1. 招商重工友联船厂

友联船厂（蛇口）有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区，是中国十大修船厂之一，也是华南地区最大的修船厂之一，该厂拥有两座三十万吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港还有一座十八万吨级浮船坞。 深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早生产豪华客船、游艇的中外合资企业，也是国内最大的玻璃钢船舶生产与出口基地。

另有其它的： 深圳市捷信诚航贸有限公司 华南建材（深圳）有限公司 深圳船舶工业贸易公司

2. 招商局集团船舶

中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。

2021 年上半年，全球造船手持订单量为 18913 万载重吨，中国占有 45.79%，韩国占有 34.9%，日本占有 15.66%；全球造船完工量为 4663 万载重吨，中国占有 44.86%，韩国占有 32.10%， 日本占有 20.07%；全球新接订单量为 7497 万载重吨，中国占有 51.01%， 韩国占有 39.83%，日本占有 7.62%。可以看出，中国现有订单量是全球最多的，接单量更是占比超过50%，未来市场份额将持续扩大。

根据英国克拉克森研究所数据显示，中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团（中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团）和两家民营船厂（扬子江船业和新世纪造船）在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨，以修正总吨计占全国接单量的86%，这一比例在2015年为67%。目前，中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。

3. 招商局友联船厂

中国四大财阀集团：中信、招商局、华润、保利

一、中信集团

中信集团境内外业务涉及金融、资源能源、制造业、工程承包、房地产、信息产业等领域。近年来，中信集团在现代农业、环保、大健康、大消费等战略新兴领域积极布局，并大力推进“互联网+转型”，重构商业模式和组织模式，打造有中信特色的产业互联网，成为战略引领发展、创新驱动发展、价值提升发展的国际一流综合性企业集团。

中信集团

中信集团是1979年在邓小平先生的倡导和支持下、由荣毅仁先生创办的。成立以来，中信集团充分发挥了经济改革试点和对外开放窗口的重要作用，在诸多领域进行了卓有成效的探索与创新，成功开辟出一条通过吸收和运用外资、引进先进技术、设备和管理经验为中国改革开放和现代化建设服务的创新发展之路，在国内外树立了良好信誉与形象，取得了显著的经营业绩。

中信银行

中信集团如今已发展成为一家金融与实业并举的大型综合性跨国企业集团。其中，金融涉及银行、证券、信托、保险、基金、资产管理等行业和领域;实业涉及房地产、工程承包、资源能源、基础设施、机械制造、信息产业等行业和领域，具有较强的综合优势和良好发展势头。

中国中信集团有限公司旗下的子公司有中信银行、中信证券、华夏基金、长城宽带、信诚人寿、国安集团、中信信托、亚州卫星等。中信集团直属于国务院，是由国家授权代表国家投资的一家企业，属于一家正部级企业。

中信证券

.中信集团的非金融类企业涉及文化、体育、娱乐、卫生、医疗、农业开发、科研、电信、互联网、煤炭石油和天然气开采业以及建筑业等多方面。

目前中信集团的业务在新加坡、日本、美国、澳大利亚、加拿大、菲律宾、西班牙等多个国家都有涉及。

金融类子公司

中信控股有限责任公司

中信信托有限责任公司

中信投资控股有限责任公司

中信银行股份有限公司（上市公司）

中信银行（国际）有限公司

中信国际金融控股有限公司

中信保诚人寿保险有限公司（合资保险公司）

中信证券股份有限公司（上市公司）

中信新际期货有限公司（合资期货经纪公司）

中信资产管理有限公司

中信资本控股有限责任公司

信诚基金有限公司

实业类子公司

中信国安集团公司

北京国安足球俱乐部

中信泰富有限公司（上市公司）

中信澳大利亚公司

中信（香港）集团有限公司

中信华东（集团）有限公司

中信华南（集团）有限公司

中信深圳（集团）公司

国华国际工程承包公司

中信地产股份有限公司

中信地产

中信建设有限责任公司

中国市政工程中南设计研究院

中信建筑设计研究总院有限公司（原武汉市建筑设计院） [15]

