1. 2000吨内河船舶

不算是大船舶，在内河是平常可以见得到的。2000吨的油船大概在85米左右，因为2000吨油船属于小型船舶，一般不能跑长航线，基本也是引岸航行，有的这么大的船在港口内和错地间的给过往和进出港大船补油用船，有的装上两种油，燃料油和轻柴油，燃料油就是大船主机烧的油，轻柴油就是发电机机器烧的油或是油电混合配置。

2. 2000吨内河船有多大

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。

航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。

3. 2000吨内河船舶新船价格

7，8名人手就够了，只要有海事部门认可的最低配备人员就可以航行，我在长江张家港港遇到一条2500吨的驳船，来往于上海与长江中游拉散装货，全船近80米长，哥三个加上一妹夫4家在船上居住，船尾楼有五层，最上层是加驶室，妹夫是船长，老大的大车，老三是二车，老二是大付，姑嫂们即带缆又洗衣做饭，有3个小孩在职，还有跟爷爷奶奶在家读书，安微阜南人，正在张家港装原木准备去上海。

4. 内河1000总吨是多大的船

一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右，运输成本可以考虑成：油价占60％，船员工资10％，设备消耗维护成本20％，其他10％。还要看你运输的物资的价值了，如果是普通粮食、黄沙之类的散货效益很低。每条船运输的物资不同成本必然也不同。运油效益很高，但是要办理各类证书、还要洗舱验舱等额外费用。所以这个很难说，但是总的来说船的运输成本大致是路上运输的50％-30％。

5. 2000吨内河货船

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。

6. 万吨内河船舶

武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。

重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。

江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。

7. 3200吨内河船

【市】渝中区 、万州区 、涪陵区 、大渡口区、江北区 、沙坪坝区 、九龙坡区 、南岸区、北碚区 、綦江区、大足区、渝北区 、巴南区 、黔江区、长寿区 、江津区 、合川区、永川区、南川区 、璧山区、铜梁区 、潼南区、荣昌区 、开州区、梁平区 、武隆区。【县】城口县、丰都县、垫江县 、忠县 、云阳县 、奉节县、巫山县、巫溪县 。重庆 （中华人民共和国直辖市） 重庆地处中国内陆西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。总面积8.24万平方千米，辖38个区县（自治县）；2016年常住人口3048.43万，城镇化率62.6%，地区生产总值17558.76亿元。有“中国火锅之都”、“中国会展名城”、“世界温泉之都”之称。重庆是中国西南地区融贯东西，汇通南北的综合交通枢纽。其江北国际机场是中国内陆重要的空港，果园港是长江内河重要的港区。重庆地处盆地东部，地形由南北向长江河谷倾斜，地貌以丘陵、山地为主，其山地占76%；气候冬暖春早，夏热秋凉，长江横贯境内，流程679公里。重庆是国家历史文化名城。1189年，宋光宗赵惇先封恭王再即帝位，自诩“双重喜庆”，重庆由此得名。重庆既是“红岩精神”起源地，又是巴渝文化发祥地，“火锅”、“吊脚楼”等影响深远；在3000余年历史中，曾三为国都，四次筑城，史称“巴渝”；抗战时期为国民政府陪都。重庆是国家重要的现代制造业基地、西南地区最大的工商业城市。有国家级重点实验室8个、国家级工程技术研究中心10个、高校67所，还有中国（重庆）自由贸易试验区、中新（重庆）战略性互联互通示范项目、两江新区、渝新欧国际铁路等战略项目。经济重庆经济建设基本形成大农业、大工业、大交通、大流通并存的格局，是西南地区和长江上游最大的经济中心城市。交通重庆的地形复杂，大山大水，自古就有“蜀道难”之说。地处中国中部和西部地区结合部的重庆是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市，西南地区综合交通枢纽；共建成了“二环十射”高速公路网和“一枢纽八干线”铁路网，港口年吞吐量1.6亿吨，江北国际机场年旅客吞吐量超过3200万人次，构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽，以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑的开放通道。风景名胜重庆拥有山、水、林、泉、瀑、峡、洞等自然景色，共有自然、人文景点300余处，其中有世界文化遗产1个（大足石刻），世界自然遗产2个（重庆武隆喀斯特旅游区、重庆金佛山喀斯特），国家重点风景名胜区6个，国家森林公园24个，国家地质公园6个，国家级自然保护区4个，全国重点文物保护单位20个。截至2016年12月31日，重庆市共有214个A级景区，其中：5A级7个，4A级76个，3A级80个，2A级49个，1A级2个。2017年新增5A级景区：云阳龙缸景区。2016年，重庆市接待境内外游客4.5亿人次，实现旅游总收入2645.21亿元，同比分别增长15.1%和17.5%。

