1. 船厂质检员的前景

轮机工程如果不去跑船的话，大部分都在造船厂工作，做现场监工，质检员等类似的工作，如果你想去的城市没有造船厂，去发动机厂也算是对口的啦，毕竟主要的课程就是柴油机了，国内潍柴、镇柴、扬柴，还有很多造车用发动机的都可以

2. 船舶质检员工资

大概5000左右吧，看是什么活了，还有开船的技术，航道熟不熟

3. 船厂质检员这个工作怎么样

个人觉得质检没有多大意思，电气调试和设计员都不错，只不过电气调试要更辛苦些，船上夏天热的要死冬天冷的要命

4. 船厂工作怎么样?

江苏目前福利最好的厂，应该是江阴的澄西船厂， 总的来说江苏船厂大多是私营的， 江阴的扬子江，靖江的新扬子，新世纪，新时代，扬州大洋，南通中远川崎，南通中远，这些都是规模比较大的造船厂 因为是私营的多，所以工资不是很统一， 如果是熟练电工，找个两三千的工作应该是不难的

5. 船厂质检员的前景怎么样

主要有:

1. 总经理办公室 岗位:总经理,副总经理,总经理秘书,总经理助理

2. 企划部 岗位:主任, 企划专员

3. 营业部 岗位:主任,副主任,普通业务员

4. 人力资源部 岗位:经理, 主管, 人事部专员

5. 财务部 岗位: 经理, 主管, 会计, 出纳

6. 后勤部 岗位: 主管, 保障部专员

7. 技术部 岗位: 总工程师, 工程师, 高级技师, 维修工

8. 质量检验部 岗位:经理,主管,检验员

9. 安全保卫部 岗位:经理, 办事专员, 门卫

6. 船厂质检员要学历吗

要求大专及以上学历，有经验者优先考虑，工作时间：12小时两班倒，上六休一

7. 船厂工艺员有发展前景么

你好，我不啰嗦直接回答你工艺员的职责。不同的船厂，工艺员职责是不一样，跟管理架构有关，主要体现在处理业务的范围大小不同。

按生产流程阶段不同，生产准备阶段，工艺员需要完成生产前的现场技术、施工方法、辅助设施策划准备，检查核实常规工艺技术文件发放情况，清理遗留问题。

正是生产阶段，内容就繁杂了很多，要处理现场发生的种种施工方法问题，监控重要工序的施工情况保证按施工要求执行，同各部门协调，跟船东沟通，保证现场施工有序进行。等等。

此外，日常工作还包括工资文件整理，统计，现场巡查，相关文件信息传递，技术积累，工艺总结，创新。

按岗位，工艺员分船体工艺，精度工艺，舾装工艺，机装工艺，上建工艺，工装工艺等等。 简单介绍就这么多，不多说了。

举个例子，以船体工艺为例。开工前，准备各种自己专业相关的图纸，比如分段划分，吊装，加强，施工方案等等几十种上千份。

施工过程中，严密关注自己职责范围内的施工关键点，做好交底，参与，监控工作。

日常施工会发生很多施工部门干错了的事，你需要去检查确认问题发生原因，提供处理方案，问题比较棘手的，要跟其他部门和船东船检一起协商处理方案。

出很多工艺指示文件，也就意味着这些文件的归纳整理也要做。

此外还有后续的总结，反馈，提高，创新生产工艺，提高造船效率。

施工员嘛，那就是以上情况中，脑子少用点，体力活多干点。

工艺侧重思考方法，施工侧重直接动手。 以上仅是概括，且本人经验水品也有限，难免存在错误或遗漏，仅供参考。

8. 船厂做什么工作比较好

在哪里都一样，先学做人，在学技术。人生在世，不可能每个人，每个时刻都都轰轰烈烈，更多的是平淡。勤、俭、正，可谓人生的三个法宝，做到了，人的一生也就够了。

9. 船厂质检员的前景如何

船舶检验一般有船厂自己的检验，这个嘛待遇一般情况现在北方船厂能有三四千就很不错了，南方也就是四五千吧。

另一种是船级社的船舶检验，那就比较牛逼了像美国船级社，你所待的地方如果不是你的户口所在地就算出差，每月杂七杂八的嫩有两万五以上。

要是在户口所在地就比较惨了，也就一万多点。

我想你想问的应该是第一种，环境嘛 不怎么好，船上环境都不好的。

其实做船舶检验还是比较有前途的，只要你努力，把英语练好，技术一般，三四年后出去做船东代表很容易的。

如果做船舶质检 建议你去有海工项目的船厂

10. 船厂质检员工资待遇

船厂的工资一般挺高的，就是工作时间有点长，还有就是比较累！

11. 船厂工作辛苦吗

船厂上班，看具体的工作岗位了，有的岗位挺轻松的，有的岗位确实挺累的，不过轻松的岗位一般工资都不，大多是文员之类的，而那些具体操作的，有技术的岗位，工资一般都不低，但是相比文员确实是挺累的，不过要想拿高工资，一般还是建议从事技术类的岗位，在船厂这一类的岗位是核心岗位