无论是科研奖励，还是获得国字号荣誉称号的老师数量，都已经超越了一系。比如说李玩幽、杨铁军、靳国永、杜敬涛为代表的一批老师们。其他八零后新生代的师资水平平均水准也强于一系，这和三系一直坚持引进外校毕业的老师是有关系的。如果轮机工程的研究成果不算到船舶专业，而是打包到动力工程及工程热物理，那么下一次学科评估哈工程的动力学科甚至有可能冲击A-。有难度，不过不是没有希望。

四系作为第一大学院，学科实力强，就业去向好，是一系三系的孩子们羡慕的对象。自动化这种热门学科能够a-，是非常不错的成绩。下次评估，能够保持就很满意了。四系新院长青年才俊，很想有一番作为，从工大过来的姚校长也是搞自动控制的长江学者，四系的发展值得期待。哈工程就应该发展自动化这种本身底子好，又能吸引考生的学科，而不是傻傻的宣传三海一核，把人都吓跑了。放着211中最好的自动化专业不去宣传，而是去宣传船、核这种超级大冷门，分数线哪里能高的了。

如果说三系已经超越了一系，那五系就是自始至终的龙头院系了。一直以来，哈工程的水声学科实力都是最强，不管是和校内其他专业比，还是跟其他学校比。两位院士坐镇，长江学者、创新人才一应俱全，师资实力在哈工程算是最豪华的了。学生读研率八成，远高于其他院系。如果哈工程没有船舶轮机，只依靠水声专业的实力去参加船舶与海洋工程的学科评估，我想也会是A+。水声学院院长也非常年轻，观察下来，学院的发展势头和四系一样，都很不错。

从学校的官网上看到新增招生专业的公示，五系打算开设海洋信息工程本科专业，这是打算把海洋信息学科领域做大的节奏。需要强调的是，这一拟开设的专业属于电子信息一级学科，而不是和水声工程一样属于船舶与海洋工程一级学科。这才是正确的划分，其实水声工程也更近似于通信，而不是船舶。就业去向也更趋向于通信专业。去华为中兴的很多。

发展海洋信息学科，也就是发展信息学科了，对于考生的吸引力会大不少。热门学科能够吸引人，整个学校才有吸引力。

从就业上来讲，六系是哈工程最好的专业，其他也没必要评价了。

七系传统工科，中规中矩，目前并不是学校发展的重点。在现有的资源下，如果能够在水下机械这一细分领域做到国内顶级，已经是很好的成绩了。

八系信通和六系一样，实力不错，B+，就业又好。如果水声工程打包到通信学科的评估，那么哈工程的通信有冲击A-的希望。

虽然全国经管都很热，但哈工程的经管确实不是校内重点。

十系材料在哪个学校都是刷论文的利器，每个学校都少不了它。

理学院已经分家了，分成了物理光电学院和数学学院。物理学院的光学工程是发展的重点，实力还可以。数学学科已经获得一级学科博士点，如果物理专业如果能够获得博士点，那就圆满了。一所工科大学离不开数理基础学科的支持，哈工程至今没有培养出杰青，和重工程轻学术不无关系。数学、物理学科对其他工科专业的支撑作用是巨大的。

十五系是三海一核中的那个“核”，实力和受重视程度没得说。虽然和1、3、4、5系比在规模上要小不少。

能称为一核，很大程度上是因为在行业内的影响力，包括培养了众多优秀校友。学院本身的师资力量还有待加强，有规模，也要有精度，不能只依靠人海战术。

如今学校重点发展船舶与海洋工程装备、船舶动力、海洋信息、核工程这四个学科群，如果在下次学科评估中船舶继续A+，自动化继续A-，动力工程及工程热物理、信通工程能够从B+进步到A-，那就可以说达成目标了。如果力学、机械、光学等支撑学科有一两个进步，那就更完美了。我想，这也是校方努力的目标。

哈工程的青岛校区起了个大早赶了个晚集，如今终于开建，烟台研究生院也进展迅速，这是实实在在的好消息。哈尔滨这个城市目前不止限制了哈工大，更限制了需要海的哈工程。如果能够在青岛有新的校区，那么哈工程就不会是现在这个分数线了。

2019.8.16补充：国家自然科学基金公布，哈工程杰青一个，优青光头。自然科学基金项目总数80出头，排名一百多位。这个结果真是让我震惊到了，沦落的比想象中还要快。校领导们该警醒了。加快异地校区的建设，熬过阵痛期，还有重振的可能。死守哈尔滨，未来会越来越差。