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船厂里的超大油轮(超大型油船)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-20 21:40 点击:218 编辑:admin

1. 超大型油船

最大的远洋货轮能装410万桶原油,一般的也能装200万桶。

扩展资料

在历史上,有一款叫做“海上巨人号”的油轮,它的载重量达到了可怕的56万吨,满载的时候,重量足足有65万吨。

而最让人赞叹的,则是它的体积,长度有458.45米,它曾是世界上最大的油轮,抵得上7艘“福特”级航母。

这艘船最早是由希腊的一位船东向日本的住友重工集团订购的,日本的这家公司在1976年年底开始研制,然而到了交付的时候,却由于技术问题被耽搁了,再加上希腊的那家公司破产,所以日本住友重工集团只好将这艘油轮卖给了香港的董浩云。

接手之后,董浩云将这艘油轮加以改造,改造之后的油轮,不管是体积上还是载重量上,都有了很大的增长。

因此,董浩云将它命名为“海上巨人号”。1981年,“海上巨人号”正式开始服役,并成为了当时世界上最大的船。一次甚至可以装载410万桶原油。

远洋油轮分类

1、油轮按载重吨位可分为:

(1)小型油船(0.6万吨载重吨以下),以运载轻质油为主。

(2)中型油船(0.6~3.5载重吨万吨),以运载成品油为主。

(3)大型油船(3.5~16载重吨万吨),以运载原油为主,偶尔载运重油。

(4)巨型、超级油船(16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC),专用运载原油。 

2、油轮按载重船型可分为:

(1)超级油轮(16万吨载重吨以上),超过16万吨的油轮被称为超大型油轮,超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮,一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮。

(2)苏伊士型油轮(Suezmax,12万—16万载重吨)。

(3)阿芙拉型油轮(Aframax,8万—12万载重吨),该型船舶可以停靠大部分北美港口,并可获得最佳经济性,又被称为“运费型船”或“美国油轮船”。

(4)巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)。

(5)灵便型油轮(1万—5万载重吨)。

(6)通用型油轮(1万吨以下)。

通常来说,远洋原油运输一般是以VLCC为主,VLCC载重量为200,000-300,000吨之间,但正常装货量约在275,000吨左右,按照原油7.3的吨桶比来计算,一船VLCC可以装载约200万桶原油。

2. 超大型油船 节约运输成本

世界上最大原油海运公司是招商轮船公司。

目前该公司运营管理的原油运输船队达到37艘(含代管 3 艘),船队规模稳居世界第一。

公司主营业务涉及原油运输、干散货运输、LNG运输及滚装运输,而通过公司大规模的资产转移及资源投入,公司拥有的VLCC(超大型油轮)和VLOC(大型矿砂船)船队规模达世界第一。

3. 全球最大油船

世界上最大的船只纪录保持者却是新加坡,一个船锚的重量就达36吨。

众所周知,地球海洋面积多达71%,船只在运输中占据着很大的比重,尤其是重型货物的运输,所以船只一直都是是人类各历史阶段最大的运输工具。随着科技的发展,现代船只的运输能力更是不断刷新纪录,世界上最大的船只纪录保持者就是来自新加坡的诺克·耐维斯号。它是一艘用来运输中东地区原油的超大型油轮,自从1981年下水以来就承担着运输墨西哥湾与加勒比海附近国家原油的重要职责,巨大的船只一次就可以运输650000立方米的原油 ,按照人们熟悉的计量单位来说就是将近410万桶。

然而诺克·耐维斯号仅仅运行不到7年就遭到袭击,当时伊朗与伊拉克正在打仗,伊拉克对外宣布将会袭击所有运输过伊朗石油的船只,而诺克·耐维斯号并不在意,在1988年的5月仍然选择进入霍尔木兹海峡,也就是这个极度冒险的行为毁了这个海上的巨无霸。就在经过霍尔木兹海侠时,伊拉克向诺克·耐维斯号发射了飞鱼反舰导弹,诺克·耐维斯号也应声燃起大火随后沉没在了伊朗边境的海中,一直到两伊战争结束后才被打捞上来。

4. 超大型油船英文

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’(‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写)。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的,国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号(MTCOSGREAT LAKE)。(注:国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运)。

5. 超大型油船航速

船舶的航速单位是节。节是速度单位,是1海里/h。而海里定义为一经线上每1分纬度对应的弧长,由于地球两极稍扁,赤道略鼓的缘故,一经线上的赤道和两极的弧线曲率不同,从而使得每一分纬度对应的弧长从赤道到两极变大,因此处于不同纬度的国家对海里都有不同标准,我国是1.852公里,美国是1.851,英国1.855,俄罗斯1.856。

6. 56万吨超级巨型油船

答:世界100万吨货轮有是开拓精神号。

采用双船体结构,全长477米,宽124米,船上装备着八台功率为11万千瓦的柴油机,最大航速14节。

因为该船使用的是双船体结构,因此一开始打算用两个大型油轮连接在一起,但后来由于种种局限性,放弃了这一方案,直接进行建造。

为了保障海上作业的稳定,船上装备12部罗罗公司的功率为6000千瓦的吊舱推进装置。这么一艘工程船,投资不可谓不大,但就是这么一个各方面设备性能都极好的海上巨无霸,仅仅需要570人操控。

7. 大型油船图片

重油Fuel Oil,船用重油一般叫Bunker,是石油经过炼化提取较轻成分(汽柴油,石脑油等)之后,产生的残渣油,也就是原油中的密度较大的成分。

重油主要特点是密度大,黏度高,呈黑色。主要用于大型船舶发动机,或者较大型的锅炉。发电厂,玻璃厂等都使用重油,当然现在因为环保因素很多已经淘汰。

一般来说载重3000吨左右的船舶都会配备重油发动机,但由于转速慢,使用前需要加热等原因,较小型船舶或短途航行,靠泊操作时都不会使用。另外那位朋友的回答是重质原油,而不是通常所指的重油。

8. 超大型油船需要那些证书

开船要办理的证件如下:

1、身份证件:海员证,海事局颁发;因私出国护照,外交部颁发。

2、适任证书,类似职业资格证书:船长、船舶驾驶员、船舶轮机员、船舶水手、船舶机工、GMDSS普操员、GMDSS限操员等证书。

3、专业培训合格证:基本安全和社会责任培训证书、救生艇和救助艇培训证书、精通急救培训证书、精通艇筏培训证书、高级消防培训证书、高级医护培训证书、雷达模拟器培训证书、雷达标绘和ARPA培训证书、船舶保安员培训证书等

4、特殊培训合格证:大型船舶操作证书、油轮安全知识培训证书、油轮安全操作证书、客滚船培训证书等

5、健康证书和免疫证明(俗称黄皮书)

6、服务资历证书:船员服务簿

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