8. 1000吨级内河船舶

南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船

长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。

所以重庆是可以通航的。

9. 4000吨内河船

柬埔寨位于亚洲的中南半岛南部,全名柬埔寨王国(KingdomofCambodia),通称柬埔寨。它东和东南部同越南接壤，北部与老挝相邻，西和西北部与泰国毗邻，西南濒临暹罗湾。湄公河自北向南横贯全境。海岸线长约460公里。柬埔寨有20多个民族，其中高棉族占80%，此外为占族、普农族、老族、泰族、斯丁族等少数民族。佛教为国教，80%以上的人信奉佛教。占族多信奉伊斯兰教，少数城市居民信奉天主教。这里旧称高棉，远在三四千年以前柬埔寨人已经居住在湄公河下游和洞里萨湖地区，是一个历史悠久的文明古国。　　柬埔寨全国分为20个省和4个直辖市，首都金边，主要城市有暹粒、马德望和西哈努克港等，举世文明的吴哥古迹就在靠近暹粒的地方。　　近代的柬埔寨在世人眼里是一个动荡不安、战事连连的灾难国度，常常令旅游爱好者裹足不前。然而，硝烟和战火也难以掩盖它曾经拥有的风光历史和辉煌文明。作为世界七大奇迹的吴哥，是一个记载千年信仰的胜地，永远吸引着天涯朝圣者接踵而来。　　柬埔寨有一种古老有趣的风俗，用服装色彩表示日期，有“七彩星期”之说：星期一穿嫩黄色，星期二穿紫色，星期三穿绿色，星期四穿灰色或浅蓝色，星期五穿青色，星期六穿黑色，星期天穿红色。　　最佳游览季节　　柬埔寨地处低纬度地区，属热带气候，5月至10月是夏季，因受西南季风的影响，气温徘徊在33℃左右，加上雨量充沛，相对湿度高达90%。11月至4月是柬埔寨的冬季，吹较干凉的东北季风，平均气温为25℃～32℃，是最佳旅游季节。　　饮食　　柬埔寨的主食是米饭，鱼和米又是高棉菜的两大要素。鱼在柬埔寨的各个河川或水田都有，但是最大的来源还是在洞里萨湖。金边的餐馆菜色丰富，您可以一饱口福。　　美食推荐　　“布拉福客”：是以鱼为基本材料制成的平常菜，十分新鲜，蘸上一种加有香料和花生叫做Tuktray的调味汁，味道特别的好。　　“好墨客”：是一道名菜，用椰汁为佐料，以蕉叶包里食用。　　Samchruk：一道糯米与大豆、猪肉煮成的菜。　　米线：用很细的米粉煮成的，味道很清淡。如果想尝东南亚辛辣风味的菜式，不妨试试高棉式的咖哩，所有汤内几乎都会加上高棉咖哩。这种咖哩非常辛辣，常会辣得眼泪鼻涕直流。　　街头出售的椰青每个约1500瑞尔，鲜榨甘蔗汁每大杯约500——700瑞尔。街边摊档出售的法式面包条，地道、可口、卫生，每小条约500瑞尔，大条约1000瑞尔。　　饮用水　　除了装瓶的矿泉水以外，最好别喝自来水。装瓶的矿泉水在任何地方都有售。饮料用的冰块宜使用由酒店、旅馆提供的为好。街边餐馆或者农村地区的冰块应避免使用。矿泉水有不同的档次，进口的最贵(如法国矿泉水，1000亳升约4000瑞尔)，其次是本地产矿泉水，而半透明白塑料瓶的(每瓶950毫升)则为最普遍且最便宜，每瓶为约500瑞尔至1000瑞尔，但有一种塑料味。易拉罐饮料(355毫升)每罐约2000瑞尔。　　　交通　　柬埔寨境内以公路和内河运输为主。主要交通线集中于中部平原地区以及洞里萨湖流域，北部和南部山区交通闭塞。　　航空：金边到暹粒之间有航班，飞行时间40分钟左右。　　铁路：全国主要铁路有两条：金边——波贝(385公里，可通往泰国)；金边——西哈努克城(270公里)。　　公路：全国公路总长约1.5万公里。最主要的公路有四条：1号公路(金边至越南胡志明市)；4号公路(金边至西哈努克港)；5号公路(金边经马德望至泰国边境)；6号公路(金边经磅同、暹粒至吴哥古迹)。　　水运：内河航运以湄公河、洞里萨湖为主，主要河港有金边、磅湛和磅清扬。雨季4000吨轮船可沿湄公河上溯至金边，旱季可通航2000吨货轮。西哈努克港为主要也是唯一的对外海港。　　其它提示　　签证：办理柬埔寨14天个人签证，需要提交半年以上有效期护照正本(需本人签名)1本、2寸彩色近期照片2张，大约需要5个工作日，签证有效期为3个月。　　货币以及兑换：柬埔寨法定货币是瑞尔(Riel)，与人民币的汇率约为475：1。目前同美元的汇率固定在1美元=4000瑞尔。　　通讯：移动手机开通国际漫游可在柬埔寨使用，金边的长途电话多为IP电话，打回中国的价格最低为300瑞尔/分钟。　　邮政服务：大部分酒店可为住客代寄普通信件和明信片，寄明信片的邮资为1800瑞尔。　　必备物品：柬埔寨大多数时候干燥炎热，出行要注意防晒，特别是女性游客，以下物品必不可少：高度防晒乳液、深层清洁的洗面产品、修护作用的润肤产品、遮阳帽、墨镜、头巾(可在当地购买)、湿纸巾等。　　特产：金银器皿、油画(很多是以吴哥为背景的)、木制或者石制的拜云像和手工织布。　　安全：柬埔寨总体比较安全，但单独一人晚上不要外出，也尽量不要到僻静的地方。　　时差：比北京时间慢一个小时(GMT7)。

10. 1000吨内河运输船

集装箱重箱可以按照每个30.48吨计算。但要看船体重量。

同时还要看船的大小，1万载重吨集装箱船，空集装箱---大箱约250个小箱约500个（小箱即20尺集装箱） 重箱要看多重，30吨10000/30约333个。算一下就知道了。

常见的7,800T的集装箱船一般在150米左右长，20米左右宽。型深12米左右。1000个T的船估计大不了多少

11. 2000吨内河船速度多少

那要你看船的大小和运什么而定了，一般运输行业的利润率，在15%到25%左右 运输行业的毛利率，在20%到50%左右 。

内河2000吨船一年大概收入约360000左右。每个月约有三万元的收入，主要是运输费收入，内河2000吨，主要收入吨位远输费的收入，还要去掉油线，工人费用，每个月也就只能有约3万元左右的利润，也是很辛苦的钱，但为了工作必须认真工作，克服困难，避免风险，才能盈利。