1. 上海外高桥造船厂 邮轮

中国第一个造船厂葫芦岛船厂诞生在江南电竞网站官网入口网址 。随后国家发展近海海军，江南电竞网站官网入口网址 着力打造三千吨、四千吨驱逐舰。现在江南电竞网站官网入口网址 正以核潜艇、万吨驱逐舰和航母为标志走向深远海。 中国第一家近代造船厂诞生于100多年前的黄浦江畔，如今几乎所有种类的船舶都可以在上海制造。造船，就离不开船坞，船坞是船舶建造与大修的必备设施。大型船坞的数量与质量，往往是衡量一个国家造船工业水平的基础数据。本工程是外高桥造船为适应大型邮轮建造启动的第一个基础设改造项目，同时也是上海市“加快集聚产业要素，延伸邮轮产业链”的重点项目。

2. 外高桥造船游轮

2019年10月18日，我国首艘国产大型邮轮在中船集团所属上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。

该艘大型邮轮总吨位约13.55万，总长323.6米，型宽37.2米，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间；船东为中船嘉年华邮轮有限公司，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），计划于2023年下半年交付运营。

3. 上海外高桥船厂在哪个区

先说北方

大连：大连船舶重工、大连中远船务，此外还有辽南船厂、松辽船厂等军厂。

葫芦岛：渤海船舶重工

天津：新港船厂

秦皇岛：山海关船厂

青岛：北海船舶重工

再说南方

上海：沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂

江阴：澄西船厂

南通：南通中远船务

武汉：武昌造船厂

舟山：舟山中远船务

厦门：厦门船舶重工

广州：龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂

这些都是比较大的国企船厂，还有一些小的，另外还有海军和陆军的船厂就不多说了。

4. 外高桥造船厂游轮

sws是单位中国船舶外高桥造船有限公司。上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶集团有限公司旗下的上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司全资拥有上海外高桥造船海洋工程有限公司、控股上海外高桥造船海洋工程设计有限公司、参股中船邮轮科技发展有限公司。

5. 外高桥船厂 邮轮

根据计划，该邮轮将于2023年上半年出坞，2023年年内完工交付。

6. 浦东外高桥船厂

上海外高桥造船有限公司公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，现有面积146万平方米，岸线长1569米。一期工程总投资32.14亿人民币，于1999年10月开工建设，2001年11月投入使用，2003年10月竣工验收，年造船总量120万载重吨以上。二期工程总投资12亿人民币，于2005年3月开工，计划于2008年3月竣工，届时年造船总量将达到260万载重吨以上的规模。

7. 外高桥造船厂豪华游轮

目前21号线一期工程环境影响报告书进入公示，征求公众意见。21号线是一条南北走向线，主要沿六陈路——迪士尼乐园——秀沿路——哥白尼路——紫薇路——广兰路——金港路——杨高北路——东靖路走行。一期工程共设置18座车站，均为地下车站。根据环评，轨道交通21号线一期工程施工期为2021年12月——2027年12月。也就是说，今年年底开工，工期为6年。

8. 上海外高桥邮轮

截止2021年4月12日，上海地铁21号线站点有：

东靖路站、杨高北路站、凌河路站、金桥站、云桥路站、浦东足球场站、龙东大道站、广兰路站、高斯路站、张衡路站、学林路站、军民路站、康南路站、张江站、申江南路站、迪士尼站、唐黄路站、六陈路站。

扩展资料：

2016年10月31日，在2016上海国际城市与建筑博览会上，上海地铁21号线规划初次亮相。

2018年12月11日，《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》发布，同意上海地铁21号线一期建设规划。

串联起吴淞、外高桥、金桥、张江、迪士尼、浦东机场等板块，这条线连接东、北两大副中心，贯穿上海自贸区的各主要片区。这条线走向基本与东外环相当，它将自贸区外高桥、金桥、张江和空港片区与上海国际旅游度假区迪士尼一线相连，形成浦东中部产业带上新的黄金走廊，列车预计使用6节A型车。

9. 外高桥造船邮轮订单

十大造船企业简介

1.韩国现代重工：当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，该重工集团占地面积720万平方米，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年，造船销售额高达704亿元，是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。

2.三星重工：现有职工2万人,年造大型船舶40艘,销售收入约40亿美元。

3. 大宇造船：年销售额约48亿美元，年生产能力40艘、250万载重吨，具有生产LNG船、大型油轮、集装箱船、散货船、成品油运输船、FPSO、豪华游轮等各种商船，以及大陆架和海上作业平台、海上工厂的能力。拥有世界上最大吨位100万吨的船坞和900吨的最大载重龙门吊，同时具有各类船舶的研发和设计能力。

4.现代尾浦造船：创建于1975年，以修船为主，后于1995年转向造船，1996年开始承接新船订单参与商船建造。亚洲金融危机后归属现代重工集团，名称改为现代尾浦造船公司。该公司擅长建造石化液体产品运输船、海底线缆及管道敷设船等。