中信金属公司

中信重工机械股份有限公司（上市公司）

中信天津工业发展公司

中信机电制造公司

渤海铝业有限公司

中信戴卡股份有限公司

中信网络有限公司

中信网络科技股份有限公司

中信资源控股有限公司（上市公司）

服务类子公司

中信国际合作公司

中信物业服务有限公司

中信出版社

中信出版集团

中信旅游总公司

中国国际经济咨询公司

亚洲卫星控股有限公司（上市公司）

中信海洋直升机股份有限公司（上市公司）

中信文化传媒集团

中信国际商贸有限公司

鸿联九五信息产业有限公司

二、招商局

招商局集团（简称“招商局”）是中央直接管理的国有重要骨干企业，总部设于香港，亦被列为香港四大中资企业之一。2019年，招商局集团各项经济指标再创新高：实现营业收入7144亿元，同比增长9.9%；利润总额1631亿元、净利润1266亿元，同比分别增长12.4%和18.3%；截至2019年底，集团总资产9.1万亿元，同比增长14.6%。集团利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一。招商局集团成为8家连续16年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续五个任期“业绩优秀企业”。2020年发布的《财富》世界500强榜单中，招商局和旗下招商银行再次入围，招商局成为拥有两个世界500强公司的企业。

招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年晚清洋务运动时期。招商局是中国近代第一家股份制公司，曾组建了中国近代第一支商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司等，开创了中国近代民族航运业，带动了其他许多近代产业的发展，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。招商局1978年即投身改革开放，并于1979年开始独资开发了在海内外产生广泛影响的中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区，并相继创办了中国第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行——招商银行，中国第一家企业股份制保险公司——平安保险公司等，为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。

招商局

招商局是一家业务多元的综合企业。目前，招商局业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。

招商局大厦

招商局为世界领先的港口投资、开发和运营商，于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，投资或者投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、营口、漳州、湛江、汕头等集装箱枢纽港，并成功布局东南亚、非洲、欧洲、中东、北美、南美和大洋洲等地区。2019年集装箱吞吐量达11,299万标箱；散杂货吞吐量4.9亿吨。2019年，集团港口板块货物吞吐量位列世界第一。

