1. 船舶脱硫塔安装数量

脱硫效率下降的处理方法如下： (1) 校准二氧化硫监测仪。 (2) 校准pH计。 (3) 申请锅炉降负荷运行。 (4) 检查并增加石灰石浆液的投配。 (5) 检查脱硫系统循环栗的运行情况。 (6) 增加脱硫循环泵的运行数量。

影响湿法脱硫效率的主要因素有哪些

脱硫效率：烟气脱硫系统脱除SO2的能力，在数值上等于单位时间内烟气脱硫系统脱除得SO2量与进入脱硫系统时烟气中得SO2量之比。主要因素为：除去的二氧化硫的含量等。湿法脱硫，特点是脱硫系统位于烟道的末端、除尘器之后，脱硫过程的反应温度低于露点，所以脱硫后的烟气需要再加热才能排出。 由于是气液反应，其脱硫反应速度快、效率高、脱硫添加剂利用率高，如用石灰做脱硫剂时，当Ca/S=1时，即可达到90%的脱硫率，适合大型燃煤电站的烟气脱硫。但是，湿法烟气脱硫存在废水处理问题，初投资大，运行费用也较高。

2. 船用脱硫塔设备制造厂

1，脱硫剂浓度、温度；

2，脱硫塔气、液比；

3，脱硫塔进液压力及液位等。

3. 脱硫塔船用

喷淋塔是不断酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。

吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到地方排放标准的排放要求，低于国家排放标准。

4. 船舶脱硫塔安装数量要求

钙硫摩尔比是指采用钙基脱硫剂脱除煤燃烧产生的二氧化硫时，衡量为提高脱硫效率而增加脱硫剂的程度的一个量。因为钙基脱硫剂脱硫的产物是CaSO4或CaSO3。 这表明产物中的钙与硫的摩尔比是1。增加脱硫反应的Ca/S摩尔比意味着提高脱硫效率，但是钙基脱硫剂的利用率下降。

从化学反应的角度，无论何种脱硫工艺，在理论上只要有一个钙基吸收剂分子就可以吸收一个SO2分子，或者说，脱除1mol的硫需要1mol的钙。但在实际为了提高反应物二氧化硫的脱除效率，一般需要增加脱硫反应中另外一个反应物的数量。

应用

以应用最为广泛的石灰石脱硫吸收剂为例：CaCO3的分子量为100，S的分子量为32，理论上，每脱除1kg的硫需要3.125kg的CaCO3。钙硫摩尔比由下式计算。

Ca/S=（32/100）×CaCO3/S

反过来，如果已知为达到一定脱硫效率所需的钙硫摩尔比时，也可以由上式求出所需加入的石灰石质量G。通常情况下，石灰石的消耗量占锅炉燃煤量的百分比小于6%。

脱硫包括燃烧过程中的炉内脱硫和燃烧之后的烟气脱硫。炉内脱硫中，石灰石锻烧后形成CaO，然后固相的CaO与气相的SO2在CaO颗粒外表面和内孔表面反应，生成CaSO3、在有氧条件下生成CaSO4，包裹在CaO外侧。由于CaSO3和CaSO4的摩尔体积均大于CaO，导致产物层的厚度达到一定数量时即反应进行到一定程度时，生成物阻碍了SO2向CaO颗粒外表面和内孔表面的扩散，引起反应进行不彻底，因此炉内脱硫的反应的Ca/S一般较高，在90%以上的脱硫效率时，Ca/S在1.7以上。但是炉内脱硫的设备简单、成本低廉，即使是Ca/S达到4，仍具有经济性。炉内脱硫的最佳温度在850℃左右。

烟气脱硫的方式很多，最典型的是石灰石-石膏法，这是一种湿法脱硫工艺，反应整体上是在气相、液相和固相之间进行的，核心是在液相中进行的，反应条件比较理想，脱硫效率为90%以上时，其钙硫摩尔比略大于1。国外先进技术一般不超过1.05，最佳状态可达1.01～1.02，石灰石-石膏法脱硫工艺效率国际上普遍可达95%以上。我国的技术更加领先，能够达到99%。

5. 船舶开式脱硫塔

NSK MR148轴承尺寸参数

系列：微型深沟球轴承

型号：MR148

内径：8

外径：14

厚度：3.5

外形尺寸（mm）B1：4.0

外形尺寸（mm）r

min：0.20

外形尺寸（mm）r1 倒角

最小：0.15

Cr额定动载荷（N）：820

Cr额定静载荷（N）：385

Cr额定动载荷（kg）：83

Cr额定静载荷（kg）：39

极限转速

Open开式Z·ZZD防尘盖：38000

极限转速 D·DD 密封圈：32000

极限转速 Open开式Z防尘盖：45

000

安装尺寸（mm）a.最小：09.6

安装尺寸（mm）db最大：09.2

安装尺寸（mm）a最大：12.4

安装尺寸（mm）：12.8

安装尺寸（mm）a最大：0.20

安装尺寸（mm）b最大：0.15

Mass重量

open 开式：01.86

Mass重量

Shielded防尘盖：02.16

NSK MR148轴承用途

可以用于：脱硫除尘设备，单级泵，贴合机，平板，胶装机，铝塑包装机，肥料加工设备，气流干燥设备，咖啡店设备，吹膜机，电子产品制造设备，针轮减速机，挤水机，机床垫铁，热转印设备，等等用途。

6. 安装脱硫塔的集装箱船

两万标准箱级的集装箱船，造价约为一亿五千万美元。

一般情况下，集装箱船造价为11000美元/TEU。所以3000TEU集装箱船就是三千万美元，10000TEU就是一亿美元。

两万集装箱船造价约为一亿五千万美元左右。低配版本的一亿三千五百多万美元也能造。高配的像配双燃料主机的，配脱硫脱销装置的，冷藏箱多配发电机多的，要一亿五千多万美元才能造。

7. 船舶脱硫塔

船用脱硫塔常见脱硫系统分为湿式脱硫系统和干式脱硫系统,船用基本以湿式脱硫系统为主.湿式系统又分为开式、闭式和混合式三种,船公司可根据自身需求进行选择。