1. 船厂好不好

文冲船厂工资算可以，如果是焊工最好不要进外包队，外包队是私人承包太累。进内建的施工队还行，环境的话口罩半小时不敲打一下灰尘是吸不动的，有一半以上是湖南湘乡的。我在里面做了半年下班全身都是湿的，易出汗的别去

2. 船厂好不好做

江南造船厂也是个大型的国企，饿不死你。现在船势还不错，工资应该不会低。

你没说你的文凭啊。。。

我有朋友在江南造船厂，现在到长兴岛去了，刚进去实习大概1500+，实习期一过，一个月3000+ 还有奖金拿。

船厂都分员工类型的，正式公，委派，返娉，劳务队的啊等等，

劳务队的相对辛苦，上一天班拿一天工资，天天上班 2000+ 到3000+ 左右吧。

3. 船厂累不累

物探船是一种调查船，主要用于海洋地球物理勘探。目前有海洋调查船、科学考察船、水文测量船、工程勘查船等。不同类型的物探船采用不同的物探方法。物探船中最主要的类型是地震船，此外，电磁勘探船近年来也发展的很快。目前全世界物探船保有量为164艘，由26家物探船船东持有。物探船船东主要集中在欧洲，尤以挪威为甚，挪威同时也是物探船配套设备和建造船厂最集中的国家。欧洲之外拥有较多物探船的国家是美国、中国和阿联酋。

中国有物探船船东5家，拥有19艘物探船。主要集中在中国海洋石油总公司旗下的中海油田服务股份有限公司

4. 船厂干嘛的

福州船政（现为马尾船厂厂区及船政文化园区），又名福州船政局、马尾船政局。由左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，位于福建省福州市马尾区江滨东大道139号。

创建时间：1866年

创建人：左宗棠

地理位置

福州市马尾区江滨东大道139号

简介

19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动，创办了一批近代军事工业，福州船政局是其中重要的工业项目之一。1866年，左宗棠(1812～1885)设立福州船政局。这是当时最大的船舶修造厂，用以制造和修理水师武器装备。

福州船政局

经清廷批准，他便同法国人商订合同，任用法国人日意格(1835～1886)、德克碑(1831～1875)为正副监督，总揽一切船政事务。议定自铁厂开工之日起，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方，亦称马尾船政局。除开铁厂和船厂之外，船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”)，分前后两堂，前堂学习法文，以培养造船人才为主;后堂学习英文，以培养驾驶人才为主。

5. 船厂哪个部门好

船厂普工可以做的工作还是很多的。场除了一些正式工种，比如说油漆工或者说电焊工以外，还有很多的打杂性质的工种，比如说打磨工，或者说打扫卫生的一些人员，这些工种相对来讲的话，没有什么技术含量，但是也是需要有些人去做的，因此，全场的普攻，大多数是做这些工作的

6. 船厂怎么样

北海有好几个船厂，比如地角和外沙那边的，是正规的造船厂，铁船木船都有。

高德也有造船厂，南万和华侨也有，另外在铁山港区还有一个海洋重工，修大船的。

7. 船厂好不好干

焊工学徒肯定累，电焊工不管春夏秋冬都得穿工作服，带焊帽，穿胶鞋，焊工老师在焊船，学徒不光学焊，还得叫学徒搬铁板等一切铁东西，邦着老师固定，好焊的叫学徒焊一下，老师休息一下，大多是计件工资，很少休息，重活学徒干，工资也不多，碰到好师傅吃的好一点，也可以休息一下，学徒开始很长时间不叫焊般，一般叫干休力活，学徒都是从苦中才能成师傅。

8. 造船厂怎么样

一般来讲你进不了江南造船厂，只能以劳务工的形式去那里。工资待遇方面，取决于你所签约的劳务公司。

如果是江南厂的正式工的话，那普通工人一个月大约3000块，公司劳防用品都发，工作时间规定8小时，但可能会安排加班（现场工人是有加班费的，参照国家标准），节假日也参照国家标准。对于劳务工，以上可能不适用。

9. 船公司好进吗

中国船舶重工集团公司第716研究所不好进，因为这一个研究所他是有军方背景的，里面没有性别歧视，关系户也不多。

10. 船厂好进吗

进船厂都是做电焊工或者油漆工和冷作工

11. 哪里的船厂比较多

目前世界上最大的造船厂．．．韩国蔚山的现代重工造船厂；

在建的世界最大造船厂．．．．长兴造船基地（中国上海）．

鹿特丹（荷兰） 322百万吨鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在 内共计105万。 第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。 炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。鹿特丹市年产值约占荷兰国民 收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连接，并建有世界贸易中心。 由于优越的地理位置，加上战后欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹逐渐发展成为世界 第一大港，它的最高吞吐量曾达3.1亿吨（73年），91年达2.9亿吨，连续29年名列世界前茅。鹿特丹港港区面积约100平方公里，码头岸线长约38公里，拥有世界最 大的集装箱码头，全年进港停泊的远洋轮达3万多艘。