招商局旗下部分子公司：

综合交通：

招商局能源运输股份有限公司

招商轮船

中国外运长航（集团）有限公司

招商局港口控股有限公司

招商局工业集团有限公司

招商局国际有限公司

招商局海通贸易有限公司

辽宁港口集团有限公司

招商局公路网络科技控股股份有限公司

招商局重庆交通科研设计院有限公司

华建交通经济开发中心

招商局南京油运股份有限公司

营口港务集团

大连港股份有限公司

招商局重工有限公司

友联船厂有限公司

香港海通有限公司

招商局科技集团有限公司

深圳北大港科招商创业有限公司

蛇口信息岛

中国交通进出口总公司

招商局物流集团有限公司

特色金融：

招商局金融集团有限公司

招商银行股份有限公司

招商银行

招商局融资租赁有限公司

招商局创新投资管理有限责任公司

招商证券股份有限公司

招商局集团财务公司

招商局中国基金有限公司

招商局仁和人寿保险股份有限公司

海达保险经纪有限公司

深圳市招商平安资产管理有限公司

城市与园区综合开发运营：

招商局蛇口工业区控股股份有限公司

招商局漳州开发区

招商局地产控股股份有限公司

招商局物业管理有限公司

招商局海南开发投资有限公司

招商局置地有限公司

招商局积余产业运营服务股份有限公司

重要参股公司：

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团）

中集集团

上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）

皖通高速

中原高速

福建高速

楚天高速

山东高速

五洲交通

宁沪高速

四川成渝

龙江交通

吉林高速

南山控股

成渝高速

部分非上市公司：

中国海洋石油总公司

中国海油

中国南山开发（集团）股份有限公司

中海石油财务有限公司

中海实业有限公司

中海油气开发利用有限公司

中国石油投资控股有限公司

中国海洋石油南海东部公司

中国海洋石油南海西部公司

中海石油炼化有限责任公司

深圳招商房地产有限公司

北京广盈房地产开发有限公司

苏州招商南山地产有限公司

招商基金管理有限公司

招商基金

招商期货有限公司

招商致远资本投资公司

天津招商理财服务有限公司

上海丰扬房地产开发有限公司

上海静园房地产开发有限公司

上海招商闵盛置业有限公司

沈阳金道汇通房地产开发有限公司

黑龙江信通房地产开发有限公司

中海信托股份有限公司

深圳招商华侨城投资有限公司

华侨城

上海中集宝伟工业有限公司

中集车辆（集团）有限公司

中集集团财务有限公司

中集融资租赁有限公司

大连中集物流装备有限公司

荆门宏图特种飞行器制造有限公司

厦门弘信博格融资租赁有限公司

南通中集顺达集装箱有限公司

南通中集特种运输设备制造有限公司

南通中集交通储运装备制造有限公司

张家港中集圣达因低温装备有限公司

太仓中集冷藏物流装备有限公司

扬州通利冷藏集装箱有限公司

川崎振华物流（天津）有限公司

深圳赤湾港集装箱有限公司

深圳赤湾货运有限公司

东莞赤湾港港务有限公司

青岛恒丰物流有限公司

国电科左后旗光伏电有限公司

浙江省天然气开发有限公司

三、华润集团

华润的前身是于1938年在香港成立的“联和行”。1948年联合进出口公司改组更名为华润公司。1952年隶属关系由中共中央办公厅转为中央贸易部（现为商务部）。1983年改组成立华润（集团）有限公司。1999年12月，与外经贸部脱钩，列为中央管理。2003年归属国务院国资委直接监管，被列为国有重点骨干企业。

华润集团

目前，华润零售、啤酒、燃气、医药的经营规模在全国位居前列。电力、水泥业务的经营业绩、经营效率在行业中表现突出。华润置地是中国内陆实力雄厚的综合地产开发商之一。雪花啤酒、怡宝水、华润万家、万象城、999、双鹤、东阿阿胶等是享誉全国的知名品牌。

华润雪花啤酒

华润万家

华润万象城

华润怡宝

2019年，华润集团实现营业额6,546亿元人民币（下同），同比增长7.6%；净利润511亿元，同比增长13.2%。截止2019年底，集团总资产16,180亿元，较上年底增长12.4%。

华润集团获国务院国资委 2019 年度中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业。自国资委对中央企业实施经营业绩考核以来，华润集团第14次获得年度考核A级。

在2020年《财富》杂志公布的全球500强排名中，华润集团位列第79位。

华润集团组织架构

四、保利集团

中国保利集团有限公司系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业，于1992年经国务院、中央军委批准组建。30多年来，保利集团已形成以国际贸易、房地产开发、轻工领域研发和工程服务、工艺原材料及产品经营服务、文化艺术经营、民用爆炸物品产销及服务、信息与通讯技术、丝绸相关产业、金融业务为主业的发展格局，业务遍布国内100余个城市及全球近100个国家。

保利集团

2019年，保利集团营业收入突破3900亿元，利润总额超过500亿元。截至2019年底，集团资产总额超过万亿，位居世界500强第191位。

保利地产

2017年8月，中国轻工集团公司、中国工艺（集团）公司整体并入中国保利集团公司，成为其全资子企业，不再作为国资委直接监管企业。2019年7月8日，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。中丝集团整体无偿划转进入中国保利集团。

