1. 船舶警示灯

警车上的灯叫警灯，就是红蓝暴闪灯。红色是在大气中散射性较弱的射线之一。避免散射，就可以使人在更远的地方更清楚的看见。蓝色是代表庄重和威严，可以使人感受到畏惧。这就是警车灯的由来和作用。警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。

2. 船舶报警灯柱

灯语的近义词

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灯语的相关词： 灯炷、灯芯、灯标、灯烛、灯丝、灯塔、灯草、灯花、灯谜、灯柱

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灯语的意思：一种通信方法，利用灯光的一明一暗和间歇的长短发出不同的联络信号。

灯语的拼音：[ dēng yǔ ]

近义词的意思：

1、灯心：同“灯芯”。

2、灯泡：灯泡，通过电能而发光发热的照明源，由亨利·戈培尔发明（爱迪生实际上是找到了合适的材料，即发明了实用性强的白炽灯，而灯泡早在1854年就出现了）。“照明用器具”是随着人类文明的不断发展而产生的。灯泡最常见的功能是照明。伴随社会的发展，对灯泡的利用也起着不同的变化，最初可能是为了生产生活提供便利，但随着社会的进步，在灯泡的使用上也有了明显的变化，开始有了“汽车、美化环境、装饰”等等不同用途的功能性用灯。

3、灯炷：灯炷是一个汉语词语，读音是dēngzhù，是指灯心。

4、灯芯：油灯上用来点火的纱、线等。也作灯心。

5、灯烛：灯烛（dēngzhú，ㄉㄥㄓㄨˊ）油灯和蜡烛;泛指灯光。

6、灯花：灯芯燃烧时结成的花状物。

7、灯焰：灯烛的火焰

8、灯标：1.航标的一种，装有灯光设备，供夜间航行使用。

9、灯草：灯芯草的茎的中心部分，白色，用作油灯的灯芯。

10、灯油：灯油，点灯用的油。佛教中有长明灯，香客可以为长明灯添灯油，可保平安。

11、灯塔：1.指引船舶航 行的标志。一般设置在沿海航线附近的岛屿、礁石或港湾海岸的明显位置上。备有强力发光、雾警、无 线电导航等设备，通常建成塔形，故名。对飞机助航的灯塔称航空灯塔。

12、灯捻：灯捻（读音为dēngniǎn），意思为用棉花等搓成的线状物或用线织成的绳，放在油灯里，露出头儿，点燃照明。也叫“灯捻子”

13、灯罩：灯上集中灯光或防风的东西，如电灯上的灯伞，煤油灯上的玻璃罩儿。也叫灯罩子。

14、灯丝：灯泡或电子管内的金属丝，多为细钨丝，通电时能发光、发热、放射电子或产生射线。

15、灯谜：贴在灯上的谜 语。猜灯谜是中国一种传统的娱乐活动，喜庆日子的晚上把谜语贴在花灯上，供人猜测。

3. 船舶航行灯报警

中国发布航行警报由中华人民共和国海事局颁布。

中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）为交通运输部直属行政机构，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。

4. 船舶警示灯意思解释

汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：

一、三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起。

1、干式双离合变速器离合器过热；

2、断油系统干预或出现故障；

3、驻车传感器故障；

4、外部车灯故障；

5、发动机油压力传感器故障；

6、驱动防滑系统警示或故障。

二、括号圆圈中间1个感叹号。这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：

1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；

2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；

3、制动液面过低，行驶过程中亮起；

4、制动系统发生故障亮起。

三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。

汽车仪表盘：

是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

警示灯：

警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。

5. 船舶应急灯标识

船舶应急灯，驾驶台的gmdss设备，船舶vdr，GPS，AlS等仪器都需要24伏供电。

6. 船舶指示灯

要回答这个问题，我们先要搞清楚火灾自动报警系统常见故障有哪些，然后针对这些故障来解决问题。下面我就火灾自动报警系统的常见故障及解决方法做一简单的回答：

（一）常见火灾自动报警系统故障及解决方法

1.火灾报警探测器常见的故障及解决方法

（1）探测器发生故障的现象。报警控制器故障指示灯亮、发出故障报警，打印机不能打印故障部位、时间、类型等。

（2）探测器故障发生的原因。探测器线路接触不良或与底座脱落；报警线路发生开路或线路短路；探测器接口板出现故障；探测器损坏。

（3）解决方法。重新拧紧或增大底座与卡簧的有效接触面积；对报警线路重新连接或更换故障线路；对接口板进行维修或更换；对故障探测器进行更换。

7. 船舶警示牌

根据《电力设施保护条例》第三十一条规定制定。由中华人民共和国国家经济贸易委员会、中华人民共和国公安部于1999年3月18日颁布实施，共计二十二条。下文是电力设施保护条例实施细则，欢迎阅读!

