1. 已知统计期船舶在港作业情况见表

载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

1)总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。总载重吨=满载排水量-空船排水量2)净载重吨是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。船舶的容积吨位船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位,。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,。容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。2．容积净吨又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间里所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。船舶吨位船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种：船舶的重量吨位1、排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：1)轻排水量又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。

2)重排水量又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。

3)实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。排水量的计算公式如下：排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/(海水)或1(淡水)(立方米)排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。

2. 根据船期表营运的船舶是

定期船。属于班轮运输。班轮运输（Liner Shipping）是指轮船公司将船舶按事先制定的船期表（Sailing Schedule），在特定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间，定期为非特定的众多货主提供货物运输服务，并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船舶经营方式。

租船方式

定程租船

定程租船

程租船

租船方式

租船合同

货物

费用

程租船

运费

货物

定期租船

运输

3. 船舶预计离港时间的简称为

ETD是Estimated Time of Departure的首字母简称，意思是预计离港时间、预计离开时间。

既然是做外贸业务当然要联系到自己的业务阶段啦。当然，如果自己实在不敢肯定邮件中ETD的意思（比如之前就有外贸业务员收到客户的邮件，定单上写着ETD CHINA ASAP，其中ETD就是预计交货的意思了）那么不妨与客户再次确认后再去做判断。

4. 已知到港船舶各舱载货量见表

排水量就是固体在水中时排出水的容积。

由于船只不是实心的固体，所以无法依据体积乘比重来计算其重量，所以一般以排水量来估算船只的大小。

排水量越大，说明船只的个头越大。

但在现代，个头大并不一定先进。比如二战的战列舰，大致相当于现在的中型航母或大型运输舰，但其能力还不如现代的护卫舰强大。 主要是除了大口径舰炮外，缺乏现代的防空或反舰导弹，攻击力量太薄弱了。

排水量大有利有弊。

首先是耐波性强，适航性好；其二是空间大，可以有足够空间装载补给和作战物资，舒适性较高，远洋作战能力较强；其三是有足够空间来优化武器配置，使得舰艇综合作战效能更好，小吨位舰艇常应空间不够只好在武器配置上舍轻就重，而大吨位舰艇却无此忧。

  但大吨位舰艇在性价比上可能不如小的，造价昂贵，技术复杂,研制周期长,风险大,而且由于大吨位舰艇普通是一支海军的主力或是象征，目标又大，更容易遭到打击，使整支舰队士气大减。

吨位大小要看一个国家具体需要。

5. 某港连续16个月的货运量统计资料

上海位于我国沿海海岸线的中间点、万里长江的入海口，地理位置得天独厚非常优越，并且上海是我国经济、金融、贸易、航运、科技创新五大中心城市，是世界六大城市群之一——长江三角洲城市群的核心城市，拥有发达的航空、陆运和海运交通枢纽地位，通过不懈努力建成的上海洋山深水港，结合我国全面完善的工业制造业产业链和全球第一大贸易国地位，使得上海港连续十多年保持着国际集装箱货运量世界第一位的排名。

6. 船舶常数报告

全称是Dead Weight Tonnage ，是载重吨，一般指船舶总载重吨，有时也写成DW。总载重吨等于某装载吃水时的船舶排水量减去空船排水量的差值，即船舶使用某一载重线时所允许的最大装载量，且这个量是船上装载的所有东西的重量，不仅仅是载货量。而净载重吨NET Deadweight Tonnage指的是具体航次里所能装载货物的最大重量，等于总载重量—航次储备量—船舶常数。

7. 船期表编制例题

船期是每艘船截关开船的日期,船期表的话就包括预计离港日期ETD和预计到港日期ETA,还有船到港期间的挂港顺序以及需在哪个港中转之类的详细信息!每艘船一周有1--3水船不等,且航线不同,截关开船的日期也就是船期也不一样!!!!

8. 船期表编制计算题

50分钟，两个方法可以提前购买沈家湾客运中心到嵊泗的快艇船票: 方法一:通过中国水上旅游网，提前2-9天预订船票，该船票是在沈家湾取票的; 方法二:通过网上预订当地渔家宾馆，委托老板向当地客运部门预订船票，在沈家湾取票。 沈家湾到嵊泗船期时刻表见嵊泗政府网当日嵊泗船期表信息，遇有节假日可能会根据客流情况安排加班船班。

9. 船舶进港报告信息应至少包括

这里的船舶报告一般指的是船舶进出港之前，提前四小时通过手机里的专用APP，通过选择进出港的海事部门，向海事部门报告进出港。

如果船长忘记了密码，可以通过“找回密码”重新设定，重新设置的密码一定要记住，可以在本子上记下来。如果实在不会操作，也可以把AIS识别号告诉码头上的船舶代理，他们可以帮你代报。

10. 某船公司去年的货运情况如下:船舶在册

      内蒙古中铁轨枕公司挺不错。

       内蒙古中铁轨枕公司成立于2009-09-09，法定代表人为张生，注册资本为10200万元人民币，统一社会信用代码为911502006928797808，企业地址位于包头市滨河新区西区二路以南、三路以北、西区一街以东区域。

      内蒙古中铁轨枕公司所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，经营范围包含：许可经营项目：无 一般经营项目：混凝土轨枕、岔枕、桥枕、电气化铁路接触网支柱、混凝土电杆、商品混凝土的生产、销售；铁路用钢轨、道岔、石料、铁路配件及器材、钢材、木材、水泥的销售；铁路延伸服务；装卸；货物进出口、技术进出口；咨询服务；技术服务。内蒙古中铁轨枕制造有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）。

11. 某船公司去年的货运情况如下

一艘货轮的载货量应该是4000吨而不是4000千克。因为1吨＝1000千克，4000千克＝4吨。对于货运工具而言，4吨是个很小的数字，用一辆载重量5吨的解放牌或东风牌卡車就足够了，还不超重。根本用不上成本高的货船了。4000吨载重量的货轮还不算大，只能在内江河湖中航行，要出海，得万吨以上了。而运石油及集装箱的专用船都在几十万吨到上百万吨左右了。