中国轻工集团公司

中国中丝集团有限公司

目前，中国保利集团拥有13家主要二级子公司，企业职工10万余人，并在境内外拥有7家上市公司，分别为：保利发展控股集团股份有限公司（股票代码：S.H.600048）、保利置业集团有限公司（股票代码：H.K.00119）、保利文化集团股份有限公司（股票代码：H.K.03636）、贵州久联民爆器材发展股份有限公司（股票代码：S.Z.002037）、中国海诚工程科技股份有限公司（股票代码：S.Z.002116）、长飞光纤光缆股份有限公司（股票代码：S.H.601869 H.K.06869 ）、保利物业发展股份有限公司（股票代码：H.K.06049）。

4. 江苏招商重工船厂

新中国船厂有限公司

英辉南方造船广州番禺有限公司

广船国际股份有限公司

广州登泰船厂有限公司

中海工业有限公司菠萝庙船厂

广州文冲船厂有限责任公司

广州中船黄埔造船有限公司

华南造船厂（江门）有限公司

广州锦观船业有限公司

广东浩粤船舶工业有限公司

广州航通船业有限公司

广州中船龙穴造船有限公司

广州岭南造船有限公司

粤新造船有限公司

广州番禹灵山造船厂有限公司

广州中远船务工程有限公司

揭阳造船厂有限公司

江门船厂有限公司

江门南洋船舶工程有限公司

广东海通造船厂有限公司

友联船厂（蛇口）有限公司

招商局重工（深圳）有限公司

珠海琛龙船厂有限公司

南屏均昌船厂

中富船厂有限公司

华兴船厂

湛江海滨船厂

中山民众联合船厂

中山利德丰造船有限公司

郁南县都航船舶修造厂

东莞市东盛船舶修造有限公司

东莞市兴洋船舶制造有限公司

中山市泓昊船业有限公司

5. 深圳招商局友联船厂

友联船厂（蛇口）有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区，是中国十大修船厂之一，也是华南地区最大的修船厂之一，该厂拥有两座三十万吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港还有一座十八万吨级浮船坞。深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早生产豪华客船、游艇的中外合资企业，也是国内最大的玻璃钢船舶生产与出口基地。另有其它的：深圳市捷信诚航贸有限公司 华南建材（深圳）有限公司 深圳船舶工业贸易公司

6. 海门招商重工船厂图片

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

7. 招商船舶重工

1872年1月23日，内阁学士宋晋奏报朝廷，以福州船政局、江南制造总局“糜费太重”为由，请朝廷下旨，令福州船政局、江南制造总局不再造船。此举遭到曾国藩、左宗棠、李鸿章等人的坚决反对。李鸿章更是提出著名的“三千余年一大变局”，指出不但不能停止造船，还要鼓励发展民用企业，以此来维护民族利益。

这一次，在慈禧太后、恭亲王奕訢的支持下，洋务派人士取得了胜利。而且，在李鸿章的建议下，清朝创办了中国第一家近代民用企业、中国第一家大型轮船航运企业——轮船招商局。

8. 大船集团港船重工

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海.独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的.虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步.独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形. 　　

在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵.

唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船.

宋代,船普遍使用罗盘针（指南针）,并有了避免触礁沉没的隔水舱.同时,还出现了10桅10帆的大型船舶.

15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶.中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位. 　

18世纪,欧洲出现了蒸汽船.

19世纪初,欧洲又出现了铁船.

19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展.

小艇商船 :以商业行为为目的的船只. 　　

客轮 : 旅客输送用船. 　　

货船 : 货物输送用船（载客15人以下者）.如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等. 　渡轮 : 主要运载货物,乘客,汽车. 　　

铁道车两渡轮 : 能运送大型铁道车两的渡轮. 　　

货客船 : 兼货物输送与旅客输送用船. 　　

救助作业船：用于海上救护工作. 　　

工作船：处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船.都属于这一范畴. 　　

渔船 : 用于捕鱼业的用船. 　　

非商船 : 非商业行为目的使用船只. 　　

