1. 船舶院士名单

中国船舶集团有限公司第七一九研究所（原中国船舶重工集团公司第七一九研究所）是承担我国海军重点装备研制任务的总体所，是集总体研究、设计、科技产业等业务为一体的多学科、多专业的国家重点科研院所，办公地点位于武汉市。

获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”和“全国五一劳动奖状”等荣誉，获得国家级科技进步特等奖3项，省部级以上奖项300余项，先后多人获得“感动中国人物”、“全国先进工作者”、“全国五一劳动奖章”、“中国青年五四奖章”等荣誉。设有1个博士后工作站，2个博士点，2个硕士点。

现拥有以共和国勋章获得者、国家最高科学技术奖获得者、2017年度全国道德模范、2013年度感动中国人物、中国工程院黄旭华院士及国家重点工程总师、中国工程院张金麟院士为代表的国家级、省部级专家60余人，型号总师30余人，中国船舶设计大师4人，享受国务院特殊津贴专家22人。

主要军品任务涵盖核动力舰船总体研究设计、系统技术抓总及研究设计、全寿期技术服务、特种设备研制、大型专项试验、防险救生及技术保障等。主要民品产业包括核电工程与设备、船海工程、节能环保工程、信息技术与系统集成等。

所区环境幽美，人文氛围浓厚，科研条件和办公环境优越，是你实现理想抱负，成就事业、报效祖国的明智选择。

2. 中国船舶集团有多少院士

2020年1月10日上午，2019年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。中国工程院院士、著名核潜艇专家黄旭华，中国科学院院士、著名大气科学家曾庆存，共同荣获本年度国家最高科学技术奖，每人奖金800万元人民币。

国家科学技术奖励每年评审一次，根据《关于深化科技奖励制度改革的方案》，三大奖每年授奖总数不超过300项。

3. 船舶与海洋工程院士

中国第一代核潜艇总设计师、中国工程院院士、中国船舶集团七一九所名誉所长黄旭华荣获2019年度国家最高科学技术奖，这是中国船舶行业第一次获此殊荣。

4. 船舶院士名单公布

有博士点，中国船舶重工集团公司第七一九研究所，又称武汉第二船舶设计研究所（719所），成立于1965年，地处湖北武汉，是中国唯一的核动力舰船总体设计研究所，是集总体研究、设计、民用产业化等业务的多学科、多专业的国家重点科研院所。中国船舶重工集团公司第七一九研究所经国家批准，招收“船舶与海洋结构物设计制造”专业的博士生、硕士生和“核能科学与工程”专业硕士生，与哈尔滨工程大学联合招收“核能科学与工程”专业的博士生，还建有博士后科研工作站。

5. 江南电竞网站官网入口网址 12名院士名单

不是电子厂，它是中国舰船研究设计中心是我国从事舰船研究设计的国防核心科研事业单位，被誉为“战舰摇篮”。本部位于湖北省武汉市繁华市区，在上海市设有分部。

　　本中心由多学科﹑多专业的优秀人才组成，博士、硕士占专业技术人员的60%以上，其中包括中国工程院院士2名，享受国务院政府专项津贴专家50余人，全国级劳模15人，国家级专家组成员50余人，多人获评国家特殊贡献专家、全国先进工作者、全国优秀科技工作者等荣誉。

　　本中心下设有总体研究室（部）、专业研究室。建有电磁兼容性、声隐身技术国防重点实验室，拥有船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站，拥有船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位授予点，船舶与海洋结构物设计制造、舰船电磁兼容技术、工程力学专业硕士学位授予点。先后多次获得国家科技进步特等奖、一等奖，以及500余项国家及省、部级科研成果；连续多年获全国文明单位称号、湖北省最佳文明单位称号；荣获全国先进基层党组织称号；是全国“五一”劳动奖状获得单位，国防科技工业军工文化建设示范单位。

　　本中心构筑了国内一流的舰船人才高地，提供富有挑战性的工作、动态激励的职业发展通道，丰富的培训与教育机会，高品位文化与学术氛围，让青年人才在实践中快速成长，热忱欢迎有志投身舰船研究事业的青年人才到我中心建功立业，谱写你人生的辉煌。

6. 中国船舶集团学科带头人

你说的船舶设计专业应该是船舶与海洋工程专业吧，一，上海交大，这个行业绝对的老大，科研能力强，牌子硬，名气大，实力强，现在很多其他学校的船舶专业的带头人都出自这里，起码分数要够你们当地的交大录取线往上十几分吧。

二，武汉理工，老牌的船舶学校，同时拥有 船舶与海洋工程国家一级学科重点学科和轮机工程国 家 二级学科重点学科，武汉水运的底子，电气自动化故障检测科研能力比较强，一本线以上30到40差不多。