　　电力设施保护条例实施细则内容全文

　　第一条

　　根据《电力设施保护条例》(以下简称《条例》)第三十一条规定，制定本实施细则。

　　第二条

　　本细则适用于中华人民共和国境内国有、集体、外资、合资、个人已建或在建的电力设施。

　　第三条

　　电力管理部门、公安部门、电力企业和人民群众都有保护电力设施的义务，各级地方人民政府设立的由同级人民政府所属有关部门和电力企业(包括：电网经营企业、供电企业、发电企业)负责人组成的电力设施保护领导小组，负责领导所辖行政区域内电力设施的保护工作，其办事机构设在相应的电网经营企业，负责电力设施保护的日常工作。

　　电力设施保护领导小组，应当在有关电力线路沿线组织群众护线，群众护线组织成员由相应的电力设施保护领导小组发给护线证件。

　　各省(自治区、直辖市)电力管理部门可制定办法，规定群众护线组织形式、权利、义务、责行等。

　　第四条

　　电力企业必须加强对电力设施的保护工作。对危害电力设施安全的行为，电力企业有权制止并可以劝其改正、责其恢复原状、强行排除妨害，责令赔偿损失、请求有关行政主管部门和司法机关处理，以及采取法律、法规或政府授权的其他必要手段。

　　第五条

　　架空电力线路保护区，是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区，架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下：

　　1千伏以下　1.0米

　　1-10千伏　1.5米

　　35千伏 3.0米

　　66-110千伏　4.0米

　　154-220千伏　5.0米

　　330千伏 6.0米

　　500千伏 8.5米

　　第六条

　　江河电缆保护区的宽度为：

　　(一)敷设于二级及以上航道时，为线路两侧各100米所形成的两平行线内的水域;

　　(二)敷设于三级及以下航道时，为线路两侧各50米所形成的两平行线内的水域。

　　第七条

　　地下电力电缆保护区的宽度为地下电力电缆线路地面标桩两侧各.75米所形成两平行线内区域。

　　发电设施附属的输油、输灰、输水管线的保护区依本条规定确定。

　　在保护区内禁止使用机械掘土、种植林木;禁止挖坑、取土、兴建建筑物和构筑物;不得堆放杂物或倾倒酸、碱、盐及其他有害化学物品。

　　第八条

　　禁止在电力电缆沟内同时埋设其他管道。

　　未经电力企业同意，不准在地下电力电缆沟内埋设输油、输气等易燃易爆管道。管道交叉通过时，有关单位应当协商，并采取安全措施，达成协议后方可施工。

　　第九条

　　电力管理部门应在下列地点设置安全标志：

　　(一)架空电力线路穿越的人口密集地段;

　　(二)架空电力线路穿越的人员活动频繁的地区;

　　(三)车辆、机械频繁穿越架空电力线路的地段;

　　(四)电力线路上的变压器平台。

　　第十条

　　任何单位和个人不得在距电力设施范围500米内(指水平距离)进行爆破作业。因工作需要必须进行爆破时，应当按国家颁发的有关爆破作业的法律法规，采取可靠的安全防范措施，确保电力设施安全，并征得当地电力设施产权单位或管理部门的书面同意，报经政府有关管理部门批推。

　　在规定范围外进行的爆破作业必须确保电力设施的安全。

　　第十一条

　　任何单位或个人不得冲击、扰乱发电、供电企业的生产和工作秩序，不得移动、损害生产场所的生产设施及标志物。

　　第十二条

　　任何单位或个人不得在距架空电力线路杆塔、拉线基础外缘的下列范围内进行取土、打桩、钻探、开挖或倾倒酸、碱、盐及其他有害化学物品的活动：

　　(一)35千伏及以下电力线路杆塔、拉线周围5米的区域：

　　(二)66千伏及以上电力线路杆塔、拉线周围10米的区域。

　　在杆塔，拉线基础的上述距离范围外进行取土、堆物、打桩、钻探、开挖活动时，必须遵守下列要求：

　　(一)预留出通往杆塔、拉线基础供巡视和检修人员、车辆通行的道路;

　　(二)不得影响基础的稳定，如可能引起基础周围土壤、砂石滑坡，进行上述活动的单位或个人应当负责修筑护坡加固;

　　(三)不得损坏电力设施接地装置或改变其埋设深度。

　　第十三条

　　在架空电力线路保护区内，任何单位或个人不得种植可能危及电力设施和供电安全的树木、竹子等高杆植物。

　　第十四条

　　超过4米高度的车辆或机械通过架空电力线路时，必须采取安全措施，并经县级以上的电力管理部门批准。

　　第十五条

　　架空电力线路一般不得跨越房屋。对架空电力线路通道内的原有房屋，架空电力线路建设单位应当与产屋产权所有者协商搬迁，迁拆费不得超出国家规定标准;特殊情况需要跨越房屋时，设计建设单位应当采取增加杆塔高度、缩短档距等安全措施，以保证被跨越房屋的安全。被跨越房屋不得再行增加高度。超越房屋的物体高度或房屋周边延伸出的物体长度必须符合安全距离的要求。