快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只.种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型. 拖船 : 推拉大船进出港的专用船. 　　

引水船 : 带引水人上下商船的专用船. 　　

指航船：指明航道的船只. 　　

军舰 :军事用途船舶,如巡洋舰,驱逐舰等,船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类.潜水艇也是一种特殊的船舶.军事用途的潜水艇归于军舰类.此外也有用于海底科研考察等工作的工作船。

9. 招商重工造船厂

是的，该厂招正式员工，取消劳动派遣这种形式，可以和新招员工签正式劳动合同。

10. 江苏南通招商重工造船厂

1 国电南瑞科技股份有限公司 南京

2 徐州工程机械集团有限公司 徐州頭條萊垍

3 江苏恒瑞医药股份有限公司 连云港垍頭條萊

4 苏交科集团股份有限公司 南京萊垍頭條

5 天合光能股份有限公司 常州萊垍頭條

6 江苏亨通光电股份有限公司 苏州萊垍頭條

7 正大天晴药业集团股份有限公司 连云港垍頭條萊

8 江苏中天科技股份有限公司 南通萊垍頭條

9 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) 苏州萊垍頭條

10 江苏苏博特新材料股份有限公司 南京萊垍頭條

11 通富微电子股份有限公司 南通萊垍頭條

12 江苏苏净集团有限公司 苏州萊垍頭條

13 远景能源有限公司 无锡萊垍頭條

14 昆山龙腾光电股份有限公司 苏州萊垍頭條

15 江苏沙钢集团有限公司 苏州萊垍頭條

16 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 常州頭條萊垍

17 江苏豪森药业集团有限公司 连云港萊垍頭條

18 苏州旭创科技有限公司 苏州垍頭條萊

19 南通醋酸纤维有限公司 南通條萊垍頭

20 江阴兴澄特种钢铁有限公司 无锡萊垍頭條

21 法尔胜泓异集团有限公司 无锡條萊垍頭

22 苏州汇川技术有限公司 苏州萊垍頭條

23 南京晨光集团有限责任公司 南京萊垍頭條

24 博众精工科技股份有限公司 苏州頭條萊垍

25 南京中兴新软件有限责任公司 南京垍頭條萊

26 科沃斯机器人股份有限公司 苏州萊垍頭條

27 江苏恒力化纤股份有限公司 苏州垍頭條萊

28 常州星宇车灯股份有限公司 常州萊垍頭條

29 苏州晶方半导体科技股份有限公司 苏州頭條萊垍

30 大全集团有限公司 镇江條萊垍頭

31 江苏奥赛康药业有限公司 南京萊垍頭條

32 亿嘉和科技股份有限公司 南京萊垍頭條

33 江苏上上电缆集团有限公司 常州頭條萊垍

34 无锡华润上华科技有限公司 无锡垍頭條萊

35 瑞声光电科技(常州)有限公司 常州垍頭條萊

36 江苏康缘药业股份有限公司 连云港垍頭條萊

37 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 无锡萊垍頭條

38 南京钢铁股份有限公司 南京萊垍頭條

39 中材科技股份有限公司 南京條萊垍頭

40 扬子江药业集团有限公司 泰州萊垍頭條

41 苏州热工研究院有限公司 苏州萊垍頭條

42 江苏兴达钢帘线股份有限公司 泰州頭條萊垍

43 南京康尼机电股份有限公司 南京萊垍頭條

44 江苏长电科技股份有限公司 无锡萊垍頭條

45 无锡华光环保能源集团股份有限公司 无锡頭條萊垍