三，哈尔滨工程，原来哈军工船院的底子，他们的研究设计核动力，应该目前是国内唯一的。一本线上30左右才可以包他们的船舶类专业。

另外有关的航海船舶类学校如大连海事，上海海事，集美等，他们更多的是涉及的轮机工程，就是船舶运行的维护管理方面，而设计方面却不是他们的专长。

7. 中国船舶集团高级专家

政治、军事界條萊垍頭

马飚（中共十八届中央委员，十二届全国政协副主席）萊垍頭條

林国强（广西壮族自治区政协副主席）垍頭條萊

吕强（海南军区政治部主任、少将）萊垍頭條

匡吉（原广东省委常委、副省长）萊垍頭條

石兆棠（原广西壮族自治区人大副主任）條萊垍頭

叶馥荪（原广西壮族自治区人大副主任、广西壮族自治区科协主席）萊垍頭條

宋福民（原广西壮族自治区政协副主席）萊垍頭條

林芳（原广西省人民检察院副检察长、党组书记）萊垍頭條

韦力行（广西壮族自治区民政厅副厅长、党组副书记）頭條萊垍

黄铭汉（自治区政协、原钦州市市长、自治区投资开发总公司董事长）垍頭條萊

吴集成（广西投资集团党委书记、董事长、总经理，原柳州市委书记、柳钢党委书记、董事长）萊垍頭條

杨伟嘉（广西自治区教育厅副厅长、党组副书记）萊垍頭條

陈建林（广西区金融办公室副主任）萊垍頭條

王本吾（中国船舶重工集团709研究所）萊垍頭條

莫矜（原广西壮族自治区民委主任、统战部部长、广西民院院长）條萊垍頭

韦家国（原自治区民委主任、区政协常委、区土地厅长）萊垍頭條

韦献猷（原自治区组织部部长）條萊垍頭

路藩（1941年中共柳州第一任市委书记，原武汉钢铁学院党委书）萊垍頭條

刘尚文（原武汉钢铁学院党委书记）條萊垍頭

韦素华（原国家海洋局纪检书记）萊垍頭條

沈章平（原广西社会科学院副院长）萊垍頭條

丘行（原自治区文联书记）萊垍頭條

韦君毅（原自治区公安厅副厅长）萊垍頭條

梁为揖（中宣部教育局副局长）萊垍頭條

熊福强（前柳州军分区副政委、正师级）垍頭條萊

韦毅 （前成都军区纪检委处长、副主任、师级）萊垍頭條

学术、科技届頭條萊垍

吴学谋（数学家、教授、2003年中科院院士候选人）萊垍頭條

龚虹嘉（科技企业家，先后创办德生公司、海康威视、握奇数据，2010年《福布斯中国富豪榜》第59位）萊垍頭條

许祥泰（国家级专家、高级工程师）頭條萊垍

韦其宁（中国航天时代电子公司副总）萊垍頭條

潘建（原广西工学院副院长、教授）萊垍頭條

龙祖彭（原广西中医学院院长、教授）萊垍頭條

李创采（广西工学院副院长、博士、教授）垍頭條萊

黎平（广西工学院党委副书记）垍頭條萊

韦春北（玉林师院党委副书记）條萊垍頭

郑 梅（美国《芝加哥日报》总编）萊垍頭條

刘克夫（加拿大雷克汉机械工程学院工程系教授）萊垍頭條

周继扬（大连工学院铸工教研室主任、教授）萊垍頭條

宋燕 （中央建工部总工程师）萊垍頭條

卓斌 （博士、上海交大首席教授，全国高校船舶动力工程教材委员会主任委员）萊垍頭條

杨敏丽（北京农业机械学院教授、博导）萊垍頭條

唐洪（中科院博士、心理专家）垍頭條萊

李良壁（中科院植物研究所科学家）萊垍頭條

郑华山（山东建筑设计院副总工程师、教授级）萊垍頭條

海镇环（中南大学湘雅医学院主任医师、教授，国务院津贴获得者）頭條萊垍

王本吾（中国船舶重工集团公司709研究所专家）萊垍頭條

孙代文（原柳州教育学院副院长、教授）條萊垍頭

章崇义（原广西工学院副院长、教授）條萊垍頭

潘健（原广西工学院副院长、教授）萊垍頭條

谢汉强 （中国“柳宗元学会”理事会副事长，原柳州日报总编辑）萊垍頭條

文艺界：垍頭條萊

吉联抗（音乐家）條萊垍頭

银力康（音乐作曲家、全国音协会员）垍頭條萊

王培堃（中国美协会员、柳州市美协副主席、一级美术师）垍頭條萊

汤漾（柳州画院院长一级美术师）萊垍頭條

梁荣中（区美协常务理事、画家）萊垍頭條

朱锡华（桂剧音乐家）垍頭條萊

丁宪文（书画家）條萊垍頭

体育界：萊垍頭條

张剑平（原广东篮球队副总教练）垍頭條萊

周耀东（航模运动键将、广西航空运动学校副校长）頭條萊垍

