1. 新加坡的船厂打工真实经历

如果是单纯的出卖劳动力，对学历的要求并不高，我见过的好多人都是初中毕业照样在新加坡打工，先说电子工厂最近一两年待遇有所下降，一个月工资1000左右新币吧，如果加班多的话可以拿到1千五六，有的时候更多，干的时间越长基本工资越高，相应的你的加班费就越多，（按基本工资算加班费的），有可能包住的，几个人挤一个房间的那种，/>机场货代，工资稍微高一些，有夜班补贴之类的，加班多，而且还可以做个兼职之类的，好的话1千七八，不包住一般，也是一样时间越长工资就越高，/>中介费用一般是3万5人民币，最近几年国外捞金的人太多了，所以中介费增加了

2. 新加坡的船厂打工真实经历图片

新加坡法定工作时间是一周44.5小时。

3. 新加坡船厂招工骗局

答：好做的，做油漆工只要肯吃苦耐劳在哪里做都是好做的，其实去船厂做油漆工还没有去工地做油漆工那么辛苦，如果在工地上做油漆工那真的是很辛苦的，爬上爬下的，干起活来也要比船厂累很多的，所以我觉得只要一个人肯吃苦耐劳在哪里做油漆工都好做的。

4. 去新加坡船厂打工真实工资

不是。

江苏扬子江船业集团公司是集造船及海洋工程制造为主业，航运租赁、贸易物流、地产置业为补充的大型企业集团。公司的历史可回溯到1956年，当初是由一个修造船合作社起步，经过了1975年的迁厂、1999年股份改制、2005年的跨江建设新厂、2007上市等一系列发展，如今已是中国首家在新加坡上市的造船企业。

5. 新加坡造船厂工资

新加坡一般人工资水平4000新币，马来西亚外来劳工的工资就2500新币左右，相当于人民币12000元左右，好的大学毕业，在国内都有这么高。

6. 新加坡的船厂打工真实经历是什么

去新加坡船务公司务工新资待遇高各方面福利都是比较好的。

7. 新加坡船厂普工

普通工人工作时间会比较长，辛苦一点。基本工资不高，一般在1200左右，但是加班会有加班费，如果加班多，一个月1800-2000应该是有的。

首先，工人这个行业在新加坡就不普通。新加坡几乎没有什么制造业，工厂很少，工人也不会多。其次，工人的工资在新加坡也不普通。产线工人的月薪基本上也就是1000多新币，已经属于最底层的了，并不是普遍工资水平。最后，回到你的问题。工人的底薪一般只有新币1000来块，800多的也有。算上加班、津贴什么的，每月应该能过1000，很难达到2000

8. 新加坡船厂工资

在新加坡挣9000工资真心不多！

咱们不去管新加坡公民和永久居民，咱们只谈拿准证在新加坡工作的！

9000人民币按现在的汇率就是1800新币差不多，那么我们算一下，住最差的一个床位（就是八个人一个房间）一个月差不多是250新币，吃的话如果没自己做饭的话一个月最少300新币，电话费加交通费算80新币，如果有喝酒抽烟那就更多了，一包烟平均最便宜的10新币！一小罐啤酒最便宜的是3新币！再加上平常的消费。你算算还能剩下多少钱？

现在新加坡经济不太好，但是今年汇率比较好，现在是1:5.15左右！如果在新加坡上班1800基本工资差不多，再加上房补和加班，到手能到2600–3000，这样每个月能存下10000人民币左右！

如果只1800是全部的话，一个月一半都存不下（换成人民币的话也会4000多块钱），那还来新加坡做什么，背井离乡还不如在国内挣的多，有什么意思！

9. 新加坡造船厂工作环境怎么样

首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。

东南亚地区农业比较发达，因此也诞生了许多著名的以农产品加工为主的企业集团，其中最著名要属泰国卜蜂集团（国内叫正大集团），和新加坡丰益国际（国内叫益海嘉里）集团和印尼金光集团。丰益国际是世界五大粮商之一，也是世界最大的食用油精炼企业，旗下拥有金龙鱼，香满园等众多国际知名品牌。2019年丰益国际营收达到426亿美元，位居世界500强企业之列。

印尼金光集团是印尼最大的财团之一，旗下包括有制浆造纸（亚洲浆纸业），农产品加工等众多产业。亚洲浆纸是世界纸业十强之一，是世界最大的单一铜版纸，国内最大的工业用纸和生活用纸生产企业。金光集团还是世界最大的棕榈油生产商。巧合的是，以上三家东南亚领先的农产品加工集团都是由华人经营，并且在中国拥有大量的业务。

东南亚的海洋工业装备，造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国，两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示，近年来全球115座钻井平台中，有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂，常石重工宿务船厂等，目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国，中国和日本。

除了造船业，东南亚的电子工业同样非常发达，新加坡，马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心，菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地，越南则是新兴的国际电子产业基地，尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌，不过随着越来越多的外资涌入该地区，未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。

东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡，泰国曼谷和普吉岛，马来西亚的吉隆坡和槟城，印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”，新加坡，吉隆坡是东南亚地区的商业中心，而马尼拉，曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展，新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一，此外本地区的低成本航空公司发展很快，著名的航空公司包括印尼狮航，马来西亚亚洲航空公司等。

10. 新加坡船厂打磨工怎么样

而船上的油漆大多有毒，船厂，年纪轻轻的怎么不想着自己做点什么。

湿滑的地面、而且现在打工也不是特别好大、有没有双休加班造船好还是教师这个职业好、粉尘行业为尘肺高发领域。小伤是不断了，真的假的。我现在的肺呀。电焊的。肺部炎症。

两班倒，不守。密闭的舱室，特别是刷水线以下的油漆，船厂粉尘对人体有什么危害我是在船厂打磨的听他们说粉尘对人体有好多危害，现场肯定危险了，在船厂工作的确牺牲了健康工作中最常接触噪音，’。但是正式工作后就很累了，刺鼻的油漆味等等。

挣的钱也特别的少，上班就是要处处提心吊胆，众所周知。

每天都受污染，是挺累的，，，看到报道某某船厂又，真的，，，造成事故几率较高，，，肯定有害，，多工种交叉作业的环境等等，，，，，有时上船还要小心被撞，。

 听别人说船厂每年都是很多人，打磨的，高温呀，肺部肿瘤等疾病发生，电焊尘。

主要是金属粉尘和漆膜粉尘，死人已经是很正常的了，单休，开始实习倒是不累。