5.现代三湖重工：坐落在三湖面三湖产业团地里的专门从事船舶建造和海洋建设的企业。作为单一的造船所，其船舶建造业绩位居世界第五。88万坪的地基上建有涂装工厂、干船坞、 大型组装工厂、Panel工厂、加工厂等。

6.三菱重工：日本公司，也是三菱集团的核心企业之一，同时还是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。2005年4月注册资本2656亿日元，拥有员工33464人，国外事务所联络处6处，分公司9个，研究所6个，国外关连公司53个，2005年销售额25907亿日元。

7.韩进重工：属于韩进集团，在釜山、蔚山、马山均设有造船厂。

8.STX造船：韩国著名的中型柴油机和造船设备专业生产公司，位于道庆省尚南道，该造船厂擅长于建造10万吨级以下的船舶，造船管理技术先进。

9.常石造船：创业于1917年，，是世界上造船数量第6位的造船公司。

10.大连造船重工：由大连造船厂整体改制而成立的，是我国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业，是我国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂。

10. 外高桥造船 邮轮

　　东灶港蛎岈山　　东灶港蛎岈山位于东径122度33分以西，北纬32度10分以南，在海门市东灶港东北方向4海里的黄海中，是一个天然两栖生物岛，它潮涨为礁，潮落为岛，平均高出海平面4.5米，由俗称黄泥灶、泓西堆、大马鞍、十八跳等大小不等的30余个牡蛎堆坨积而成，整体呈东西走向，东西长1.43海里，南北宽0.9海里，方圆6600多亩。岛上资源丰富，别有天地，尤以盛产牡蛎而闻名，故称蛎岈山，当地渔民都叫它蛎岈堆。长期以来，蛎岈山为当地渔民提供了丰富的海鲜资源，奇怪的是：锅内一滴油，放入适量盐，打上一瓢水，锅下一把火，不需任何调料，就可制成一碗鲜美可口的汤水，这就是有名的怪鲜牡蛎，老百姓说：此乃天公恩赐。　　乘游轮或快艇，驶出东灶港，登上蛎岈山观看海上日出，更为壮观，静静的早晨，海上微风吹拂，朝霞如血，天水一线间，瞬时霞光万道，波红耀眼，粼粼欲动，洒向海面万点金光，一轮红日喷薄而出，即像红舌吐出，慢慢升大，格外鲜艳，红得特别可爱，欲像伸手可得，人声一下欢腾起来。领略黄海风光，饱赏日出奇观，旭阳光芒，照耀身旁，享受日出胜景，天下唯此独有，真是天赐我福，心旷神怡。随着红日徐徐上升，游人身影逐渐缩短，海上红光渐渐变淡红，慢慢逝去。只有海鸥和海浪搏击，巡逻舰艇飞溅着水花。　　启东滨海工业园　　滨海工业集中区位于黄海之滨，区位条件独特。它东临黄海，北靠华东地区最大发电企业大唐电厂和著名的吕四渔港，南连筹建中的沪崇苏大通道，西接宁启高速公路、宁启铁路和筹建中的沿海高速公路。处于长江三角洲环形闭合高速通道网络中的滨海工业集中区，通过即将开通的沪崇苏大通道去上海浦东国际机场、上海虹桥机场和上海外高桥港区只有1小时车程，完全融入上海一小时都市经济圈。　　圆陀角风景区　　站在圆陀角，浩瀚长江由此入海，东海和黄海也在此分界，三水交汇，蔚为壮观，加上寅时观日的独特自然景观，许多文人墨客，以到圆陀角观日出为快事。圆陀角近年被辟为自然风景旅游区，相继建成了长江入海纪念碑、大禹石雕巨像、寅阳楼、人造湖、天然浴场、度假村、廓亭等，是目前风景区的主要景点。大禹像高达19.99米，居于风景点的中部，占地面积0.0018平方公里。　　吕四港　　在吕四渔港吃海鲜真的很享受，海鲜很新鲜，而且物美价廉，这里的渔港没有开发过，所以游人很少，往来的只有当地的渔民，这里的海风闻上去咸咸的，在海边可以抓到小小的螃蟹，当地人叫pangqi，据说生吃，别有一番风味~在海边玩了一天，第二天会发现自己变得好黑呀　　兴隆沙生态园区　　兴隆沙是启隆乡（又名启东市良种繁育场）的重要组成部分，位于长江入海口，与崇明岛接壤，距上海市中心50公里。兴隆沙东西长15公里，南北最宽2.5公里，平均1.8公里，拥有滩涂面积85.5平方公里。总面积3.84万亩，其中属于启东市的面积3.1万多亩，已利用耕地面积2.4万亩，水产养殖面积1万多亩。兴隆沙资源丰富，田野平坦，水域宽广，空气清新，环境宜人。其独特的区位优势和环境优势，已成为启东走向上海的“跳板”和启东接受上海经济辐射的前沿阵地。