杨毅（1992年世界残奥会金牌获得者）萊垍頭條

企业界：垍頭條萊

韦力清（南糖集团总裁）萊垍頭條

姜援朝（内蒙古自治区网通公司总经理）條萊垍頭

刘耕（成都汉龙集团董事长）萊垍頭條

知名校友参考资料：萊垍頭條

8. 上海交大船舶系院士

很多人说起材料都是劝退，但其实材料作为比较传统的工科专业，没有必要太过悲观。尤其是像上海交大这样的名校，同学们还是要有点自信啊。借着这个问题学姐给各位同学介绍一些上海交大材料专业的就业前景和考研情况吧。

主要从专业实力、就业、考情数据三方面进行详细说明。

一、专业实力

上海交通大学是中国最早建立材料科学与工程学科的高校之一。上海交通大学材料科学与工程学院自1997年由材料科学系和材料工程系合并而成，所属的金属热处理专业在1952年就已设立。学院拥有一级学科“材料科学与工程”，是国内首批国家重点一级学科，并在国内首批设立硕士点、博士点和博士后流动站。2017年被列为教育部双一流重点建设学科。2021年QS材料学科排名升至第20位，连续十多年入围ESI 1‰学科。教育部的第四轮学科评估中，上交材料科学与工程学科为A，排名第6。

材料学院师资力量雄厚，教职工总数保持300人规模，专任教师及研究人员中85%以上具有海外学历或进修经历，正高级教师约占专任教师总数的三分之一，院士、讲席教授、特聘教授占正高教师的比例近三分之一。有中国科学院院士1人，中国工程院院士4人，还有国家“973”计划首席科学家4名、长江特聘学者6名、国家杰出青年基金获得者5名、教育部新世纪（跨世纪）人才15名、上海市领军人才4名等一批在国内外学术舞台崭露头角的中青年学术人才。

学院在科研工作中不断取得新的突破。近五年，累计到款科研经费10.2亿元，累计发表SCI论文1618篇，发表论文数全球排名第10名，论文被引次数全球排名第27名。学院累计申请发明专利797项，其中授权454项，共获得国家级二等奖4项，国家国际合作将1项，省部级科技奖25项。材料学科连续多年入围ESI世界前千分之一学科。学院学术研究成果在《Nature》、《Science》、《材料科学进展》等世界著名期刊上发表论文多篇，多项关键技术成果成功应用于航空、航天、船舶海洋及核电等重大工程装备，解决了国家重要领域的关键性问题，满足了国家重大工程需求，起到了不可替代的作用。

二、就业

上海交通大学公布了2020年的就业质量报告，报告的下载链接在这：

上海交通大学2020年毕业生就业质量报告 - 高校毕业生就业质量年度报告 - 上海交通大学信息公开网

可以看出材料学院的毕业人数还是比较多的，就业率也比较高。就业单位也有许多知名企业和研究所，比如像中国工程物理研究院材料研究所这样的好单位，如下是它的招聘需求。

材料相关的用人需求还是比较大的，待遇的话对于应届生也还是不错的。

另外还有很多大型国企对于材料方面的人才需求也是比较大的。

中国船舶集团有限公司招聘需求

中国航空工业集团有限公司的招聘需求

中国广核集团招聘需求

可见对于材料方面的毕业生无论是去企业还是去研究单位，去处都是比较广泛的。尤其是有了研究生的学历以后无论是待遇还是发展前景相比本科学历来说都是更好的，所以同学们还是要把更多的时间精力放在提升自己上，不要太过自怨自艾，尤其是对于上交这种学校，就业前景肯定不会差的。

除了去企业的其实还有一部分选择继续深造，而上交材料的背景对于以后的深造来说无疑是有了一个非常好的平台和跳板，所以说上交的材料肯定是不愁出路的。

三、考情数据

讲完了专业实力和就业情况，我们再看看近几年上交材料的考研情况吧。

1、招生目录介绍

080500材料科学与工程是学硕，085600材料与化工是专硕。材料学院学硕因为研究方向较多，所以专业课选择较多，可以从804材料力学/827材料科学基础/837高分子化学与高分子物理/871塑性成形原理这四门中任选其一；材料学院专硕则只有827材料科学基础和871塑性成形原理二选一；化学学院材料专硕因为偏向于化学化工，所以专业课为839化工基础（含物化）。

