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我国船舶工程学科发展(船舶技术与船舶工程技术)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-18 05:10 点击:184 编辑:admin

1. 船舶技术与船舶工程技术

  理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。  主干学科  数学、力学、船舶与海洋工程  船舶与海洋工程专业概况  修业年限  四年  授予学位  工学学士  主要实践性教学环节  包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等,一般总共安排8周。

2. 船舶技术与船舶工程技术的区别

船舶工程技术和船舶电气当然船舶工程技术好了,因为船舶工程技术牵涉面多,复杂,而船舶电气较单一。

3. 船舶技术与船舶工程技术哪个好

船舶工程技术专业是属于工程类专业,完全可以报考建造师证书。2014年可以报考二级建造师资格证书;2018年可以报考一级建造师资格证书。机电工程专业与所学的专业相近,建议报考机电工程专业。当然你其他专业比这个专业更有把握考过关,就报你最熟悉的那个专业,以能考过为标准。

4. 船舶科学与工程

船舶工程技术相近的是电力类专业。涉及了工程与管理、微电子制造工程、假肢矫形工程、数字媒体艺术、医学信息工程、信息物理工程、医疗器械工程、智能科学与技术、数字媒体技术、计算机应用与维护、计算机及应用、办公自动化设备运行与维修、计算机应用。

5. 船舶动力工程技术和船舶工程技术的区别

中国船舶和中国动力是两个体系相互联系的,都很好都是缺一不可的,中国船舶是以造船为主体的体系,而中国动力是以制造船用发动机为主体的体系,造船需要发动机,发动机需要船体,缺一不可,这两个体系的技术含量都很高,随着国家的发展,走向深海大洋是必然趋势,这就需要大批的高质量高科技的船舶。所以说这两个专业都很好。

6. 船舶工程技术是什么

船舶动力工程技术是一门专科专业,属于装备制造大类中的船舶与海洋工程装备类,基本修业年限为三年。专业目的是培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握船舶动力装置安装、船舶管系放样等基本知识,具备轮机生产设计、安装调试、运行和维修能力的高素质技术技能人才。

7. 船舶工程技术和轮机工程技术

首先了解一下海船上的人员结构: 驾驶专业(航海技术) 船长,大副,二副,三副,水手长,水手 轮机专业 轮机长,大管抡,二管抡,三管抡,机工长,机工 后勤 厨师长,服务员 正常来说,想出海的,只有航海技术和轮机工程两个专业. 航海技术专业,在船上负责船舶的安全航行的了望和航线掌握,以及货物的装卸,日常的保养等. 轮机专业,主要是负责船舶机器的正常运行,以及机器的日常维修和保养.如果要上船的话当然是航海了,轮机的永远当不了船长

8. 船舶工程与水运技术

船闸是利用厢形闸室水位变化以升降船舶的水运工程建筑物。它是通航建筑物的一种型式,用于克服航道中的集中水位落差,将船舶自一水位河段提升或下降至另一水位河段。船闸建于内河航道的水利枢纽中,为控制河口或港池口门外的潮差有时也需建船闸。

船闸利用了连通器的道理,是利用小道理解决大问题的一个好例子。

船闸由设有闸门和阀门的闸首、放置船舶的闸室、导引船舶入闸室的上游及下游引航道、为闸室灌水与泄水的输水系统,以及闸门与阀门的启闭机械和控制系统组成。船舶自下游引航道向上游行驶过闸的程序是利用输水系统使室水位与下游引航道中的水位齐平,打开下闸首闸门,船舶驶入闸室,关闭下闸首闸门,向闸室灌水至水位与上游引航道水位齐平,打开上闸首闸门,船舶驶入上游引航道。船舶自上游引航道驶向下游引航道时,其程序相反操作。

9. 船舶工程技术和船舶动力工程技术

应该就是热力发动机专业,毕业后可从事船舶动力、管系等相关专业的设计、施工管理等。

随着经验增长,按目前行情工资五年以上经验主管5000+。

10. 船舶工程技术是干什么

轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识,接受现代船舶修理与制造的基本技能训练,具有船舶修理与制造研究、设计、开发,设备综合运行管理和生产组织的基本能力。

【就业方向】

海船轮机管理,船舶企业机务管理,船舶代理企业船舶技术管理,船厂机务管理,船机修理,宾馆、酒店高层办公写字楼设备管理。

【研究领域】

为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。

现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象,重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及江南体育网站是什么 与系统的合理维修与故障诊断等技术;

轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题;

轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展,在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真,机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中,明显提高了轮机模拟器的仿真度;

船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展,在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面,积极开展研究工作,取得了较大进展;

轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性,拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容。

11. 船舶技术与海洋工程

船舶很有前景,看看,咱要造航母了吧

海洋工程前景更好,资源开发,以后就主要面向海洋了,二十一世纪是海洋的世纪!

待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平,以后还会有空间

虽然现在分数一般不高,但是不能否认专业不好,主要还是公众了解不够。就业面不太宽,一般是在沿海地区,或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区,应该也是不错的

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