　　第十六条

　　架空电力线路建设项目和公用工程、城市绿化及其他工程之间发生妨碍时，按下述原则处理：

　　(一)新建架空电力线路建设工程、项目需穿过林区时.应当按国家有关电力设计的规程砍伐出通道，通道内不得再种植树木;对需砍伐的树木由架空电力线路建设单位按国家的规定办理手续和付给树木所有者一次性补偿费用，井与其签定不再在通道内种植树木的协议。

　　(二)架空电力线路建设项目、计划已经当地城市建设规划主管部门批准的，园林部门对影响架空电力线路安全运行的树木，应当负责修剪，并保持今后树木自然生长最终高度和架空电力线路导线之间的距离符合安全距离的要求。

　　(三)根据城市绿化规划的要求，必须在已建架空电力线路保护区内种植树木时，园林部门需与电力管理部门协商，征得同意后，可种值低矮树种，并由园林部门负责修剪以保持树木自然生长最终高度和架空电力线路导线之间的距离符合安全距离的要求。

　　(四) 架空电力线路导线在最大弧垂或最大风偏后与树木之间的安全距离为：

　　电压等级 最大风偏距离 最大垂直距离

　　35-110千伏 3.5米 4.0米

　　154-220千伏 4.0米 4.5米

　　330千伏 5.O米 5.5米

　　500千伏 7.0米 7.0米

　　对不符合上述要求的树木应当依法进行修剪或砍伐，所需费用由树木所有者负担。

　　第十七条

　　城乡建设规划主管部门审批或规划已建电力设施(或已经批准新建、改建、扩建、规划的电力设施)两侧的新建建筑物时，应当会同当地电力管理部门审查后批准。

　　第十八条

　　在依法划定的电力设施保护区内，任何单位和个人不得种植危及电力设施安全的树木，竹子或高杆植物。

　　电力企业对已划定的电力设施保护区域内新种植或自然生任的可能危及电力设施安全的树木、竹子，应当予以砍伐，并不予支付林木补偿费、林地补偿费、植被恢复费等任何费用。

　　第十九条

　　电力管理部门对检举、揭发破坏电力设施或哄抢、盗窃电力设施器材的行为符合事实的单位或个人，给予2000元以下的奖励;对同破坏电力设施或哄抢、盗窃电力设施器材的行为进行斗争并防止事故发生的单位或个人，给予2000元以上的奖励;对为保护电力设施与自然灾害作斗争，成绩突出或为维护电力设施安全做出显著成绩的单位或个人，根据贡献大小，给予相应物质奖励。

　　对维护、保护电力设施作出重大贡献的单位或个人，除按以上规定给予物质奖励外，还可由电力管理部门、公安部门或当地人民政府根据各自的权限给予表彰或荣誉奖励。

　　第二十条

　　下列危害电力设施的行为，情节显著轻微的，由电力管理部门责令改正;拒不改正的，处1000元以上10000元以下罚款：

　　(一)损坏使用中的杆塔基础的;

　　(二)损坏、拆卸、盗窃使用中或备用塔材、导线等电力设施的;

　　(三)拆卸、盗窃使用中或备用变压器等电力设备的。

　　破坏电力设备、危害公共安全构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

　　第二十一条

　　下列违反《电力设施保护条例》和本细则的行为，尚不构成犯罪的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处理：

　　(一)盗窃、哄抢库存或者已废弃停止使用的电力设施器材的;

　　(二)盗窃、哄抢尚未安装完毕或尚未支付使用单位验收的电力设施的。

　　(三)其他违反治安管理的行为。

　　第二十二条

　　电力管理部门为保护电力设施安全，对违法行为予以行政处罚，应当依照法定程序进行。

　　第二十三条

　　本实施细则自发布之日起施行，原能源部、公安部1992年12月2日发布的《电力设施保护条例实施细则》同时废止。

8. 船舶报警灯

大海里导航的灯叫灯塔，灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标。灯塔是一种固定的航标，用以引导船舶航行或指示危险区。

航行灯是船舶夜间或视距不良时用以表示自身位置和行驶方向，便于互相避让、识别的信号灯，是船舶安全航行的重要设备，是船舶之间互相辨别航行动态的重要标志，也是决定采取避让行动的重要依据。

9. 船舶警示标志

1、护航照明：灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标，是一种固定的航标，其基本作用是引导船舶航行或指示危险区（常用来标志危险的海岸、险要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。

2、地理坐标：伴随着科学技术的迅猛发展，雷达应答器、DGPS系统、AIS船舶自动识别系统综合导航体系的建立，灯塔的导航作用越来越被弱化，导航价值在日益减少，但其拥有着潜在的历史文化价值，成为了各国追捧的人文地理坐标。

3、军事防御：灯塔有海上烽火台之说，过去也被用于军事用途，用以进行海防瞭望和防范偷渡。一般与灯塔临近的还有炮台、城堡等防御设施。