可以看出上交的材料学院专业课还是给了同学们许多的选择，同学们可以参考自己本科所学以及个人兴趣来选择专业课。不过一般来说材料学院选择887材料科学基础的同学偏多，毕竟本科有一定的专业基础，容易得分。

初试专业课参考书目如下：

804材料力学：《材料力学》（第一版），单辉祖，高等教育出版社；《材料力学》，孙国钧、赵社戌，上海交通大学出版社；《材料力学》，金忠谋，机械工业出版社；

827材料科学基础：《材料科学基础》(第三版）胡赓祥、蔡珣、戎咏华主编 上海交通大学出版社 2010；

837高分子化学与高分子物理：《高分子物理》第三版，何曼君 张红东 陈维孝编著，复旦大学出版社，2007；《高分子化学》第五版，潘祖仁 主编，化学工业出版社，2014；

871塑性成形原理：《金属塑性成形原理》，董湘怀主编，机械工业出版社，2011；

839化工基础（含物化）：《化工原理》（第三版）陈敏恒等，化学工业出版社，2006；《化工原理》（第四版）陈敏恒等，化学工业出版社，2015；《化工原理学习指导与习题精解》，黄婕，化学工业出版社，2015；《物理化学》(第五版) 胡英主编,高教出版社，2007年；《物理化学》，高丕英、李江波编，科学出版社，2007年；《物理化学习题精解与考研指导》，高丕英、李江波编，上海交通大学出版社，2009年。

2、复试线和录取分数线

可以看到复试的分数线还是比较低的，学硕复试线330分，专硕复试线335分，这个复试线在985高校中已经算是很低的了，这对于我们想要考研上名校的同学 们来说是十分友好。下面同学们也可以看看往年的复试线。

2021年的复试线明显较往年有所降低，因为上交招生人数少，学校太热门，导致很多同学不敢报考。 往年复试线基本也在340左右，最高也就是360多，相对来说确实不高。

看过复试线，我们再看看今年录取分数线。

可以看到2021年学硕和专硕的录取平均分都在360-370之间，而且学硕还没招满，确实挺香哈，考到370左右，上岸上交就比较稳了。下面是2021年录取名单，大家可以看看。

3.报录比

2021年报录比还没公布，看2016-2020年报录比，学硕报录比还是比较高的，低的年份在5-6左右，高的年份达到12-13；而专硕报录比偏低，基本上在3-4左右。所以专硕的竞争压力会小于学硕。

4.复试情况

学姐以2021年为例对上交复试内容和形式进行说明，2021年是线上复试。

复试满分200分，复试内容包括：

1、笔试（满分80分）

1）“个人兴趣和态度”问卷测试：时间45分钟

2）综合笔试：时间120分钟，主要考核考生的逻辑思维能力，满分为80分

2、面试（满分120分）

1）外语口语和听力（满分为40分）；

2）专业及综合素质（满分为80分），主要对考生学术背景、对专业的掌握程度、科研能力、综合能力等方面进行考核与评价。

拟录取规则：

1）按照“初试总成绩+复试总成绩”排序，根据志愿优先原则，并依据核定名额由高到低进行录取；

2）复试总成绩在120分以下（不含120分）者，不予录取。

9. 杨院士船舶

有一条船叫做思念,它扬着祝福的帆,将健康带到你的身边。

10. 中国船舶集团首席专家

奇瑞汽车股份有限公司的董事长兼总经理是尹同跃。奇瑞汽车是国有控股公司。虽然是股份公司，但却是未上市的其他股份公司。公司总部位于中国安徽省芜湖市。公司成立于1997年1月8日。

隶属于奇瑞控股集团有限公司，成立于2010年10月20日。属于其他有限责任公司，法定代表人为尹同跃。集团涉及汽车零部件研发、汽车维修、机械加工、船舶工业、房地产开发等。

目前，奇瑞汽车有三大运营品牌，分别是奇瑞汽车，奇瑞捷途，奇瑞星途，奇瑞星途代表高端汽车品牌。奇瑞捷途专注中低端市场，销量非常不错。奇瑞汽车包括Tiggo系列和Arrizo系列。

11. 船舶院士名单最新

黄旭华（1926年3月12日-），出生于广东省汕尾市，毕业于国立交通大学船舶制造专业，核潜艇研究设计专家，中国工程院院士，是中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，被誉为“中国核潜艇之父”。原籍广东省揭阳市，今揭东区玉湖镇新寮村