46 无锡威孚高科技集团股份有限公司 无锡頭條萊垍

47 江苏久吾高科技股份有限公司 南京萊垍頭條

48 通鼎集团有限公司 苏州垍頭條萊

49 亚普汽车部件股份有限公司 扬州條萊垍頭

50 信达生物制药(苏州)有限公司 苏州萊垍頭條

51 好孩子儿童用品有限公司 苏州頭條萊垍

52 南京莱斯信息技术股份有限公司 南京萊垍頭條

53 华设设计集团股份有限公司 南京垍頭條萊

54 江苏新扬子造船有限公司 无锡萊垍頭條

55 江苏恒立液压股份有限公司 常州條萊垍頭

56 华灿光电(苏州)有限公司 苏州萊垍頭條

57 莱克电气股份有限公司 苏州萊垍頭條

58 连云港杰瑞电子有限公司 连云港垍頭條萊

59 苏州华兴源创科技股份有限公司 苏州頭條萊垍

60 中通服咨询设计研究院有限公司 南京萊垍頭條

61 江苏方天电力技术有限公司 南京萊垍頭條

62 江苏卓胜微电子股份有限公司 无锡萊垍頭條

63 江苏万邦生化医药集团有限责任公司 徐州萊垍頭條

64 南京烽火星空通信发展有限公司 南京頭條萊垍

65 南京长峰航天电子科技有限公司 南京萊垍頭條

66 江苏和成显示科技有限公司 镇江萊垍頭條

67 苏州苏大维格科技集团股份有限公司 苏州萊垍頭條

68 南京圣和药业股份有限公司 南京頭條萊垍

69 苏州天准科技股份有限公司 苏州萊垍頭條

70 昆山丘钛微电子科技股份有限公司 苏州萊垍頭條

71 南京埃斯顿自动化股份有限公司 南京萊垍頭條

72 江苏沪宁钢机股份有限公司 无锡萊垍頭條

73 泰州隆基乐叶光伏科技有限公司 泰州萊垍頭條

74 宝时得科技(中国)有限公司 苏州垍頭條萊

75 昆山国显光电有限公司 苏州萊垍頭條

76 红太阳集团有限公司 南京頭條萊垍

77 今创集团股份有限公司 常州垍頭條萊

78 江苏金风科技有限公司 盐城萊垍頭條

79 同程网络科技股份有限公司 苏州頭條萊垍

80 南通海星电子股份有限公司 南通萊垍頭條

81 江苏神马电力股份有限公司 南通頭條萊垍

82 南微医学科技股份有限公司 南京頭條萊垍

83 焦点科技股份有限公司 南京萊垍頭條

84 聚灿光电科技股份有限公司 苏州條萊垍頭

85 常柴股份有限公司 常州萊垍頭條

86 江苏联发纺织股份有限公司 南通萊垍頭條

87 江苏力星通用钢球股份有限公司 南通萊垍頭條

88 南京国博电子股份有限公司 南京萊垍頭條

89 招商局重工(江苏)有限公司 南通萊垍頭條

90 中简科技股份有限公司 常州垍頭條萊

91 维尔利环保科技集团股份有限公司 常州萊垍頭條

92 南通江海电容器股份有限公司 南通頭條萊垍

93 江苏斯迪克新材料科技股份有限公司 宿迁萊垍頭條

94 天奇自动化工程股份有限公司 无锡萊垍頭條

95 江苏苏盐井神股份有限公司 淮安條萊垍頭

96 江苏鱼跃医疗设备股份有限公司 镇江萊垍頭條

97 南京万德斯环保科技股份有限公司 南京頭條萊垍

98 扬州扬杰电子科技股份有限公司 扬州萊垍頭條

99 苏州金宏气体股份有限公司 苏州垍頭條萊

100 中电环保股份有限公司 南京條萊垍頭

11. 招商集团下的船厂

当然有。

大船集团低端民船的订单都在集团下山海关船厂建造，主要是散货船。

本厂这里目前建造招商局集团订造的2+2   17万立LNG船项目，希腊30万原油船项目，招商局30万vlcc项目，德国7100teu集装箱项目，马士基11万油船项目，地中海航运16000teu集装箱船项目，挪威7500立液化二氧化碳运输船项目，三井海洋fpso项目中信租赁新一代散货船项目等。