1. 船用分油机拆装

1.ATF的选择要原厂或附合这款自动变速箱油所需的规格(见车主手册，不同的车型用的ATF指标是不一样的如：磨擦系数，耐高温参数，膨胀系数，油膜间隙……)　　2.换油时清洗变速箱散热系统　　3.换油是一定要更换滤网和清洗油底壳里面的磁铁　　4.更换油底壳垫(如不换，70%拆装过后的车1-2个月后个月内会有ATF盈出来)　　5.换油要彻底，要利用气压把散热器和变矩器和变速箱内部残留的旧油跟工作油路走向顶出所有旧油(关键就是这里)。　　此方法，换的油比较经济，但时间较长，不是专业人员很难操作好最重要的第5步，如旧油排不干净，那换油也就没有意义了。适合车型：宝马，奔驰，大众，别克，日产，福特　　循环换油机换油：　　1.加入清洗剂到变速箱内，行驶10分钟，然后接上换油机，进行自动换油。(新油和旧油混合循环出来，浪费的油比较多)。　　2.加入保护剂。　　3.运行10分钟OK。　　此方法，换的油浪费比较多，没办法更换滤网和清洗磁铁，但是方便快捷。适合滤网不在油底里的车型如：本田，现代等车系

2. 船上分油机

四机有主机船舶动力，付机芾动发电机保障船舶一切用电。空压机。保障主，付机的起动用气。

另一机实为发电机，它是由付机带动(二合一)，还有一机为净油机，(净化燃油保障主，付，锅炉用油)，一炉是锅炉用途是产生蒸汽供燃油加热，船上用热水等等，这就是五机一炉

3. 船用重油分油机

重油分油机是从船舶沉淀柜向日用柜分油的专用分油机，是船舶非常重要的机器设备。因为其工作的环境恶劣，所以故障率一直比较高，跑油是其常见的故障之一。跑油的原因有以下几种：

1 加热温度不够，导致重油的粘度过低，会引起跑油，这也是重油分油机跑油觉大部分原因，处理手段很简单，只要加大加热蒸汽的进口阀即可提高家加热温度。

2开机时不久跑油，这是 因为开机启动时候水封建立异常导致的，这种情况只要进行排渣，再启动一次即可解决；

3转速不够引起跑油，这是因为开机时还未到额定转速而进水封，导致水封力度不够，而引起跑油；

4 运行中的转速下降，这可能是马达故障，或则是机械设备存在其他的问题，必须进行拆检，工作量很大，工作强度很高。

4. 船舶分油机维修保养

分油机工作原理：利用混合液（混浊液）中具有不同密度且互不相溶的轻、重相或固相，在离心力场中获得不同的沉降速度的原理，达到分离分层或使液体中固体颗粒沉降的目的。

5. 船用分油机操作步骤

包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

6. 船用分油机拆装操作视频

大家好，我是装修第一站的院长，专业解决家居知识问题，装修水深，愿带你乘风破浪！

油烟机，作为我们家庭里必不可少的厨电，家家户户都有。

不过，市面上的油烟机品牌众多，价格高低不一，款式更是多得让人眼花缭乱，很多人都不知道如何选购。

在购买油烟机的时候，人们最困惑的问题肯定要数：买侧吸油烟机还是顶吸油烟机？作为市面上最主流的两种油烟机，到底有什么区别？买哪一种更好呢？今天，我们就来聊一下这些问题。

顶吸式和侧吸式

什么是顶吸？什么是侧吸？如果单纯从图片来看，它们的区别如下：

顶吸式油烟机，顾名思义，油烟从下而上进入风口，然后油烟分离后再排出来，这种油烟机一般是与地面平行的，横着的。

侧吸式油烟机，顾名思义，油烟从下方的侧面进入风口，然后再排出来，油烟机一般与墙面平行，与地面垂直，甚至是倾斜的。

两者优缺点

顶吸式的优缺点：

颜值高，噪音少，更节省空间，适合做嵌入式安装。

除油烟效果稍差，操作时容易磕头，价格相对贵一些，维修难度大，比较难清洁打理。

侧吸式的优缺点：

操作时不容易磕头，油烟分离效果好，清洁打理容易，价格便宜。

外观不好看，与橱柜的整体性差，噪音比较大，靠近火源容易影响火苗。

当然，顶吸式油烟机又可以分为塔式和T式两种，虽然塔式更好聚拢油烟，除油烟效果更好一些，但是看起来比较笨重，更占地方，很难与橱柜整体统一设计。

哪一种更好？

个人认为，顶吸式和侧吸式油烟机各有优劣，所以很难比较出哪一种更好，因此，我们在选择时，更应该结合自身家庭实际情况来考虑。

如果预算充足，注重油烟机颜值的话，平时饮食比较清淡，建议选择顶吸式的油烟机。

如果预算一般，注重油烟机的实用性，平时饮食比较“重口味”，建议选择侧吸式的油烟机。

当然，在我看来，其实选购油烟机，不能单纯从种类来决定它的好坏，更应该关注它的参数，有一些价格昂贵的产品，参数配置高，用起来也不会差。

7. 船舶分油机的拆装过程

立轴能下沉，但是立轴下沉造成的后果应该是排渣口跑油。

不太了解国产分油机，建议你对照说明书排查。

下边给你一些我的总结：

先看看工作水压力够不够

如果是滑动底盘控制排渣的分油机，不能排渣主要考虑滑动底盘是不是放不下来，有可能滑动底盘变形卡紧，滑动底盘下方的工作水无法泄放，检查附近的泄水孔是否有堵塞的。滑动底盘的有两种，一种是通过工作水压下滑动圈打开滑动底盘工作水腔泄放孔的，另一种是滑动活塞控制滑动底盘泄放工作水的。

另外如果该分油机是利用滑动活塞控制排渣的话，也注意一下滑动活塞有卡紧或者工作水无法泄放问题。

通常O-ring不会造成这个问题。

8. 船舶主机油头拆装步骤

活塞环，排气阀，油头看情况，水套o～ling，连杆螺丝看情况，旋法器看情况，主启动阀看情况，单缸气动阀看情况。條萊垍頭

基本就这么多垍頭條萊